Read more: http://www.way2speed.com

Read more: http://www.way2speed.com/2013/11/benelli-bn-302.html#ixzz2pZaVFS6c
Credit our work when you share
Under Creative Commons License: Attribution Share Alike
Follow us: @melwindaniel on Twitter | way2speed on Facebook

Benelli BN 302: youth empowerment
Calling Benelli BN 302 entry-level would be quite an understatement. Benelli BN302 is in fact
much, much more. It's definitely a bike designed for the young riders. A bike
created with the intent to satisfy who fell in love for the first time on two wheels
more sporty and can no longer do without it. But once rode the BN302, even the
most experienced rider, who drive usually vehicles of all sizes, power and
displacement, have fun with a bike like that. Slim, light and handy, Benelli BN 302 is the two wheels which take confidence
immediately. In the curves it is fast and snappy. In the rise and fall it is agile and
responsive, behaving like a big motorcycle. In the city, it becomes a excellent ally to
“fight” the traffic of metropolis, where Benelli BN 302 is undoubtedly able to distinguish
itself from direct competitors. The engine of Benelli BN 302 is an in line two-cylinder, 4-stroke, with electronic fuel
injection and timing system with overhead double camshaft and 4 valves. Signify
performance are seen in power and torque data, respectively 37 Hp (27 kW) at
11500 rpm and 27 Nm (2.75 kgm) at 9000 rpm. Wet sump lubrication, oil bath
clutch, 6-speed transmission with chain final drive add to the ingredients. The fairing allows Benelli BN 302 to have very sleek lines, for a feeling of great dynamism,
even at the sight. Careful and elegant finishes and the light unit, classic and
modern at the same time, complete a framework of absolute quality. The frame is a steel trestle which, together with the size of the vehicle, provides the best manoeuvrability. The suspension system is entrusted to an inverted hydraulic damping shock absorber front fork ø 41mm and to a rear swingarm in steel pipes
with rear shock absorber and spring preload adjustment. The braking system of Benelli BN302 is of the high quality, to guarantee absolute
safety in any condition: in front there is a twin disc of ø 260 mm, in the rear a single
disc of ø 240 mm. The 17” aluminium alloy rims mount 120/70 and 160/60 tyres.
The tank has a good 16 liters capacity. BN 302 comes in orange and white and will be available next year second half. The
price, sure to be very competitive, is still being defined. Benelli

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

อ่านเพิ่มเติมได้ที่: http://www.way2speed.com/2013/11/benelli-bn-302.html # ixzz2pzavfs6c
เครดิตการทำงานของเราเมื่อคุณใช้
ภายใต้ใบอนุญาตครีเอทีฟคอมมอนส์: หุ้นลักษณะเหมือนกัน
ทำตามเรา @ melwindaniel ในทวิตเตอร์ | way2speed ใน facebook

BENELLI พันล้าน 302: เยาวชนเสริมสร้างพลังอำนาจ
โทร BENELLI พันล้าน 302 รายการระดับจะค่อนข้างพูด BENELLI bn302 ในความเป็นจริง
อื่น ๆ อีกมากมายก็แน่นอนจักรยานที่ออกแบบมาสำหรับผู้ขับขี่หนุ่ม จักรยาน
สร้างขึ้นด้วยความตั้งใจที่จะตอบสนองความที่ตกหลุมรักเป็นครั้งแรกที่สองล้อ
สปอร์ตมากขึ้นและไม่สามารถทำโดยไม่ได้ แต่เมื่อขี่ bn302 แม้
มีประสบการณ์มากที่สุดคนขี่ม้าที่มักจะขับรถทุกขนาดพลังงานและ
รางได้สนุกกับจักรยานเช่นนั้น บางเบาและมีประโยชน์BENELLI bn 302 สองล้อที่เกิดความเชื่อมั่น
ทันที โค้งมันเป็นอย่างรวดเร็วและเร็ว ในการเพิ่มขึ้นและลดลงมันเป็นเปรียวและ
ตอบสนองพฤติกรรมเช่นรถจักรยานยนต์ขนาดใหญ่ ในเมืองก็กลายเป็นพันธมิตรที่ดีในการ
"สู้" การจราจรของเมืองที่ BENELLI พันล้าน 302 คือไม่ต้องสงสัยสามารถแยกแยะ
ตัวเองจากคู่แข่งโดยตรงเครื่องยนต์ของ BENELLI พันล้าน 302 คือในบรรทัดที่สองสูบ 4 จังหวะที่มีน้ำมันเชื้อเพลิงอิเล็กทรอนิกส์
ฉีดและช่วงเวลาที่ระบบที่มีเพลาลูกเบี้ยวคู่ค่าใช้จ่ายและ 4 วาล์ว มีความหมาย
ประสิทธิภาพจะเห็นในข้อมูลการใช้พลังงานและแรงบิดตามลำดับ 37 แรงม้า (27 กิโลวัตต์) ที่
11500 รอบต่อนาทีและ 27 นาโนเมตร (2.75 kgm) ที่ 9000 รอบต่อนาที บ่อหล่อลื่นเปียกอาบน้ำน้ำมัน
คลัทช์เกียร์ 6 สปีดที่มีห่วงโซ่ไดรฟ์สุดท้ายเพิ่มส่วนผสมเครื่องบินช่วยให้ BENELLI 302 พันล้านที่จะมีเส้นเงามากสำหรับความรู้สึกของชีวิตชีวาที่ดี
แม้ในสายตา เสร็จสิ้นการระมัดระวังและสง่างามและหน่วยไฟคลาสสิกและทันสมัย​​
ในเวลาเดียวกันสมบูรณ์กรอบการทำงานของที่มีคุณภาพแน่นอน กรอบเป็นขาหยั่งเหล็กที่ร่วมกับขนาดของรถที่ให้ความคล่องแคล่วที่ดีที่สุดระบบกันสะเทือนได้มอบหมายให้คว่ำไฮดรอลิหมาด ๆ โช้คอัพด้านหน้าส้อมø 41mm และสวิงอาร์มหลังในท่อเหล็ก
ด้วยโช้คอัพด้านหลังและการปรับสปริงพรีโหลด ระบบเบรกของ bn302 BENELLI เป็นของที่มีคุณภาพสูงที่จะรับประกันความปลอดภัยแน่นอน
ในสภาพใดในด้านหน้ามีแผ่นคู่ของø 260 มม. อยู่ด้านหลังเดียว
แผ่นดิสก์ของø 240 มม.17 "ขอบอลูมิเนียมติด 120/70 และ 160/60 ยาง.
ถังมีความจุที่ดี 16 ลิตร 302 พันล้านมาในสีส้มและสีขาวและจะสามารถใช้ได้ในช่วงครึ่งหลังปีหน้า
ราคาเพื่อให้แน่ใจว่าจะมีการแข่งขันมากยังคงถูกกำหนดไว้ BENELLI

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

อ่านเพิ่มเติม: http://www.way2speed.com/2013/11/benelli-bn-302.html #ixzz2pZaVFS6c
เครดิตการทำงานของเราการใช้
ภายใต้ลิขสิทธิ์คอมมอนส์สร้างสรรค์: แสดงที่มาร่วมกัน
ติดตามเรา: @melwindaniel ทวิตเตอร์ | way2speed บุ๊ค

Benelli พัน 302: เยาวชนอำนาจ
เรียก Benelli พัน 302 สำหรับจะค่อนข้างโดดแห่ง Benelli BN302 เป็นจริง
มาก หลาย แน่นอนเป็นจักรยานที่ออกแบบมาสำหรับผู้ขับขี่ที่หนุ่ม จักรยาน
สร้าง ด้วยความตั้งใจที่จะตอบสนองที่ล้มลงในความรักครั้งแรกบนสองล้อ
สปอร์ตมากขึ้น และไม่สามารถทำโดยไม่ได้ แต่เมื่อขี่ BN302 แม้
เดอร์มีประสบการณ์ ผู้ขับปกติรถยนต์ทุกขนาด พลังงาน และ
แทน สนุกกับจักรยานที่ต้องการ บาง เบา และมี ประโยชน์ สองล้อซึ่งมีความเชื่อมั่นเป็น Benelli พัน 302
ทันที ในเส้นโค้ง จะรวดเร็ว และบัติกับ ในการขึ้นและตกจะคล่องตัว และ
ตอบสนอง ศีลธรรมเช่นรถจักรยานยนต์ขนาดใหญ่ ในเมือง จะกลายเป็นพันธมิตรที่ดีกับ
"ต่อสู้" จราจรของนคร ไม่ต้องสงสัยต้องแยก Benelli พัน 302
จากคู่แข่งโดยตรง เครื่องยนต์ของ Benelli พัน 302 เป็นบรรทัดในสองลูกสูบ 4 จังหวะ เชื้อเพลิงอิเล็กทรอนิกส์
ฉีดและเวลาค่าใช้จ่ายในระบบดับเบิ้ล camshaft และวาล์ว 4 มีความหมาย
เห็นประสิทธิภาพพลังงานและแรงบิดข้อมูล ตามลำดับ 37 Hp (27 กิโลวัตต์) ที่
11500 rpm และ 27 Nm (2.75 kgm) ที่ 9000 rpm เปียก sump หล่อลื่น น้ำมันน้ำ
clutch เกียร์ 6 ความเร็วกับห่วงโซ่สุดท้ายไดรฟ์เพิ่มส่วนผสม Fairing ที่อนุญาตให้ Benelli พัน 302 ให้เงามากบรรทัด ความรู้สึกที่ดีสามัคคี,
แม้ในสายตา เสร็จสิ้นการระมัดระวัง และสง่างามและหน่วยแสง คลาสสิก และ
สมัยในเวลาเดียวกัน ทำกรอบงานคุณภาพแน่นอน เฟรมมี trestle เหล็กที่ ร่วมกับขนาดของรถ manoeuvrability สุด มอบหมายระบบระงับการกลับไฮดรอลิก damping โช้คอัพหน้าส้อมø 41 มม. และ swingarm หลังในท่อเหล็ก
หลังโช้คอัพและสปริงโหลดล่วงหน้าปรับ ระบบเบรกของ Benelli BN302 คือคุณภาพ รับประกันแน่นอน
ปลอดภัยในเงื่อนไขใด ๆ: หน้ามีดิสก์คู่ของø 260 มม. เบื้องหลังเดียว
ดิสก์ø 240 mm ขอบ 17 "อลูมิเนียมอัลลอยด์ล้อเขา 120/70 และ 160/60 ยาง.
ถังมีความจุ 16 ลิตรดี พัน 302 มาส้มและขาว และจะมีต่อไปปีครึ่ง ใน
ยังคงถูกกำหนดราคา แน่ใจว่าจะมีการแข่งขัน การ Benelli

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

อ่านเพิ่มเติม: http://www.way2speed.com/2013/11/benelli-bn-302.html#ixzz2pzavfs6c
เครดิตของเราทำงานเมื่อคุณทำการแบ่งปัน
อยู่ ภายใต้ ความคิดสร้างสรรค์ สภา การอนุญาตใช้งาน:การเป็นเจ้าของแต่เพียงผู้ใช้ร่วมกันด้วยเช่นเดียวกัน
ทำตามเรา:@ melwindaniel บน Twitter |ทาง 2 ความเร็วบน Facebook

โชติกาเบนเนลลี่ bn , 302 :เยาวชน
ซึ่งจะช่วยเพิ่ม ศักยภาพ และโอกาสการโทรโชติกาเบนเนลลี่ bn , 302 รายการ - ระดับจะได้ยังน้อยเกินไป. โชติกาเบนเนลลี่ bn , 302 อยู่ในความเป็นจริงแล้ว
อื่นๆอีกมากมายมันเป็นโลกรถมอเตอร์ไซค์ที่ได้รับการออกแบบสำหรับผู้ขี่ม้าหนุ่ม จักรยานที่
ซึ่งจะช่วยสร้างขึ้นด้วยเจตนาที่จะทำให้การสร้างความพึงพอใจสำหรับผู้ที่ตกอยู่ในความรักเป็นครั้งแรกที่อยู่บนสองล้อ
ซึ่งจะช่วยเพิ่มเติมแบบสปอร์ตและสามารถทำได้โดยไม่มีมันไม่มีผลอีกต่อไป แต่เมื่อขี่ม้า bn , 302 ที่มีประสบการณ์มากที่สุดคนขี่ม้า
ซึ่งจะช่วยผู้ขับรถโดยปกติแล้วรถทุกขนาดและ
การแทนที่จะได้รับความสนุกสนานกับมอเตอร์ไซค์ที่คล้ายๆกับที่ รูปทรงเพรียวบางน้ำหนักเบาและใช้งานได้สะดวกโชติกาเบนเนลลี่ bn , 302 เป็นสองล้อที่นำความเชื่อมั่น
ซึ่งจะช่วยได้ทันที ในความโค้งมนที่ได้อย่างรวดเร็วและว่องไว ในการเพิ่มและลดลงมีความคล่องตัวและ
ซึ่งจะช่วยตอบสนองได้อย่างรวดเร็วพฤติกรรมคล้ายกับรถมอเตอร์ไซค์ขนาดใหญ่ ในเมืองที่จะกลายเป็นพันธมิตรที่ดีเยี่ยมเพื่อ
"ต่อสู้"การจราจรของมหานครที่โชติกาเบนเนลลี่ bn , 302 คือไม่ต้องสงสัยเลยว่าเหตุใดสามารถแยกแยะ
ซึ่งจะช่วยตัวเองจากคู่แข่งโดยตรงเครื่องยนต์ของโชติกาเบนเนลลี่ bn , 302 อยู่ในบรรทัดที่สอง - กระบอกกรองฝุ่น 4 - ตีพร้อมด้วยระบบหัวฉีดน้ำมัน
และจังหวะเวลาอิเล็กทรอนิกส์พร้อมด้วยแกนลูกเบี้ยวเหนือศีรษะและดับเบิลคลิก 4 วาล์ว
ซึ่งจะช่วยแสดง ประสิทธิภาพ ได้รับการมองว่าในข้อมูลแรงบิดและการใช้พลังงานตามลำดับ 37 HP ( 27 กิโลวัตต์)ที่
11500 รอบต่อนาทีและ 27 nm ( 2.75 kgm )ที่ 9000 รอบต่อนาที การส่งข้อมูล 6 - ความเร็วความลื่นตรวจสอบว่าปั๊มไม่ทำงานน้ำมันอ่างอาบน้ำ
คลัตช์เปียกชื้นด้วยการขับรถสุดท้ายห่วงโซ่เพิ่มในส่วนผสมfairing ที่ช่วยให้โชติกาเบนเนลลี่ bn , 302 จะมีรูปลักษณ์โฉบเฉี่ยวเป็นอย่างมากสำหรับความรู้สึกที่มีพละกำลังที่ดีเยี่ยม
แม้แต่ที่เห็น จะสิ้นสุดลงด้วยความรอบคอบและความสง่างามและชุดไฟที่คลาสสิคและ
ที่ทันสมัยในช่วงเวลาเดียวกันที่สมบรูณ์แบบกรอบที่มี คุณภาพ อย่างแท้จริง เฟรมที่มีม้าขาหยั่งเหล็กซึ่งพร้อมด้วยขนาดของยานพาหนะที่ให้ความคล่องตัวที่ดีที่สุดระบบกันสะเทือนที่ระบบจะมอบหมายให้กับที่ติดตั้งแบบกลับด้านกันสะเทือนแบบไฮดรอลิกเครื่องดูดไฟฟ้าช็อตด้านหน้าส้อมจาตุ 41 มม.และที่ด้านหลัง swingarm ในอุตสาหกรรมเหล็กพลาสติก
พร้อมด้วยหลังการกระแทกเครื่องดูดและฤดูใบไม้ผลิโหลดการปรับตัว ระบบเบรกของโชติกาเบนเนลลี่ bn , 302 มี คุณภาพ สูงในการรับประกันอย่างเด็ดขาด
ซึ่งจะช่วยรักษาความ ปลอดภัย ใน สภาพ ใดๆในทางด้านหน้ามีดิสก์แบบเตียงนอนเดี่ยวสองเตียงหนึ่งของจาตุร 260 มม.ที่อยู่ในที่เดียวด้านหลัง
ดิสก์ของจาตุร 240 มม.17 "ขอบอะลูมิเนียมอัลลอยที่ติดตั้งล้อ 120/70 และ 160/60 .
แท้งค์น้ำที่มีความจุ 16 ลิตรที่ดี bn , 302 มาเป็นสีส้มและสีขาวและจะมีให้ในปีหน้าครึ่งปีที่สอง
ราคาที่ไม่ว่าจะเป็นการแข่งขันเป็นอย่างมากมีการกำหนดไว้ยัง โชติกาเบนเนลลี่