functionality for family changes. I

functionality for family changes. In this paper, an overview of the existing configuration flexibility factors is presented. A detailed characterization of automotive MMAL is provided and the main configuration change drivers are pointed out. It has been shown that the existing models for configuration flexibility assessment are based on oversimplified hypothesis and consequently don’t fit to automotive MMAL, characterized by an important complexity due to real industry context. A flow chart for MMAL flexibility heuristic is built as a decision support for managers to help them choosing the best solution. Many opportunities exist for future research. Some of these opportunities are highlighted below: - Analysing manufacturing system flexibility not only in term of configuration, but also in terms of operations, workstations and products. - Integrating product specifications in addition to process information, in configuration flexibility assessment, enables more accurate results as introduced in the co-evolution concept by Tolio et al. (2010). - Calling into question the typical serial layout of the automotive final assembly line may enrich the research field. Reconfiguring the same serial line several times, by sometimes adding expensive changes, is it always better than making parallel assembly lines?

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ฟังก์ชันสำหรับการเปลี่ยนแปลงของครอบครัว แสดงภาพรวมของปัจจัยกำหนดค่าความยืดหยุ่นที่มีอยู่ในเอกสารนี้ ให้จำแนกลักษณะรายละเอียดของรถยนต์ MMAL และโปรแกรมควบคุมเปลี่ยนแปลงการตั้งค่าคอนฟิกหลักชี้ให้เห็น มันมีแสดงว่า รุ่นที่มีอยู่สำหรับการกำหนดค่าความยืดหยุ่นประเมินตามสมมติฐาน oversimplified และจึง ไม่พอดีกับรถยนต์ MMAL ลักษณะความซับซ้อนที่สำคัญเนื่องจากบริบทอุตสาหกรรมจริง แผนภูมิการไหลเพื่อแก้ปัญหาความยืดหยุ่น MMAL สร้างเป็นการสนับสนุนการตัดสินใจสำหรับผู้บริหารเพื่อช่วยในการเลือกโซลูชันดีที่สุด มีโอกาสมากมายสำหรับการวิจัยในอนาคต โอกาสเหล่านี้ที่มีเน้นด้านล่าง: - วิเคราะห์การผลิตความยืดหยุ่นของระบบในระยะ ของการตั้งค่า แต่ยังอยู่ในแง่ ของการดำเนินงาน เวิร์กสเตชัน และผลิตภัณฑ์ไม่เท่ากัน -รวมผลิตภัณฑ์นอกเหนือจากการประมวลผลข้อมูล การกำหนดค่าความยืดหยุ่นประเมิน ให้ผลถูกต้องมากขึ้นเช่นการแนะนำในแนวคิดวิวัฒนาการร่วมโดย Tolio et al. (2010) -โทรไปถามเค้าประจำทั่วไปของสายการประกอบขั้นสุดท้ายยานยนต์อาจเหนือฟิลด์วิจัย กำหนดค่าบรรทัดอนุกรมเดียวกันหลายครั้ง โดยการเพิ่มการเปลี่ยนแปลงราคาแพง บางครั้งเป็นดีกว่าการทำเส้นประกอบ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ฟังก์ชั่นสำหรับการเปลี่ยนแปลงในครอบครัว ในบทความนี้ภาพรวมของปัจจัยการกำหนดค่าความยืดหยุ่นที่มีอยู่จะนำเสนอ ลักษณะรายละเอียดของยานยนต์ MMAL ให้บริการและไดรเวอร์เปลี่ยนการตั้งค่าหลักจะชี้ให้เห็น มันได้รับการแสดงให้เห็นว่าโมเดลที่มีอยู่สำหรับการประเมินการกำหนดค่าความยืดหยุ่นจะขึ้นอยู่กับสมมติฐานที่สมจริงสมจังและจึงไม่เหมาะสมที่จะ MMAL ยานยนต์โดดเด่นด้วยความซับซ้อนที่สำคัญเนื่องจากบริบทอุตสาหกรรมจริง แผนภูมิการไหลสำหรับ MMAL ความยืดหยุ่นในการแก้ปัญหาที่ถูกสร้างขึ้นเป็นสนับสนุนการตัดสินใจสำหรับผู้บริหารที่จะช่วยให้พวกเขาเลือกทางออกที่ดีที่สุด โอกาสมากมายที่มีอยู่สำหรับการวิจัยในอนาคต บางส่วนของโอกาสเหล่านี้จะเน้นด้านล่าง: - การวิเคราะห์ความยืดหยุ่นของระบบการผลิตไม่เพียง แต่ในระยะของการกำหนดค่า แต่ยังอยู่ในแง่ของการดำเนินงานเวิร์คสเตชั่และผลิตภัณฑ์ - การบูรณาการข้อมูลจำเพาะของสินค้านอกเหนือจากการประมวลผลข้อมูลในการประเมินผลการกำหนดค่าความยืดหยุ่นช่วยให้ผลลัพธ์ที่ถูกต้องมากขึ้นเป็นที่รู้จักในแนวคิดวิวัฒนาการร่วมโดย Tolio et al, (2010) - โทรเข้ามาถามรูปแบบอนุกรมแบบฉบับของยานยนต์สายการประกอบขั้นสุดท้ายอาจประเทืองข้อมูลการวิจัย reconfiguring เดียวกันสายอนุกรมหลายครั้งโดยบางครั้งการเพิ่มการเปลี่ยนแปลงราคาแพงก็อยู่เสมอดีกว่าทำให้สายการประกอบขนาน?

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ฟังก์ชันสำหรับการเปลี่ยนแปลงในครอบครัว ในกระดาษนี้ ภาพรวมของการตั้งค่าที่มีอยู่ความยืดหยุ่นปัจจัยคือแสดง ลักษณะเฉพาะของยานยนต์ mmal มีให้และปรับแต่งเปลี่ยนไดรเวอร์หลักแหลมออก มันได้ถูกแสดงว่า รูปแบบการประเมินความยืดหยุ่นการกำหนดค่าที่มีอยู่จะขึ้นอยู่กับยอดคุณสมบัติและสมมติฐานจึงไม่เหมาะที่จะ mmal ยานยนต์ , ลักษณะสำคัญของความซับซ้อนเนื่องจากบริบทอุตสาหกรรมจริง แผนภูมิการไหลสำหรับความยืดหยุ่น mmal ) ถูกสร้างขึ้นในฐานะสนับสนุนการตัดสินใจสำหรับผู้บริหารเพื่อช่วยให้พวกเขาเลือกคำตอบที่ดีที่สุด โอกาสมากมายที่มีอยู่สำหรับการวิจัยในอนาคต บางส่วนของโอกาสเหล่านี้จะเน้นด้านล่าง : - วิเคราะห์ระบบผลิตยืดหยุ่นไม่เพียง แต่ในแง่ของการปรับแต่ง แต่ยังอยู่ในแง่ของการปฏิบัติงานและผลิตภัณฑ์ - การบูรณาการข้อมูลสินค้าและข้อมูลกระบวนการในการประเมินความยืดหยุ่นการกำหนดค่าให้ผลลัพธ์ที่ถูกต้องตามที่แนะนำใน Co วิวัฒนาการแนวคิดโดย tolio et al . ( 2010 ) - โทรเข้ามาถามปกติต่อเนื่อง รูปแบบของยานยนต์แอสเซมบลีบรรทัดสุดท้ายอาจเพิ่มเขตข้อมูล reconfiguring สายอนุกรมเดียวกันหลายครั้ง โดยบางครั้งการเปลี่ยนแปลงราคาแพง มันเสมอดีกว่าการแอสเซมบลีบรรทัดขนาน ?