Mode 1 corresponds to the rated spe

Mode 1 corresponds to the rated speed of the engine (2600 rpm) at 100% throttle, and mode 5 corresponds to the intermediate speed of the engine (1560 rpm) at 100% throttle. These two modes indicate the differences in torque when using bio-diesels. The other modes require the torque to be set to a value (therefore reducing the throttle from 100%) which is the same for all test fuels. Fig. 4 shows that the output torque is decreased with increasing blend ratio for both bio-diesels. The percentage decrease for both bio-diesels at these modes is in the range of 4–5%.

0/5000

จาก: -

เป็น: -

ผลลัพธ์ (ไทย) 1: [สำเนา]

คัดลอก!

โหมด 1 สอดคล้องกับการความเร็วของเครื่องยนต์ (2600 รอบต่อนาที) ที่เค้น 100% และโหมด 5 สอดคล้องกับความเร็วปานกลางของเครื่องยนต์ (1560 rpm) ที่เค้น 100% สองโหมดเหล่านี้บ่งชี้ความแตกต่างในแรงบิดเมื่อใช้ไบโอ-diesels โหมดต้องการแรงบิดเพื่อตั้งค่าค่าที่ (ดังนั้นลดการเค้นจาก 100%) ที่เหมือนกันสำหรับเชื้อทดสอบทั้งหมด Fig. 4 แสดงว่า แรงบิดผลผลิตลดลง โดยผสมอัตราส่วนที่เพิ่มขึ้นสำหรับทั้งไบ diesels ลดเปอร์เซ็นต์สำหรับ diesels ชีวภาพทั้งที่วิธีการเหล่านี้อยู่ในช่วง 4-5%

การแปล กรุณารอสักครู่..

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:[สำเนา]

คัดลอก!

โหมด 1 สอดคล้องกับความเร็วในการจัดอันดับของเครื่องยนต์ (2,600 รอบต่อนาที) ที่เค้น 100% และโหมด 5 สอดคล้องกับความเร็วระดับกลางของเครื่องยนต์ (1,560 รอบต่อนาที) ที่ 100% เค้น ทั้งสองโหมดบ่งบอกถึงความแตกต่างในแรงบิดเมื่อใช้ไบโอดีเซล โหมดอื่น ๆ ที่ต้องใช้แรงบิดที่จะตั้งค่าให้ค่า (จึงลดเค้นจาก 100%) ที่ซึ่งเป็นเหมือนกันสำหรับทุกการทดสอบเชื้อเพลิง มะเดื่อ. 4 แสดงให้เห็นว่าแรงบิดที่ส่งออกจะลดลงในอัตราส่วนที่เพิ่มขึ้นสำหรับการผสมผสานทั้งไบโอดีเซล ลดลงร้อยละทั้งดีเซลชีวภาพที่โหมดเหล่านี้อยู่ในช่วง 4-5%

การแปล กรุณารอสักครู่..

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:[สำเนา]

คัดลอก!

การจัดอันดับโหมด 1 สอดคล้องกับความเร็วรอบของเครื่องยนต์ ( 2600 รอบต่อนาที ) 100 % เค้นและโหมด 5 สอดคล้องกับความเร็วระดับกลางของเครื่องยนต์ ( 1560 รอบต่อนาที ) 100 % เค้น เหล่านี้สองโหมดการบ่งชี้ความแตกต่างในแรงบิดเมื่อใช้ไบโอ ดีเซล . โหมดอื่น ๆ ต้องใช้แรงบิดจะตั้งค่า ( ดังนั้นการลด Throttle จาก 100% ) ซึ่งเป็นเหมือนเชื้อเพลิงทดสอบทั้งหมด ภาพประกอบ4 แสดงให้เห็นว่า บิดออกลดลง ด้วยการเพิ่มอัตราส่วนผสมทั้งไบโอ ดีเซล . ลดลงร้อยละทั้ง ไบโอ ดีเซล ในโหมดเหล่านี้อยู่ในช่วง 4 - 5 %

การแปล กรุณารอสักครู่..

ภาษาอื่น ๆ

การสนับสนุนเครื่องมือแปลภาษา: กรีก, กันนาดา, กาลิเชียน, คลิงออน, คอร์สิกา, คาซัค, คาตาลัน, คินยารวันดา, คีร์กิซ, คุชราต, จอร์เจีย, จีน, จีนดั้งเดิม, ชวา, ชิเชวา, ซามัว, ซีบัวโน, ซุนดา, ซูลู, ญี่ปุ่น, ดัตช์, ตรวจหาภาษา, ตุรกี, ทมิฬ, ทาจิก, ทาทาร์, นอร์เวย์, บอสเนีย, บัลแกเรีย, บาสก์, ปัญจาป, ฝรั่งเศส, พาชตู, ฟริเชียน, ฟินแลนด์, ฟิลิปปินส์, ภาษาอินโดนีเซี, มองโกเลีย, มัลทีส, มาซีโดเนีย, มาราฐี, มาลากาซี, มาลายาลัม, มาเลย์, ม้ง, ยิดดิช, ยูเครน, รัสเซีย, ละติน, ลักเซมเบิร์ก, ลัตเวีย, ลาว, ลิทัวเนีย, สวาฮิลี, สวีเดน, สิงหล, สินธี, สเปน, สโลวัก, สโลวีเนีย, อังกฤษ, อัมฮาริก, อาร์เซอร์ไบจัน, อาร์เมเนีย, อาหรับ, อิกโบ, อิตาลี, อุยกูร์, อุสเบกิสถาน, อูรดู, ฮังการี, ฮัวซา, ฮาวาย, ฮินดี, ฮีบรู, เกลิกสกอต, เกาหลี, เขมร, เคิร์ด, เช็ก, เซอร์เบียน, เซโซโท, เดนมาร์ก, เตลูกู, เติร์กเมน, เนปาล, เบงกอล, เบลารุส, เปอร์เซีย, เมารี, เมียนมา (พม่า), เยอรมัน, เวลส์, เวียดนาม, เอสเปอแรนโต, เอสโทเนีย, เฮติครีโอล, แอฟริกา, แอลเบเนีย, โคซา, โครเอเชีย, โชนา, โซมาลี, โปรตุเกส, โปแลนด์, โยรูบา, โรมาเนีย, โอเดีย (โอริยา), ไทย, ไอซ์แลนด์, ไอร์แลนด์, การแปลภาษา.