Early history[edit]The Coast Guard'

Early history[edit]

The Coast Guard's predecessor service, the Revenue Cutter Service, was founded 4 August 1790, when the Tariff Act permitted construction of ten cutters and recruitment of 100 revenue officers. From 1790, when the Continental Navy was disbanded, to 1798, when the United States Navy was created, the Revenue Cutter Service provided the only armed American presence on the sea. Revenue Marine cutters were involved in the Quasi-War with France from 1798 to 1799, the War of 1812, and the Mexican-American War.

Another predecessor service, the U.S. Lighthouse Service, was organized by statute in 1910. The predecessor to the Lighthouse Service was the United States Lighthouse Board established in 1852.

In 1794, the Revenue Cutter Service was given the mission of preventing trading in slaves from Africa to the United States. Between 1794 and 1865, the Service captured approximately 500 slave ships. In 1808, the Service was responsible for enforcing President Thomas Jefferson's embargo closing U.S. ports to European trade.

The Coast Guard's role in environmental protection dates back more than 185 years to the 1822 Timber Act that tasked the Revenue Cutter Service with protecting government timber from poachers.

During the American Civil War, the Revenue Service cutter Harriet Lane fired the first shots of the war at sea at the steamer Nashville during the siege of Fort Sumter. A Confederate Revenue Marine was formed by crewmen who left the Revenue Cutter Service. Upon the order of President Lincoln to the Secretary of the Treasury on 14 June 1863, Federal cutters were assigned to the North Atlantic Blockading Squadron.

In the 1880s through the 1890s, the Revenue Cutter Service was instrumental in the development of Alaska. Captain "Hell Roaring" Michael A. Healy, captain of the USRC Bear, greatly assisted a program that brought reindeer to Alaska to provide a steady food source. Healy had the reputation as a rough sailing master and was court-martialed several times, but was restored to rank again and again. In the winter of 1897–1898, the reindeer and lieutenants in the Revenue Cutter Service participated in the Overland Relief Expedition to help starving trapped whalers. During the Snake River gold rush of 1900, the Revenue Cutter Service returned destitute miners to Seattle from Alaska.

The Coast Guard took its unofficial motto, "You have to go out, but you don't have to come back," from the 1899 regulations of the United States Life Saving Service, which stated:
"In attempting a rescue the keeper will select either the boat, breeches buoy, or life car, as in his judgment is best suited to effectively cope with the existing conditions. If the device first selected fails after such trial as satisfies him that no further attempt with it is feasible, he will resort to one of the others, and if that fails, then to the remaining one, and he will not desist from his efforts until by actual trial the impossibility of effecting a rescue is demonstrated. The statement of the keeper that he did not try to use the boat because the sea or surf was too heavy will not be accepted unless attempts to launch it were actually made and failed [underlining added], or unless the conformation of the coast—as bluffs, precipitous banks, etc.—is such as to unquestionably preclude the use of a boat."
These regulations were repeated in the 1934 Coast Guard regulations.[citation needed]

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ต้นประวัติ [แก้ไข]

บริการของยามชายฝั่งรุ่นก่อน บริการตัดรายได้ ก่อตั้งดำรง 4 สิงหาคม เมื่อได้รับอนุญาตตามพระราชบัญญัติภาษีก่อสร้างตัดสิบและสรรหาเจ้าหน้าที่รายได้ 100 จากดำรง เมื่อกองทัพเรือคอนติเนนทัลถูกปลดออก 1798 เมื่อกองทัพเรือสหรัฐอเมริกาที่สร้าง การบริการตัดรายได้ให้เฉพาะอาวุธอเมริกันอยู่ในทะเล ตัดรายได้ทางทะเลได้เกี่ยวข้องในสงครามกับฝรั่งเศส Quasi-จาก 1798 การ 1799, War 1812 และ War. เม็กซิกัน-อเมริกัน

บริการรุ่นก่อน บริการประภาคารสหรัฐอเมริกา ถูกจัดระเบียบตามกฎหมายใน 1910 รุ่นก่อนไปยังบริการประภาคารถูกคณะ ประภาคารสหรัฐอเมริกาก่อตั้งขึ้นใน 1852

ใน 1794 บริการตัดรายได้ได้รับภารกิจของการป้องกันการค้าทาสจากแอฟริกาไปสหรัฐอเมริกา ระหว่าง 1794 และปี 1865 บริการจับประมาณ 500 ทาสเรือ ใน 1808 ไม่ชอบการบังคับใช้การปิดพอร์ตสหรัฐฯ การค้ายุโรป embargo ประธานาธิบดี Thomas Jefferson

บทบาทของหน่วยยามชายฝั่งในการป้องกันสิ่งแวดล้อมวันกลับบัญญัติไม้ 1822 ที่บริการตัดรายได้กับการปกป้องรัฐบาลไม้จากยับยั้งผู้รุกล้ำรับมอบหมาย มากกว่า 185 ปี

ระหว่างสงครามกลางเมืองอเมริกัน รายได้บริการตัดเลนเรียตยิงภาพแรกของสงครามในทะเลที่เรือกลไฟแนชวิลล์ระหว่างล้อม Fort Sumter เป็น Confederate รายได้ทะเลก่อตั้งขึ้น โดยลูกเรือที่เหลือบริการตัดรายได้ เมื่อสั่งของประธานาธิบดีลินคอล์นเพื่อบริหารเดอะของเลขานุการในวันที่ 14 june 1863 ตัดกลางถูกกำหนดไว้ Blockading แอตแลนติกเหนือกอง

ในปัจจุบัน โดยในช่วงปี 1890 สื่อ บริการตัดรายได้เป็นเครื่องมือในการพัฒนาของรัฐอะแลสกา กัปตัน "นรกคำราม" Michael A. Healy กัปตันของ USRC หมี มากช่วยกล่าวนำกวางขนาดใหญ่ไปอลาสก้าเพื่อให้เป็นแหล่งอาหารที่มั่นคง Healy มีชื่อเสียงเป็นต้นแบบเรือใบหยาบ และมี court-martialed หลายครั้ง ได้ถูกคืนค่าไปยังตำแหน่งอีก ในฤดูหนาวของ 1897 – 1898 กวางขนาดใหญ่และ lieutenants บริการตัดรายได้ร่วมในเร่งบรรเทาท่องช่วยอดอยาก whalers ติดอยู่ ในระหว่างวิ่งทองแม่งูของ 1900 บริการตัดรายได้กลับไร้ผู้ปฏิบัติสู่ซีแอตเติจากอลาสก้า

ยามชายฝั่งเอาคำขวัญไม่เป็นทางการ "ไปออก แต่คุณไม่ต้องมา"จากข้อกำหนดย่านของบริการการบันทึกชีวิตสหรัฐอเมริกา ที่ระบุ:
" พยายามช่วยเหลือเป็น ผู้รักษาที่จะเลือกแบบเรือ ทุ่นกางเกง หรือรถชีวิต ในการพิพากษาของพระองค์มีการรับมือกับสภาวะที่เป็นอยู่ได้อย่างมีประสิทธิภาพ ถ้าอุปกรณ์ที่เลือกครั้งแรก ล้มเหลวหลังจากการทดลองดังกล่าวตามตรงเขาว่าความพยายามไม่ไป ด้วยมันเป็นไปได้ เขาจะหันไปหนึ่งคน และถ้าที่ล้ม เหลว จากนั้นไปที่เหลือ และเขาจะไม่หยุดยั้งจากความพยายามของเขาจนกระทั่งวันตามจริง ทดลองเป็นไปได้ทำของมีผลต่อการช่วยเหลือจะแสดง ยอดของผู้รักษาที่เขาไม่ได้พยายามที่จะใช้เรือเนื่องจากคลื่นทะเลหรือหนักเกินไป จะไม่ยอมรับนอก จากความพยายามที่จะเปิดใช้จริงทำ และล้มเหลว [เพิ่มขีดเส้นใต้], หรือถ้า conformation ของชายฝั่งซึ่งเป็น bluffs, precipitous ธนาคาร เป็นต้น — เป็นเช่นร้านห้ามใช้เรือ "
กฎระเบียบเหล่านี้ได้ถูกทำซ้ำในระเบียบหน่วยยามชายฝั่ง 1934[ต้องการอ้างอิง]

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ก่อนประวัติศาสตร์ [แก้ไข] ยามฝั่งบริการบรรพบุรุษบริการตัดรายได้ก่อตั้งขึ้น 4 สิงหาคม 1790 เมื่อการก่อสร้างของสิบใบสมัครและเจ้าหน้าที่จาก 100 รายได้ภาษีที่ได้รับอนุญาตตามพระราชบัญญัติ จาก 1790 เมื่อทวีปกองทัพเรือถูกยกเลิกไป 1798 เมื่อกองทัพเรือสหรัฐฯสร้างรายได้บริการตัดให้เฉพาะชาวอเมริกันติดอาวุธในทะเล ตัดรายได้ทางทะเลมีส่วนร่วมใน Quasi-สงครามกับฝรั่งเศส 1798-1799, สงคราม 1812 และสงครามเม็กซิกันอเมริกันบริการบรรพบุรุษอีกสหรัฐอเมริกาประภาคารบริการที่ถูกจัดขึ้นโดยกฎหมายในปี 1910. ก่อนที่จะประภาคาร บริการถูกสหรัฐอเมริกาประภาคารคณะกรรมการที่จัดตั้งขึ้นในปี 1852 ใน 1794 บริการตัดรายได้ที่ได้รับภารกิจในการป้องกันการค้าทาสจากแอฟริกาไปยังประเทศสหรัฐอเมริกา ระหว่าง 1794 และ 1865 บริการที่ถูกจับประมาณ 500 เรือทาส ใน 1808, การให้บริการเป็นผู้รับผิดชอบในการบังคับใช้การคว่ำบาตรของประธานาธิบดีโทมัสเจฟเฟอร์สันปิดพอร์ตสหรัฐเพื่อการค้ายุโรปบทบาทของหน่วยยามฝั่งในการคุ้มครองสิ่งแวดล้อมวันที่กลับกว่า 185 ปี 1822 ไม้พระราชบัญญัติที่มอบหมายบริการตัดรายได้กับการปกป้องไม้จากรัฐบาลลอบล่าสัตว์ . ในช่วงสงครามกลางเมืองอเมริการายได้บริการตัดแฮเรียตเลนยิงนัดแรกของสงครามในทะเลที่เรือกลไฟแนชวิลล์ในระหว่างการบุกโจมตีป้อมซัม พันธมิตรรายได้ทางทะเลถูกสร้างขึ้นโดยลูกเรือที่เหลือบริการตัดรายได้ ตามคำสั่งของประธานาธิบดีลินคอล์นการกระทรวงการคลังที่ 14 มิถุนายน 1863 ใบแห่งชาติได้รับมอบหมายให้แอตแลนติกเหนือกองเรือรบปิดอ่าวในยุค 1880 ผ่านยุค 1890 บริการตัดรายได้เป็นประโยชน์ในการพัฒนาของอลาสก้า กัปตัน "นรกคำราม" ไมเคิลเอฮีลีกัปตัน USRC หมีช่วยอย่างมากโปรแกรมที่นำกวางเรนเดียไปอลาสก้าที่จะให้แหล่งอาหารที่มั่นคง ฮีลีมีชื่อเสียงในฐานะนายเรือใบหยาบและเป็นศาล martialed หลายครั้ง แต่ได้รับการบูรณะในการจัดอันดับอีกครั้งและอีกครั้ง ในช่วงฤดูหนาว 1897-1898, กวางเรนเดียและทหารในบริการตัดรายได้ส่วนร่วมในการบรรเทาการเดินทางทางบกที่จะช่วยให้การอดอาหารเวลเลอร์ติดอยู่ ในช่วงตื่นทองแม่น้ำงู 1900, บริการตัดรายได้ของคนงานเหมืองยากจนกลับไปที่ซีแอตจากอลาสก้าของหน่วยยามฝั่งเอาคำขวัญอย่างไม่เป็นทางการของ "คุณต้องออกไป แต่คุณจะได้ไม่ต้องกลับมา" จาก 1899 กฎระเบียบของประเทศสหรัฐอเมริกาช่วยชีวิตบริการที่ระบุ: "ในความพยายามช่วยเหลือผู้รักษาประตูจะเลือกเรือกางเกงทุ่นหรือรถชีวิตเช่นเดียวกับในการตัดสินของเขามีความเหมาะสมที่ดีที่สุดได้อย่างมีประสิทธิภาพรับมือกับเงื่อนไขที่มีอยู่หากอุปกรณ์. เลือกครั้งแรกล้มเหลวหลังจากการทดลองดังกล่าวเป็นไปตามที่เขาว่าไม่มีความพยายามต่อไปด้วยความเป็นไปได้ที่เขาจะหันไปอย่างใดอย่างหนึ่งของผู้อื่นและหากที่ล้มเหลวแล้วจะเหลือหนึ่งและเขาจะไม่หยุดยั้งจากความพยายามของเขาจนโดยการทดลองที่เกิดขึ้นจริง เป็นไปไม่ได้มีผลกระทบต่อการช่วยเหลือที่มีการแสดงให้เห็นถึง. งบรักษาว่าเขาไม่ได้พยายามที่จะใช้เรือเพราะทะเลหรือท่องหนักเกินไปจะไม่เป็นที่ยอมรับเว้นแต่ความพยายามที่จะเปิดมันได้ทำจริงและล้มเหลว [ขีดเส้นใต้เพิ่ม] หรือเว้นแต่โครงสร้างของชายฝั่งเป็นหน้าผาธนาคารชัน ฯลฯ เป็นเช่นเด็ดห้ามการใช้เรือ. " กฎระเบียบเหล่านี้ถูกทำซ้ำใน 1934 กฎระเบียบของหน่วยยามฝั่ง. [อ้างจำเป็น]

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

[ ]

ประวัติแก้ไขยามชายฝั่ง ฝ่ายบริการ , บริการตัดรายได้ ก่อตั้งขึ้นที่ 4 สิงหาคม 1790 เมื่อพระราชบัญญัติการอนุญาตก่อสร้างของใบมีดสิบและสรรหา 100 รายได้พนักงาน จาก 1790 เมื่อกองทัพเรือคอนติเนนถูกยุบ , 1798 เมื่อสหรัฐอเมริกาถูกสร้างขึ้น , บริการตัดรายได้ให้ตนอเมริกันเท่านั้นอาวุธบนทะเลทะเลติดกับรายได้เกี่ยวข้องกับกึ่งสงครามกับฝรั่งเศส จากรถจักรยานยนต์ใน 1799 , สงคราม 1812 และเม็กซิกันอเมริกันสงคราม

อีกฝ่ายบริการ , บริการประภาคารสหรัฐอเมริกา โดยการจัดระเบียบใน 1910 บรรพบุรุษให้บริการสหรัฐอเมริกาประภาคารประภาคารคณะกรรมการก่อตั้งขึ้นในปี 1852 .

ใน 1794 ,มีบริการตัดรายได้รับภารกิจการป้องกันการซื้อขายในทาสจากแอฟริกาไปยังสหรัฐอเมริกา ระหว่าง 1794 และ 1865 บริการจับทาสประมาณ 500 ลำ ใน 1808 , บริการเป็นผู้รับผิดชอบสำหรับการบังคับใช้ของประธานาธิบดี Thomas Jefferson สหรัฐอเมริกาห้ามปิดพอร์ตการค้ายุโรป .

บทบาทของยามชายฝั่งในการคุ้มครองสิ่งแวดล้อมวันที่กลับมากกว่า 185 ปี กับการกระทำที่มอบหมายไม้บริการตัดรายได้ของรัฐบาลกับการปกป้องไม้จากผู้ลักลอบจับ

ระหว่างสงครามกลางเมืองอเมริกา , บริการตัดรายได้แฮเรียตเลนยิงนัดแรกของสงครามในทะเลที่หวดแนชวิลล์ในระหว่างการโจมตีของป้อม ซัมเตอร์ .นาวิกโยธินรายได้พันธมิตรก่อตั้งขึ้นโดยลูกเรือที่เหลือบริการตัดรายได้ . ตามคำสั่งของประธานาธิบดีลินคอล์นกับรัฐมนตรีกระทรวงการคลัง เมื่อวันที่ 14 มิถุนายน 1863 , ใบแห่งชาติได้รับมอบหมายให้กองเรือรบปิดอ่าวมหาสมุทรแอตแลนติกทิศตะวันตกเฉียงเหนือ

ในคริสต์ทศวรรษ 1860 ถึง 1870 , บริการตัดรายได้เป็นเครื่องมือในการพัฒนาของอลาสก้า กัปตัน " นรกคำราม " ไมเคิล ฮีลี่ ,กัปตันของ usrc หมีมาก ช่วยเป็นโปรแกรมที่นำกวางไปอลาสก้าเพื่อจัดให้เป็นแหล่งคงที่ของอาหาร ลี่มีชื่อเสียงเป็นอาจารย์แล่นเรือใบหยาบและถูกศาล martialed หลายครั้ง แต่ได้รับการบูรณะเพื่อจัดอันดับอีกครั้งและอีกครั้ง ในฤดูหนาว 1897 – 1898 ,กวางขนาดใหญ่และขุนพลในบริการตัดรายได้เข้าร่วมในการเดินทางทางบก ช่วยบรรเทาหิวอยู่ ) . ในแม่น้ำงูทอง 1900 , บริการตัดรายได้กลับเหมืองยากจนกับซีแอตเทิจากอลาสก้า

ยามชายฝั่งได้คำขวัญอย่างไม่เป็นทางการของ " คุณก็ต้องออกไป แต่นายไม่ต้องกลับมา" จาก 1899 กฎหมายของสหรัฐอเมริกาบันทึกชีวิตบริการซึ่งระบุว่า :
" พยายามช่วยเหลือผู้รักษาจะเลือกเรือ กางเกงขี่ม้าหรือชีวิตของรถยนต์ ในการตัดสินใจของเขาจะเหมาะที่สุดที่จะรับมือกับเงื่อนไขที่มีอยู่ ถ้าเครื่องแรกที่ล้มเหลวหลังจากทดลองดังกล่าวเป็น พึงพอใจ เขาไม่พยายามด้วยก็เป็นไปได้เขาจะรีสอร์ทเพื่อคนอื่น และถ้าพลาดแล้วจะเหลือคนหนึ่ง และเขาจะไม่หยุดยั้งจากความพยายามของเขาจนจริงไม่ได้โดยการทดลองผลกระทบของหน่วยกู้ภัยจะแสดงให้เห็นถึงคำแถลงของผู้รักษาประตูที่เขาไม่ได้ลองใช้เรือ เพราะทะเลหรือเล่นหนักเกินไป จะ ไม่ ยอมรับ นอกจากความพยายามที่จะเปิดมันเป็นเรื่องจริงและล้มเหลว [ เพิ่ม ] ขีดเส้นใต้ หรือหากโครงสร้างของชายฝั่งที่เป็นหน้าผา ธนาคาร ลาดชัน ฯลฯ - เช่นเด็ดดักคอการใช้ของเรือ "
.กฎระเบียบเหล่านี้ถูกทำซ้ำใน 1934 ยามชายฝั่ง [ อ้างอิงที่จำเป็น ]
กฎกระทรวง