Most of ASEAN have only one capital

Most of ASEAN have only one capital airport such as Brunei, Laos, and Cambodia and hence there is no question of cabotage. Myanmar has low volumes of domestic trade through air which makes investment by foreign firms nonviable. In bigger ASEAN countries such as Malaysia, Indonesia and the Philippines, there are cabotage issues.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ส่วนใหญ่ของอาเซียนมีเพียงสนามบินหลวงเช่นบรูไน ลาว และกัมพูชา และดังนั้นจึง มีไม่ถาม cabotage พม่ามีปริมาณต่ำสุดของการค้าในประเทศทางอากาศซึ่งทำให้การลงทุน โดยบริษัทต่างประเทศ nonviable ประเทศใหญ่กว่าอาเซียนเช่นมาเลเซีย อินโดนีเซีย และฟิลิปปินส์ มีปัญหา cabotage

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ส่วนใหญ่ของอาเซียนมีเพียงหนึ่งสนามบินเมืองหลวงเช่นบรูไนลาวและกัมพูชาและด้วยเหตุนี้มีคำถามของ cabotage ไม่มี พม่ามีปริมาณต่ำของการค้าภายในประเทศผ่านอากาศซึ่งจะทำให้การลงทุนของ บริษัท ต่างชาติสูญสิ้น ในกลุ่มประเทศอาเซียนที่ใหญ่กว่าเช่นมาเลเซียอินโดนีเซียและฟิลิปปินส์มีปัญหา cabotage

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ที่สุดในอาเซียนมีเพียงสนามบินเมืองหลวง เช่น บรูไน ลาว และกัมพูชา จึงมีคำถามของการอยู่โรงพยาบาลเฉพาะตอนกลางวัน . พม่ามีปริมาณต่ำของการค้าภายในประเทศผ่านอากาศซึ่งทำให้การลงทุนโดย บริษัท nonviable ต่างประเทศ ใหญ่ในประเทศอาเซียน เช่น มาเลเซีย อินโดนีเซีย และฟิลิปปินส์ มีปัญหาการอยู่โรงพยาบาลเฉพาะตอนกลางวัน .