The body was wider than our last ye

The body was wider than our last year’s racing car but exhibits more simply with ease of entry and exit for the driver. The body is easy to
remove when maintenance or adjustment. In addition, air flow through the radiator for cooling was also the needs to take into our consideration. So that, the outlet from the radiator was increased and enlarged while maintaining streamline to aid cooling effects. The outlook shape of the car was drawn to striking resemblance to modern high performance car available in the market. Material used was in-house made carbon fiber. The body weight is lighter than our previous competition car and thus minimizing the cost.

Prior to construction, due to the engine used in the competition, the car weight, and the racing circuit, our car was designed to be at 120 km/h for the maximum speed. This was used in a flow analysis through the body and results have been shown for continuous streamline without separation.

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ร่างกายก็กว้างกว่ารถแข่งปีที่ผ่านมาของเรา แต่เพียงการจัดแสดงนิทรรศการอื่น ๆ ที่มีความสะดวกในการเข้าและทางออกสำหรับคนขับ
ร่างกายเป็นเรื่องง่ายที่จะลบเมื่อบำรุงรักษาหรือการปรับ นอกจากนี้การไหลของอากาศผ่านหม้อน้ำสำหรับระบายความร้อนยังเป็นความต้องการที่จะเข้าสู่การพิจารณาของเรา ดังนั้นที่เต้าเสียบจากหม้อน้ำที่เพิ่มขึ้นและขยายในขณะที่รักษาความคล่องตัวในการที่จะช่วยให้ผลกระทบการระบายความร้อน รูปร่างแนวโน้มของรถที่ถูกดึงไปคล้ายคลึงกับรถที่มีประสิทธิภาพสูงทันสมัยมีอยู่ในตลาด วัสดุที่ใช้อยู่ในบ้านที่ทำจากคาร์บอนไฟเบอร์ น้ำหนักตัวเบากว่ารถในการแข่งขันก่อนหน้านี้และทำให้ลดค่าใช้จ่าย. ก่อนที่จะมีการก่อสร้างเนื่องจากเครื่องมือที่ใช้ในการแข่งขันที่น้ำหนักรถและแข่งรถของเราถูกออกแบบมาให้ที่ 120 กิโลเมตร / ชั่วโมงสำหรับ ความเร็วสูงสุด นี้ถูกนำมาใช้ในการวิเคราะห์การไหลผ่านร่างกายและผลที่ได้รับการแสดงเพื่อการปรับปรุงอย่างต่อเนื่องโดยไม่ต้องแยก

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ร่างกายของเราคือกว้างกว่าปีที่แล้วแต่จัดแสดงรถแข่งมากกว่าเพียงแค่มีความสะดวกในการเข้าออก สำหรับคนขับ ร่างกายง่าย

เอาเมื่อการบำรุงรักษาหรือการปรับ นอกจากนี้ การไหลของอากาศผ่านหม้อน้ำหล่อเย็นยังต้องใช้เวลาในการพิจารณาของเรา ดังนั้นเต้าเสียบจากหม้อน้ำเพิ่มขึ้นและขยายการเพิ่มเพื่อช่วยระบายความร้อน ผล . จากรูปร่างของรถถูกลากไปคล้ายคลึงโดดเด่นให้กับรถยนต์สมรรถนะสูงที่ทันสมัยพร้อมใช้งานในตลาด วัสดุที่ใช้มีคุณภาพทำคาร์บอนไฟเบอร์ น้ำหนักมันเบากว่ารถคู่แข่งของเราก่อนหน้านี้ และดังนั้นจึง ลดต้นทุน

ก่อนการก่อสร้างเนื่องจากเครื่องยนต์ที่ใช้ในการแข่งขัน รถหนัก และแข่งรถ รถของเราถูกออกแบบมาเพื่อที่ 120 km / h สำหรับความเร็วสูงสุด นี้ถูกใช้ในการวิเคราะห์การไหลผ่านผลลัพธ์ร่างกายและได้รับการแสดงเพื่อปรับปรุงอย่างต่อเนื่องโดยไม่มีการแยก .