1. Scope1.1 This test method covers

1. Scope
1.1 This test method covers the determination of the cold
filter plugging point (CFPP) temperature of diesel and domestic heating fuels using either manual or automated apparatus.
NOTE 1—This test method is technically equivalent to test methods IP
309 and EN 116.
1.2 The manual apparatus and automated apparatus are both
suitable for referee purposes.
1.3 This test method is applicable to distillate fuels, including those containing a flow-improving or other additive,
intended for use in diesel engines and domestic heating
installations.
1.4 This standard does not purport to address all of the
safety concerns, if any, associated with its use. It is the
responsibility of the user of this standard to establish appropriate safety and health practices and determine the applicability of regulatory limitations prior to use. For specific hazard
statements, see Section 7.

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

1. ขอบข่าย
1.1 วิธีการทดสอบนี้ครอบคลุมถึงความมุ่งมั่นของเย็น
ไฟกรองจุดเสียบ (CFPP) อุณหภูมิของเชื้อเพลิงดีเซลและร้อนในประเทศโดยใช้คู่มือหรืออุปกรณ์อัตโนมัติ.
หมายเหตุ 1 วิธีการทดสอบนี้เป็นเทคนิคที่เทียบเท่ากับวิธีการทดสอบไอพี
309 และ EN 116 .
1.2 อุปกรณ์คู่มือและเครื่องมืออัตโนมัติมีทั้ง
เหมาะสมสำหรับวัตถุประสงค์ตัดสิน.
1.3 วิธีการทดสอบนี้จะใช้บังคับกับการกลั่นน้ำมันเชื้อเพลิงรวมทั้งผู้ที่มีชั้นโอ๊ย-ปรับปรุงหรือสารเติมแต่งอื่น ๆ
ไว้สำหรับใช้ในเครื่องยนต์ดีเซลและร้อนในประเทศ
การติดตั้ง.
1.4 มาตรฐานนี้ ไม่ได้ตั้งใจที่จะอยู่ของ
กังวลด้านความปลอดภัยถ้ามีการเชื่อมโยงกับการใช้งาน มันเป็นความ
รับผิดชอบของผู้ใช้มาตรฐานนี้ในการสร้างความปลอดภัยที่เหมาะสมและการปฏิบัติด้านสุขภาพและการตรวจสอบการบังคับใช้กฎระเบียบข้อ จำกัด ก่อนที่จะใช้ สำหรับสาย speci อันตรายค
งบโปรดดูมาตรา 7

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

1 . ขอบเขต
1.1 วิธีการทดสอบนี้ครอบคลุมการกำหนดเย็น
จึง lter เสียบจุด ( cfpp ) อุณหภูมิและความร้อนเชื้อเพลิงดีเซลในประเทศที่ใช้ด้วยตนเองหรือโดยอัตโนมัติ เครื่องมือ วิธีการ ทดสอบ เป็น 1-this
หมายเหตุทางเทคนิคเทียบเท่ากับวิธีการทดสอบ IP
และ en 116 .
1.2 คู่มือ เครื่องมือ และอุปกรณ์ทั้ง
เหมาะสมแบบอัตโนมัติ สำหรับวัตถุประสงค์ของผู้ตัดสิน .
1วิธีทดสอบนี้ใช้ได้กับเชื้อเพลิงกลั่น รวมทั้งผู้ที่มีflโอ๊ยการปรับปรุงหรือสารเติมแต่งอื่น ๆ ,
ไว้เพื่อใช้ในเครื่องยนต์ดีเซลและระบบทําความร้อน

1.4 ในมาตรฐานนี้ไม่ได้มีความหมายเพื่อที่อยู่ทั้งหมดของ
ความกังวลด้านความปลอดภัย ถ้าใด ๆ ที่เกี่ยวข้องกับการใช้ มันคือ
ความรับผิดชอบของผู้ใช้มาตรฐานนี้เพื่อสร้างแนวทางปฏิบัติเพื่อความปลอดภัยที่เหมาะสม และสุขภาพและตรวจสอบการบังคับใช้ของข้อจำกัดกฎระเบียบก่อนที่จะใช้ เพื่อกาจึง C อันตราย
งบ ดูมาตรา 7