Illustration and scheme of the expe

Illustration and scheme of the experimental set-up used for generation of plasma in liquid. (a) The glass tube
filled with water activated by gas bubbles; (b and c) Electrical circuits used for generation of self-running pulsedrepetitive
streamer-spark discharge between multi-pin and plane electrodes in water with intensive flow rate of air
bubbles. The electric current is directed perpendicular to the tube axis (b) or parallel to the tube axis (c); R is the
ballast resistor, SG is the spark gap, C is the capacitor, and r is the current shunt. The gap between the multi-pin
electrode and plane is 10–15 mm.
Fig.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ภาพประกอบและแบบแผนของการตั้งค่าการทดลองที่ใช้สำหรับการสร้างของพลาสมาในของเหลว (ก)หลอดแก้วเติมน้ำ โดยฟองอากาศของก๊าซ การเรียกใช้งาน (b และ c) วงจรไฟฟ้าที่ใช้สำหรับการสร้างของ pulsedrepetitive ที่ทำงานเองปล่อยประกาย streamer ระหว่างหุงต pin หลาย และแหวนในน้ำอัตราการไหลแบบเร่งรัดของอากาศฟอง ปัจจุบันไฟฟ้าเป็นแบบเส้นตั้งฉากกับแกนท่อ (b) หรือขนานกับแกนท่อ (c); R คือการบัลลาสต์ตัวต้านทาน SG เป็นช่องว่างจุดประกาย C คือ ตัวเก็บประจุ และ r คือ ทางเชื่อมโพรงปัจจุบัน ช่องว่างระหว่าง pin หลายไฟฟ้าและเครื่องบินได้ 10-15 มม.ฟิก

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ภาพประกอบและรูปแบบของการทดลองการตั้งค่าที่ใช้สำหรับการผลิตของพลาสม่าในของเหลว (ก)
หลอดแก้วเต็มไปด้วยน้ำใช้งานได้โดยฟองก๊าซ (ขและค) วงจรไฟฟ้าที่ใช้สำหรับการผลิตของตัวเองทำงาน pulsedrepetitive
ปล่อยลำแสง-ประกายระหว่างหลายขั้วขาและเครื่องบินในน้ำที่มีอัตราการไหลของอากาศอย่างเข้มข้นฟอง
กระแสไฟฟ้าเป็นผู้กำกับที่ตั้งฉากกับแกนหลอด (ข) หรือขนานกับแกนหลอด (c); R
คือความต้านทานบัลลาสต์, SG ช่องว่างจุดประกาย, C เป็นตัวเก็บประจุและ r คือปัดปัจจุบัน ช่องว่างระหว่างหลายขาขั้วและเครื่องบินเป็น 10-15 มม. รูป

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ภาพประกอบและรูปแบบของการทดลองการใช้รุ่นของพลาสมาในของเหลว ( 1 ) หลอดแก้ว
เต็มไปด้วยน้ำใช้ฟองแก๊ส ; ( B และ C ) วงจรไฟฟ้าที่ใช้สำหรับรุ่นของตนเองวิ่ง pulsedrepetitive
ลำแสงประกายปลดระหว่างขาและเครื่องบินหลายขั้วในน้ำที่มีอัตราการไหลของอากาศ
เข้มข้นฟองกระแสไฟฟ้าโดยตรงตั้งฉากกับแกนท่อ ( B ) หรือขนานกับหลอดแกน ( c ) ; R
บัลลาสต์ตัวต้านทาน , SG เป็น Spark Gap , C คือ ตัวเก็บประจุ และ R คือปัจจุบันสับราง . ช่องว่างระหว่างมัลติพิน
ขั้วไฟฟ้า และเครื่องบิน 10 – 15 mm .
ฟิค