For hundreds of years, the Mekong R

For hundreds of years, the Mekong River has been a vital passageway for people and goods. Today, the Mekong is still an essential means of transportation for many of the people living in the region and plays an increasingly important role in international trade and tourism. For example in Viet Nam, roughly 73% of cargo tonnage and about 27% of passengers travel by water annually.
Within the Lower Mekong Basin (LMB), the Mekong River and its major tributaries are navigable during the high-water season (about eight months of the year), with the exception of a 14-km section just north of the border between Cambodia and the Lao PDR – the impassable Khone Falls.

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

หลายร้อยปีที่ผ่านมาแม่น้ำโขงได้รับทางเดินที่สำคัญสำหรับผู้คนและสินค้า วันนี้แม่น้ำโขงยังคงเป็นวิธีการที่สำคัญของการขนส่งสำหรับหลายคนที่อาศัยอยู่ในภูมิภาคนี้และมีบทบาทสำคัญมากขึ้นในการค้าระหว่างประเทศและการท่องเที่ยว ตัวอย่างเช่นในเวียดนามประมาณ 73% ของระวางบรรทุกสินค้าและประมาณ 27% ของผู้โดยสารที่เดินทางโดยทางน้ำเป็นประจำทุกปี
ในลุ่มแม่น้ำโขงตอนล่าง (LMB) ที่แม่น้ำโขงและแม่น้ำแควใหญ่ที่มีการเดินเรือในช่วงฤดูน้ำสูง (ประมาณแปด เดือนของปี) โดยมีข้อยกเว้นของมาตรา 14-km เหนือของชายแดนระหว่างกัมพูชาและสาธารณรัฐประชาธิปไตยประชาชนลาว - น้ำตกคอนพะเพ็งที่ไม่สามารถใช้ได้

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

สำหรับหลายร้อยปี แม่น้ำโขงได้รับทางผ่านสำคัญของคนและสินค้า วันนี้ แม่น้ําโขงยังคงเป็นวิธีการที่สําคัญของการขนส่งสำหรับหลายคนที่อาศัยอยู่ในภูมิภาคนี้และมีบทบาทสำคัญมากขึ้นในการค้าระหว่างประเทศและการท่องเที่ยว ตัวอย่างเช่นในเวียดนามประมาณร้อยละ 73 ของระวางบรรทุกสินค้าและ 27% ของผู้โดยสารเดินทางด้วย
น้ำต่อปีสำหรับหลายร้อยปี แม่น้ำโขงได้รับทางผ่านสำคัญของคนและสินค้า วันนี้ แม่น้ําโขงยังคงเป็นวิธีการที่สําคัญของการขนส่งสำหรับหลายคนที่อาศัยอยู่ในภูมิภาคนี้และมีบทบาทสำคัญมากขึ้นในการค้าระหว่างประเทศและการท่องเที่ยว ตัวอย่างเช่นในเวียดนามประมาณร้อยละ 73 ของระวางบรรทุกสินค้าและ 27% ของผู้โดยสารเดินทางด้วย
น้ำต่อปีสำหรับหลายร้อยปี แม่น้ำโขงได้รับทางผ่านสำคัญของคนและสินค้า วันนี้ แม่น้ําโขงยังคงเป็นวิธีการที่สําคัญของการขนส่งสำหรับหลายคนที่อาศัยอยู่ในภูมิภาคนี้และมีบทบาทสำคัญมากขึ้นในการค้าระหว่างประเทศและการท่องเที่ยว ตัวอย่างเช่นในเวียดนามประมาณร้อยละ 73 ของระวางบรรทุกสินค้าและ 27% ของผู้โดยสารเดินทางด้วย
น้ำต่อปีในลุ่มน้ำโขงตอนล่าง ( LMB ) , แม่น้ำโขงและแควสาขาของการเดินเรือในช่วงฤดูน้ำสูง ( ประมาณ 8 เดือน ) ด้วยข้อยกเว้นของมาตรา 14 กิโลเมตรทางตอนเหนือของพรมแดนระหว่างกัมพูชาและลาวและโคนอับจนลง