review of FDR data indicated that,

review of FDR data indicated that, just before the airplane’s third touchdown,
the pitch uncoupling mechanism was configured in the normal coupled position. The data
indicated that the left and right elevators deflected together throughout the entire flight and that the elevator deflections were consistent with both control column movements.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ทบทวนข้อมูล FDR ชี้ให้เห็นว่าก่อนที่เครื่องบินของทัชดาวน์ที่สาม
กลไกสนาม uncoupling มีการกำหนดค่าในตำแหน่งคู่ปกติ ข้อมูล
ชี้ให้เห็นว่าลิฟท์ด้านซ้ายและขวาเบี่ยงเบนด้วยกันตลอดทั้งเที่ยวบินและที่โก่งลิฟท์มีความสอดคล้องกับการเคลื่อนไหวของทั้งสองคอลัมน์ควบคุม

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ตรวจทานข้อมูล FDR ระบุที่ ก่อนของเครื่องบินสามเหรียญ,
สนาม uncoupling กลไกถูกกำหนดตำแหน่ง coupled ปกติ ข้อมูล
ระบุว่า ลิฟท์ซ้าย และขวา deflected กันตลอดเที่ยวบินทั้งหมด และที่ deflections ลิฟท์ได้สอดคล้องกับทั้งควบคุมคอลัมน์ความเคลื่อนไหว

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ตรวจทานข้อมูล FDR ระบุว่าก่อนหน้าส่งที่สามของเครื่องบินที่
กลไก uncoupling สนามที่ถูกกำหนดค่าในตำแหน่งประกอบปกติ ข้อมูลที่
ซึ่งจะช่วยระบุว่าลิฟต์ไปทางซ้ายและขวาทำให้เฉไปด้วยกันตลอดการเดินทางของเที่ยวบินทั้งหมดและที่ deflections ลิฟท์ที่มีความสอดคล้องกับการเคลื่อนไหวคอลัมน์ทั้งการควบคุม