Radial bearing systemWith a sleeve

Radial bearing system

With a sleeve bearing, the shaft turns without friction on an oil film in the sleeve bearing bushing. For the turbocharger, the oil supply comes from the engine oil circuit. The bearing system is designed such that brass floating bushings, rotating at about half shaft speed, are situated between the stationary centre housing and the rotating shaft. This allows these high speed bearings to be adapted such that there is no metal contact between shaft and bearings at any of the operating points. Besides the lubricating function, the oil film in the bearing clearances also has a damping function, which contributes to the stability of the shaft and turbine wheel assembly. The hydrodynamic load-carrying capacity and the bearing damping characteristics are optimised by the clearances. The lubricating oil thickness for the inner clearances is therefore selected with respect to the bearing strength, whereas the outer clearances are designed with regard to the bearing damping. The bearing clearances are only a few hundredths of a millimetre.

The one-piece bearing system is a special form of a sleeve bearing system. The shaft turns within a stationary bushing, which is oil scavenged from the outside. The outer bearing clearance can be designed specifically for the bearing damping, as no rotation takes place.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ระบบปืนรัศมีมีแขนแบริ่ง เพลาจะไม่ มีแรงเสียดทานมีฟิล์มน้ำมันในปลอกลูกปืนบูช สำหรับเทอร์โบ จ่ายน้ำมันมาจากวงจรน้ำมันของเครื่องยนต์ ระบบลูกปืนถูกออกแบบมาเช่นที่ตั้งอยู่ระหว่างบ้านกับศูนย์และเพลาหมุนบูชบูชลอยทองเหลือง การหมุนที่ความเร็วประมาณครึ่งหนึ่งในเพลา แบริ่งเหล่านี้ความเร็วสูงเพื่อจะดัดแปลงที่มีการติดต่อระหว่างเพลาและแบริ่งที่จุดปฏิบัติงานโลหะได้ นอกจากฟังก์ชันการหล่อลื่น ฟิล์มน้ำมันในการฝึกปรือลูกปืนยังมีฟังก์ชั่นดีเยี่ยม ที่ก่อให้เกิดความมั่นคงของแอสเซมบลีล้อเพลาและกังหัน ความจุเกิด hydrodynamic แบกและแบริ่งที่ลักษณะการทำให้หมาด ๆ มา โดยขออนุญาติ ความหนาของน้ำมันหล่อลื่นสำหรับขออนุญาติภายในดังนั้นเลือกเกี่ยวกับความแรงของปืน ขณะฝึกปรือด้านนอกถูกออกแบบมาโดยคำนึงถึงการป้องกันความเรือง ขออนุญาติปืนมีมิลลิเมตรมีเพียงไม่กี่บวกระบบปืนชิ้นเดียวเป็นฟอร์มแบบพิเศษของแขนลูกปืนระบบ เพลาเปลี่ยนภายในเป็นบูชนิ่ง ซึ่งเป็นน้ำมันที่ scavenged จากภายนอก เคลียร์ริ่งนอกสามารถออกแบบเฉพาะสำหรับการป้องกันความแบริ่ง ไม่มีการหมุนเกิดขึ้น

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ระบบเรืองรัศมีกับแบริ่งแขนเพลาหันโดยไม่ต้องแรงเสียดทานบนฟิล์มน้ำมันในปลอกแขนแบริ่ง สำหรับเทอร์โบชาร์จเจอร์, อุปทานน้ำมันที่มาจากวงจรน้ำมันเครื่อง ระบบแบริ่งได้รับการออกแบบดังกล่าวว่าทองเหลืองบูลอยหมุนที่เกี่ยวกับความเร็วครึ่งเพลากำลังอยู่ระหว่างที่อยู่อาศัยใจกลางนิ่งและเพลาหมุน นี้จะช่วยให้เหล่านี้แบริ่งความเร็วสูงเพื่อนำมาปรับดังกล่าวว่าไม่มีการติดต่อระหว่างโลหะเพลาและแบริ่งที่ใด ๆ ของจุดปฏิบัติการ นอกจากฟังก์ชั่นการหล่อลื่นฟิล์มน้ำมันในการฝึกปรือแบริ่งนอกจากนี้ยังมีฟังก์ชั่นการทำให้หมาด ๆ ซึ่งก่อให้เกิดความมั่นคงของเพลาและกังหันประกอบล้อ กำลังการผลิตไฟฟ้าแบกอุทกพลศาสตร์และแบริ่งหมาด ๆ ลักษณะจะเพิ่มประสิทธิภาพโดยการฝึกปรือ ความหนาน้ำมันหล่อลื่นฝึกปรือภายในจึงเลือกที่เกี่ยวกับความแรงของแบริ่งในขณะที่การฝึกปรือด้านนอกได้รับการออกแบบโดยคำนึงถึงการแบกหมาด ๆ ฝึกปรือแบริ่งเป็นเพียงไม่กี่ร้อยของมิลลิเมตร. ระบบลูกปืนชิ้นเดียวเป็นรูปแบบพิเศษของระบบแขนแบริ่ง เพลาจะเปิดภายในบุชชิ่งนิ่งซึ่งเป็นน้ำมันพายุจากภายนอก กวาดล้างแบริ่งนอกได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับการทำให้หมาด ๆ แบริ่งที่ไม่มีการหมุนจะเกิดขึ้น

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ระบบรัศมีเรืองมีปลอกลูกปืน เพลาจะไม่มีแรงเสียดทานบนฟิล์มน้ำมันในแบริ่งปลอกบุช สำหรับเทอร์โบ , อุปทานน้ำมันมาจากน้ำมันในเครื่องยนต์ วงจร แบริ่งบูชทองเหลืองระบบออกแบบให้ลอยหมุนประมาณครึ่งหนึ่งเพลาความเร็วตั้งอยู่ระหว่างเครื่องเขียนศูนย์ที่อยู่อาศัยและหมุนเพลา นี้จะช่วยให้ตลับลูกปืนความเร็วสูงเหล่านี้ได้รับการดัดแปลงดังกล่าว ว่าไม่มีโลหะติดต่อระหว่างเพลาและแบริ่งในใด ๆของจุดปฏิบัติการ . นอกจากฟังก์ชันหล่อลื่น , ฟิล์มน้ำมันในเรืองการยังมีหน่วงการทำงาน ซึ่งก่อให้เกิดความมั่นคงของเพลาและการประกอบล้อกังหัน ส่วนดัชนีการรับน้ำหนัก และมีลักษณะเป็นแบบที่ดีที่สุดโดยการ . ส่วนน้ำมันหล่อลื่น ความหนาสำหรับการเลือกชั้นในจึงเป็นส่วนที่เกี่ยวข้องกับแรงแบก ส่วนด้านนอกมีการออกแบบที่เกี่ยวข้องกับแบริ่ง หมาดๆ แบริ่งสำหรับเพียงไม่กี่ร้อยส่วนของมิลลิเมตรซึ่งระบบเป็นรูปแบบพิเศษของแบริ่งแบริ่งระบบแขน เพลาหมุนภายในเส้นนิ่ง ซึ่งคือน้ำมันจากภายนอก ตลับลูกปืนพิธีการจะออกแบบมาเฉพาะสำหรับแบริ่งหมาดๆ ขณะที่หมุนไม่มีเกิดขึ้น