“Internationalization of trade and

“Internationalization of trade and information flows, market liberalization and new technological
opportunities are urging many transportation and logistics companies to take action”
(Arthur Andersen, 2000). Customer’s requirements expressed whether in terms of reliability,
transparence, flow, payments, and international connectivity have put some tremendous pressure
on logistics companies (xx). In this context, the race to most sophisticated information
technology (IT) applications appears to lots of companies to be the key to success (or at least
to survival). This is reflected in the massive investment in IT for logistics activities (for example,
Stephens Inc. (2000) estimates it to reach 1 trillion $ worldwide only for cross-border
logistics by the year 2005.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

"นานาค้าและข้อมูลไหล ตลาดเปิดเสรี และสร้างเทคโนโลยีโอกาสกลุ่มบริษัทขนส่งและโลจิสติกส์หลายการดำเนินการ"(Arthur แอนเดอร์ 2000) แสดงว่าในความน่าเชื่อถือ ความต้องการของลูกค้าtransparence กระแส ชำระเงิน และการเชื่อมต่ออินเตอร์ได้ดันบางอย่างมากในบริษัทโลจิสติกส์ (xx) ในบริบทนี้ การแข่งขันข้อมูลทันสมัยที่สุดแสดงโปรแกรมประยุกต์เทคโนโลยีสารสนเทศของบริษัทจะเป็นกุญแจสำคัญสู่ความสำเร็จ (หรือน้อยการอยู่รอด) นี้จะแสดงในการลงทุนขนาดใหญ่ในโลจิสติกส์กิจกรรม (ตัวอย่างสตีเฟ่นส์ Inc. (2000) ประเมินได้ถึง 1 ล้านล้านดอลลาร์ทั่วโลกสำหรับข้ามแดนเท่านั้นโลจิสติกส์ โดยปี 2548

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

"สากลของการค้าและข้อมูลกระแสการเปิดเสรีตลาดและเทคโนโลยีใหม่โอกาสที่จะกระตุ้นให้ บริษัท ขนส่งจำนวนมากและโลจิสติกที่จะดำเนินการ" (อาร์เธอร์แอนเดอ, 2000) ความต้องการของลูกค้าแสดงไม่ว่าจะในแง่ของความน่าเชื่อถือโปร่งใสไหล, การชำระเงินและการเชื่อมต่อต่างประเทศได้นำบางส่วนแรงกดดันอย่างมากในบริษัท โลจิสติก (XX) ในบริบทนี้การแข่งขันไปยังข้อมูลที่มีความซับซ้อนมากที่สุดเทคโนโลยี (ไอที) การใช้งานดูเหมือนจะจำนวนมากของ บริษัท จะเป็นกุญแจสำคัญสู่ความสำเร็จ (หรืออย่างน้อยเพื่อความอยู่รอด) นี่คือภาพสะท้อนในการลงทุนขนาดใหญ่ในด้านไอทีสำหรับกิจกรรมโลจิสติก (ตัวอย่างเช่นสตีเฟนส์อิงค์(2000) ประเมินว่าในการเข้าถึง 1000000000000 $ ทั่วโลกเพียงเพื่อข้ามพรมแดนจิสติกส์ในปี2005

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

" เป็นสากลของการค้าและการไหลของสารสนเทศ , การเปิดเสรีตลาดและโอกาสทางเทคโนโลยี
ใหม่เรียกร้องให้ บริษัท ขนส่งและ โลจิสติกส์หลายที่จะดำเนินการ "
( Arthur Andersen , 2000 ) ความต้องการของลูกค้ากล่าวว่าในแง่ของความน่าเชื่อถือ
โปร่งใส , การไหล , การชำระเงินและการเชื่อมต่อระหว่างประเทศต้องเอามหาศาลกดดัน
บริษัทโลจิสติกส์ ( xx ) ในบริบทนี้การแข่งขันข้อมูล
ที่ซับซ้อนมากที่สุด เทคโนโลยี ( IT ) โปรแกรมจะปรากฏมากมายของบริษัท จะเป็นกุญแจสู่ความสำเร็จ ( หรืออย่างน้อย
เพื่อความอยู่รอด ) นี้สะท้อนให้เห็นในการลงทุนขนาดใหญ่ในกิจกรรมโลจิสติกส์ ( ตัวอย่างเช่น
Stephens Inc . ( 2000 ) ประมาณการไว้ถึง 1 ล้านล้าน $ ทั่วโลกเพียงข้ามพรมแดน
โลจิสติกส์ภายในปี 2005