Other DriversFinally, other drivers

Other Drivers

Finally, other drivers can do any of the above, especially if they are under the influence of alcohol, medicinal or psychiatric drugs, or are tired, upset, or distracted. Their turn indicator control may have been snapped off, they may tailgate as a matter of principal, or they may switch lanes every few seconds at twice the posted speed limit. Whatever the reason, other drivers can result in grief for you unless you remain alert. Fall back or pull off the road if you have to, so as to avoid collisions with such drivers.

COLLISION STATISTICS

Preview Type of Violation

California

In 2012, there were 802 Alcohol-Impaired Driving Fatalities (fatalities in crashes involving at least one driver or motorcycle operator with a BAC of .08 or greater), which comprised 28% of all traffic fatalities in California for the year.

In 2012, the 21-24 age group had the highest percentage of drivers in fatal crashes with BAC levels of .08 or higher- 32%.

Based on data from the NHTSA, 38% of all drivers who were killed in motor vehicle crashes in California in 2012 tested positive for legal and/or illegal drugs, a percentage that has been increasing every year since 2006.

Teen driver fatalities (ages 16-19) decreased 20.3% from 78 in 2011 to 79 in 2012. Males make up 65% of teen driver fatalities.

Motorcycle fatalities increased 4.6% from 415 in 2011 to 435 in 2012.

Pedestrian fatalities age 65 and older increased.7% from 150 in 2010 to 151 in 2011.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

โปรแกรมควบคุมอื่น ๆในที่สุด โปรแกรมควบคุมอื่น ๆ สามารถทำใด ๆ ข้างต้น โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ถ้าพวกเขาอยู่ภายใต้อิทธิพลของแอลกอฮอล์ ยา หรือทางจิตเวชยาเสพติด เบื่อ อารมณ์เสีย หรือฟุ้งซ่าน การเปิดตัวบ่งชี้การควบคุมอาจถูกจัดชิดปิด พวกเขาอาจปก tailgate เป็นเรื่องของหลัก หรือพวกเขาอาจสลับถนนหนทางทุกสองสามวินาทีที่สองจำกัดที่ความเร็วลง ด้วยเหตุผลใด ไดรเวอร์อื่น ๆ อาจทำความเศร้าโศกให้คุณเว้นแต่คุณยังคงแจ้งเตือน ถอยกลับ หรือยกเลิกอยู่ถ้าคุณต้องการ เพื่อหลีกเลี่ยงตาม ด้วยโปรแกรมควบคุมดังกล่าวสถิติการชนชนิดตัวอย่างของการละเมิดแคลิฟอร์เนียใน 2012 มี 802 Alcohol-Impaired ขับผู้ (ผู้ในล้มเหลวที่เกี่ยวข้องกับโปรแกรมควบคุมที่ตัวรถจักรยานยนต์ มีบัค.08 หรือมากกว่า), ซึ่งประกอบด้วย 28% ของผู้เข้าชมทั้งหมดในแคลิฟอร์เนียปีกลุ่มอายุ 21-24 มีเปอร์เซ็นต์สูงสุดของไดรเวอร์ในเกิดปัญหาร้ายแรงระดับบัค.08 หรือสูง - 32% ใน 2012ตามข้อมูลจาก NHTSA การ 38% ของไดรเวอร์ทั้งหมดที่ถูกฆ่าตายในรถยนต์ขัดข้องในแคลิฟอร์เนียในปี 2012 เกิดผลบวกตามกฎหมาย หรือผิดกฎหมายยาเสพติด เปอร์เซ็นต์ที่ได้เพิ่มขึ้นทุกปีตั้งแต่ปีพ.ศ. 2549ผู้ควบคุมวัยรุ่น (อายุ 16-19) ลดลง 20.3% จาก 78 2011-79 ในปี 2012 ชายแต่ง 65% ของผู้ควบคุมวัยรุ่นเสียชีวิตพร้อมรถจักรยานยนต์เพิ่มขึ้น 4.6% จาก 415 ใน 2011-435 ใน 2012เชิญผู้อายุ 65 และเก่า increased.7% จาก 150 ใน 2010-151 ปี 2554

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ไดรเวอร์อื่น ๆในที่สุดคนขับรถอื่น ๆ สามารถดำเนินการใด ๆ ดังกล่าวข้างต้นโดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าพวกเขาอยู่ภายใต้อิทธิพลของยาเสพติดแอลกอฮอล์หรือยาทางจิตเวชหรือเหนื่อยอารมณ์เสียหรือฟุ้งซ่าน เปิดตัวบ่งชี้การควบคุมของพวกเขาอาจได้รับการหักออกรถกระบะที่พวกเขาอาจเป็นเรื่องของหลักหรือพวกเขาอาจสลับเลนทุกๆสองสามวินาทีที่สองเท่าของขีด จำกัด ความเร็วที่โพสต์ ไม่ว่าเหตุผลที่คนขับรถอื่น ๆ สามารถส่งผลให้เกิดความเศร้าโศกสำหรับคุณจนกว่าคุณจะยังคงอยู่ในการแจ้งเตือน ถอยกลับหรือดึงปิดถนนถ้าคุณต้องเพื่อที่จะหลีกเลี่ยงการชนกับไดรเวอร์ดังกล่าว. ชนกันสถิติประเภทตัวอย่างของการละเมิดรัฐแคลิฟอร์เนียในปี 2012 มี 802 แอลกอฮอล์บกพร่องขับรถพลพรรค (เสียชีวิตในอุบัติเหตุที่เกี่ยวข้องกับการอย่างน้อยหนึ่งคนขับรถหรือมอเตอร์ไซด์ ประกอบกับบัค 0.08 หรือสูงกว่า) ซึ่งประกอบด้วย 28% ของการเสียชีวิตการจราจรในแคลิฟอร์เนียสำหรับปี. ในปี 2012 กลุ่มอายุ 21-24 มีเปอร์เซ็นต์สูงสุดของผู้ขับขี่ในการเกิดปัญหาร้ายแรงที่มีระดับของ BAC 0.08 หรือ higher- 32%. บนพื้นฐานของข้อมูลจาก NHTSA 38% ของผู้ขับขี่ทุกคนที่ถูกฆ่าตายในรถยนต์ชนในรัฐแคลิฟอร์เนียในปี 2012 บวกสำหรับการทดสอบทางกฎหมายและ / หรือยาเสพติดร้อยละที่ได้รับเพิ่มขึ้นทุกปีตั้งแต่ปี 2006 วัยรุ่น เสียชีวิตขับรถ (อายุ 16-19) ลดลง 20.3% จาก 78 ใน 2011-79 ในปี 2012 เพศผู้ทำขึ้น 65% ของการเสียชีวิตขับวัยรุ่น. เสียชีวิตรถจักรยานยนต์เพิ่มขึ้น 4.6% จาก 415 ใน 2,011-435 ในปี 2012 คนเดินเท้าเสียชีวิตอายุ 65 และผู้สูงอายุ increased.7% จาก 150 ใน 2,010-151 ในปี 2011

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ไดรเวอร์อื่น ๆ

ในที่สุด ไดรเวอร์อื่น ๆสามารถทำใด ๆข้างต้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าพวกเขาอยู่ภายใต้อิทธิพลของแอลกอฮอล์หรือยาเสพติดยาจิตเวช หรือเหนื่อย ผิดหวัง หรือฟุ้งซ่าน ตัวเปิดของการควบคุมอาจจะถูกหักออก พวกเขาอาจท้ายเป็นเรื่องหลัก หรืออาจสลับเลนทุกๆสองสามวินาทีในสองครั้งที่โพสต์การจำกัดความเร็ว ไม่ว่าจะด้วยเหตุผลใดก็ตามไดรเวอร์อื่น ๆอาจส่งผลในความเศร้าโศกสำหรับคุณถ้าคุณยังคงแจ้งเตือน ถอยหลังหรือจอดปิดถนน ถ้าคุณต้อง เพื่อหลีกเลี่ยงการชนกับไดรเวอร์

ชนตัวอย่างประเภทของการละเมิดสถิติ





ในแคลิฟอร์เนีย 2012 , มี 802 แอลกอฮอล์บกพร่องทำให้เสียชีวิต ( เสียชีวิตในปัญหาที่เกี่ยวข้องกับอย่างน้อยหนึ่ง driver หรือ รถจักรยานยนต์ ผู้ประกอบการกับบั๊กของ . 08 หรือสูงกว่า )ซึ่งประกอบด้วย 28 % ของทั้งหมดจราจร fatalities ในแคลิฟอร์เนียสำหรับปี

ใน 2012 , กลุ่มอายุ 21-24 มีเปอร์เซ็นต์สูงสุดของผู้ขับขี่ในเกิดปัญหาร้ายแรงกับระดับ BAC . 08 หรือสูงกว่า 32 %

ตามข้อมูลจาก NHTSA 38 % ของไดรเวอร์ทั้งหมดที่เสียชีวิตในรถยนต์ เกิดปัญหาในแคลิฟอร์เนียในปี 2012 ทดสอบบวกสำหรับยาเสพติดตามกฎหมาย และ / หรือผิดกฎหมายเปอร์เซ็นต์ที่ได้รับเพิ่มขึ้นทุกปีตั้งแต่ 2006 .

วัยรุ่นคนขับเสียชีวิต ( อายุ 16-19 ) 20.3 % ลดลงจาก 78 ใน 2011 79 ใน 2012 ผู้ชายแต่งหน้า 65 % ของการเสียชีวิตไดรเวอร์วัยรุ่น

รถจักรยานยนต์เสียชีวิตเพิ่มขึ้น 4.6% จาก 415 ใน 2011 435 2012

คนเดินเท้าเสียชีวิตอายุ 65 และผู้สูงอายุเพิ่มขึ้น ร้อยละ 7 จาก 150 ใน 2010 ที่ 151 ใน 2011