Along with improvement in engine pe

Along with improvement in engine performance, smoke is also reduced substantially on average by 10% under normal EURO IV standard requirement from the OEM standards. From the results of the experiment on fuel economy, the travelling distance under HCNG DDF on average increased by 177% in distance per 1 liter of diesel as comparing to normal diesel operation.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

พร้อมกับปรับปรุงประสิทธิภาพการทำงานของเครื่องยนต์ ควันจะยังลดลงอย่างมากโดยเฉลี่ย 10% ภายใต้ข้อกำหนดมาตรฐาน EURO IV ปกติจากมาตรฐาน OEM จากผลการทดลองในการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง ในระยะการเดินทางภายใต้ HCNG ผันโดยเฉลี่ยเพิ่มขึ้น 177% ในระยะทางต่อลิตรของน้ำมันดีเซลเป็นการเปรียบเทียบการดำเนินงานปกติเครื่องยนต์ดีเซล

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

พร้อมกับการปรับปรุงประสิทธิภาพการทำงานของเครื่องยนต์ควันยังลดลงอย่างมากโดยเฉลี่ย 10% ภายใต้ความต้องการปกติมาตรฐาน EURO IV จากมาตรฐาน OEM จากผลการทดลองในการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงที่มีระยะทางในการเดินทางภายใต้ HCNG DDF โดยเฉลี่ยเพิ่มขึ้น 177% ในระยะต่อ 1 ลิตรดีเซลเปรียบเทียบกับการดำเนินงานปกติดีเซล

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

พร้อมกับการปรับปรุงสมรรถนะ ควันยังลดลงอย่างมากโดยเฉลี่ย 10% ภายใต้มาตรฐานยูโร 4 ที่ปกติความต้องการจาก OEM มาตรฐาน จากผลการทดลองในการประหยัดเชื้อเพลิง และระยะทางในการเดินทาง ภายใต้ hcng DDF เฉลี่ยเพิ่มขึ้นจาก 177 ในระยะทางต่อลิตร ดีเซลเทียบกับการผ่าตัด ดีเซลปกติ