I. INTRODUCTIONSwitched reluctance

I. INTRODUCTION
Switched reluctance motor is a new type of motor.Its
structure is simple, low cost, high fault tolerance, high
efficiency advantages .in the power transmission has a
broad development prospects. Switch reluctance motor is
widely used in production, usually used in electric state
(the first and third quadrants) drag load, but in the
following situations must be considered using the brake
mode, such as gantry planer, oil pumping unit, the above
several common load point is not only the motor running
in electric state, but also need for frequent braking state
(the second and fourth quadrants). Due to the symmetry
of the structure and theory in power generation and the
electric performance as superior.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

I. บทนำเปลี่ยนมอเตอรเป็นชนิดใหม่ของมอเตอร์ ของมันโครงสร้างมีค่าเผื่อความบกพร่องง่าย ต้นทุนต่ำ สูง สูงประสิทธิภาพประโยชน์.in มีระบบส่งกำลังแบบแนวโน้มการพัฒนาในวงกว้าง เป็นสวิตช์มอเตอรใช้ในการผลิต มักจะใช้ในสถานะไฟฟ้า(แรก และที่สาม quadrants) ลากโหลด แต่ในการต่อสถานการณ์ต้องพิจารณาใช้เบรกโหมด กบขา ปั๊มปตท. ข้างต้นจุดโหลดทั่วไปหลายไม่ใช่เฉพาะมอเตอร์ทำงานในสถานะไฟฟ้า แต่จำเป็นสำหรับรัฐเบรกบ่อย(สอง และสี่ quadrants) เนื่องจากสมมาตรโครงสร้างและทฤษฎีในการผลิตกระแสไฟฟ้า และการประสิทธิภาพไฟฟ้ากว่า

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

I. บทนำ
Switched ฝืนใจมอเตอร์เป็นชนิดใหม่ของ motor.Its
โครงสร้างง่ายต้นทุนต่ำ, ความอดทนความผิดสูงสูง
ข้อดีประสิทธิภาพ .in ระบบส่งกำลังมี
แนวโน้มการพัฒนาในวงกว้าง สวิทช์ไม่เต็มใจมอเตอร์
ใช้กันอย่างแพร่หลายในการผลิตมักจะใช้ในรัฐไฟฟ้า
(ครั้งแรกและสาม quadrants) โหลดลาก แต่ใน
สถานการณ์ต่อไปนี้จะต้องได้รับการพิจารณาโดยใช้เบรก
โหมดเช่นกบกล้องหน่วยน้ำมันสูบน้ำดังกล่าวข้างต้น
หลายที่พบบ่อย จุดโหลดไม่ได้เป็นเพียงมอเตอร์ที่ใช้
ในรัฐไฟฟ้า แต่ยังต้องรัฐเบรกบ่อย
(คนแนวทางที่สองและสี่) เนื่องจากสัดส่วน
ของโครงสร้างและทฤษฎีในการผลิตกระแสไฟฟ้าและ
ประสิทธิภาพการทำงานที่เหนือกว่าเป็นไฟฟ้า

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ผมแนะนำฝืนเปลี่ยน มอเตอร์เป็นชนิดใหม่ของมอเตอร์ ของโครงสร้างง่าย , ต้นทุนต่ำ , ความอดทนความผิดสูงสูงข้อดีประสิทธิภาพ ในการส่งกำลัง มีแนวโน้มการพัฒนาในวงกว้าง เปลี่ยนมอเตอร์ไม่เต็มใจ คือใช้ในการผลิตไฟฟ้าของรัฐมักจะใช้ใน( ฐานแรกและที่สาม ) ลากโหลด แต่ ในสถานการณ์ต่อไปนี้จะต้องพิจารณาการใช้เบรกโหมด เช่น ด่านตรวจกบ , น้ำมันปั๊มหน่วยข้างต้นจุด ทั่วไปหลายไม่เพียง แต่มอเตอร์ที่ใช้ในรัฐไฟฟ้า แต่ยังต้องการให้รัฐเบรกบ่อย ๆ( เขต 2 และ 4 ) เนื่องจากความสมมาตรของโครงสร้างและทฤษฎีไฟฟ้าและไฟฟ้าประสิทธิภาพที่เหนือกว่า