proposed that the temperature rise

proposed that the temperature rise of several hundreds degree is possible during the rail–wheel contact,which may cause the austenitization of the rail surface.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เสนอว่า อุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นของหลายร้อยองศาเป็นไปได้ในระหว่างผู้ติดต่อการรถไฟ – ล้อ ซึ่งอาจทำให้ austenitization ของพื้นราง

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เสนอว่าอุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นในหลายระดับหลายร้อยเป็นไปได้ในระหว่างการติดต่อทางรถไฟล้อซึ่งอาจทำให้เกิด austenitization ของพื้นผิวรถไฟ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เสนอว่าอุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นของหลายร้อยองศา เป็นไปได้ในรถไฟ–ล้อ ติดต่อ ซึ่งอาจก่อให้เกิด austenitization พื้นผิวของรถไฟ