Jacking the AircraftAircraft are of

Jacking the Aircraft
Aircraft are often weighed by rolling them onto ramps in which load cells are embedded. This eliminates the problems associated with jacking the aircraft off the ground. However, many aircraft are weighed by jacking the aircraft up and then lowering them onto scales or load cells.
Extra care must be used when raising an aircraft on jacks for weighing. If the aircraft has spring steel landing gear and it is jacked at the wheel, the landing gear will slide inward as the weight is taken off of the tire, and care must be taken to prevent the jack from tipping over.
For some aircraft, stress panels or plates must be installed before they are raised with wing jacks, to distribute the weight over the jack pad. Be sure to follow the recommendations of the aircraft manufacturer in detail anytime an aircraft is jacked. When using two wing jacks, take special care to raise them simultaneously, keeping the aircraft so it will not slip off the jacks. As the jacks are raised, keep the safety collars screwed down against the jack cylinder to prevent the aircraft from tilting if one of the jacks should lose hydraulic pressure.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

Jacking เครื่องบินเครื่องบินโดยทั่วไปมักจะหนัก โดยกลิ้งไปบนทางลาดที่ฝังอยู่ในที่โหลดเซลล์ ช่วยลดปัญหาเกี่ยวกับ jacking เครื่องบินจากพื้นดิน อย่างไรก็ตาม เครื่องบินมากน้ำหนัก โดย jacking เครื่องบินขึ้น และลดลงในระดับ หรือโหลดเซลล์ต้องใช้ดูแลเพิ่มเมื่อเพิ่มเที่ยวบินในเต้ารับสำหรับเครื่องชั่ง ถ้าเครื่องบินมีสปริงเหล็กเกียร์เชื่อมโยงไปถึง และมันเป็น jacked ที่ล้อ จอดเกียร์จะเลื่อนเข้าข้างในเป็นน้ำหนักจะนำออกจากยาง และต้องดำเนินการดูแลเพื่อป้องกันไม่ให้แจ็คให้ทิปมากกว่า สำหรับเครื่องบินบาง ความเครียดแผงหรือแผ่นต้องติดตั้งก่อนที่จะยก ด้วยหัวต่อปีก การกระจายน้ำหนักมากกว่าแผ่นแจ็ค ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ทำตามคำแนะนำของผู้ผลิตเครื่องบินรายละเอียดเวลา jacked เที่ยวบิน เมื่อใช้เต้ารับปีกสอง จะดูแลเป็นพิเศษยกพร้อมกัน ที่เก็บเครื่องบินเพื่อจะจัดส่งจากหัวต่อ เป็นเต้ารับจะยก เก็บ collars ปลอดภัยเมาลงกับแจ็คถังเพื่อป้องกันไม่ให้เครื่องบินเอียงถ้าหัวต่อควรสูญเสียความดันไฮดรอลิก

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

jacking
อากาศยานเครื่องบินมีน้ำหนักมักจะกลิ้งลงทางลาดที่โหลดเซลล์ที่ฝังตัวอยู่ นี้จะช่วยลดปัญหาที่เกี่ยวข้องกับ jacking เครื่องบินออกจากพื้นดิน อย่างไรก็ตามเครื่องบินจำนวนมากมีการชั่งน้ำหนักโดย jacking เครื่องบินขึ้นและลดแล้วพวกเขาลงบนเครื่องชั่งหรือโหลดเซลล์.
การดูแลเป็นพิเศษจะต้องใช้เมื่อการเพิ่มเครื่องบินในแจ็คสำหรับการชั่งน้ำหนัก ถ้าเครื่องบินมีล้อเหล็กสปริงและเป็น jacked ที่ล้อล้อจะเลื่อนเข้ามาเป็นน้ำหนักที่ถูกนำออกจากยางและการดูแลจะต้องดำเนินการเพื่อป้องกันไม่ให้แจ็คจากการให้ทิปมากกว่า.
สำหรับเครื่องบินบางความเครียด แผงหรือแผ่นต้องติดตั้งก่อนที่พวกเขาจะขึ้นกับแจ็คปีกเพื่อกระจายน้ำหนักมากกว่าแผ่นแจ็ค ให้แน่ใจว่าจะปฏิบัติตามคำแนะนำของผู้ผลิตเครื่องบินในรายละเอียดได้ตลอดเวลาที่เครื่องบินจะ jacked เมื่อใช้แจ็คปีกดูแลเป็นพิเศษเพื่อยกพวกเขาไปพร้อม ๆ กันทำให้เครื่องบินจึงจะไม่หลุดออกแจ็ค ขณะที่แจ็คจะยกให้ปลอกคอความปลอดภัยเมาลงถังกับแจ็คเพื่อป้องกันไม่ให้เครื่องบินจากเอียงหากแจ็คควรจะสูญเสียความดันไฮดรอลิ