temperatures but are prevented from

temperatures but are prevented from getting too hot,thereby limiting the production of NOx. Today’sengine control systems incorporate many featuresthat change the air-fuel mixture, ignition timing, andidle speed to control the engine’s temperature

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

อุณหภูมิ แต่จะมีการป้องกันจากการได้รับความร้อนมากเกินไป
จึง จำกัด การผลิตของ NOx วันนี้
ระบบควบคุมเครื่องยนต์รวมคุณสมบัติหลายอย่าง
ที่มีการเปลี่ยนแปลงส่วนผสมของเชื้อเพลิงกับอากาศระยะเวลาการเผาไหม้และ
ความเร็วรอบเดินเบาการควบคุมอุณหภูมิของเครื่องยนต์

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

อุณหภูมิแต่ถูกป้องกันไม่ให้ร้อนเกินไป
จึงจำกัดการผลิต NOx วันนี้
ระบบควบคุมเครื่องยนต์รวมคุณสมบัติหลายอย่าง
ที่เปลี่ยนส่วนผสมของเชื้อเพลิงอากาศ, ระยะเวลาการลุกไหม้และ
ความเร็วในการควบคุมอุณหภูมิของเครื่องยนต์

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

แต่อุณหภูมิไม่สูงเกินไป
จึงจำกัดการผลิตของไนโตรเจนออกไซด์ วันนี้
ระบบควบคุมเครื่องยนต์ประกอบด้วยฟังก์ชันต่างๆ
เปลี่ยนส่วนผสมของเชื้อเพลิงอากาศจุดระเบิดเวลาและ
ใช้งานควบคุมอุณหภูมิของเครื่องยนต์