The information provided by radar i

The information provided by radar includes the bearing and range of the object from the radar scanner. It is thus used in many different fields where the need for such positioning is crucial. The first use of radar was for military purposes: to locate air, ground and sea targets. This evolved in the civilian field into applications for aircraft, ships, and roads.
In aviation, aircraft are equipped with radar devices that warn of aircraft or other obstacles in or approaching their path, display weather information, and give accurate altitude readings. The first commercial device fitted to aircraft was a 1938 Bell Lab unit on some United Air Lines aircraft. Such aircraft can land in fog at airports equipped with radar-assisted ground-controlled approach systems in which the plane's flight is observed on radar screens while operators radio landing directions to the pilot.
Marine radars are used to measure the bearing and distance of ships to prevent collision with other ships, to navigate, and to fix their position at sea when within range of shore or other fixed references such as islands, buoys, and lightships. In port or in harbour, vessel traffic service radar systems are used to monitor and regulate ship movements in busy waters.
Meteorologists use radar to monitor precipitation and wind. It has become the primary tool for short-term weather forecasting and watching for severe weather such as thunderstorms, tornadoes, winter storms, precipitation types, etc. Geologists use specialised ground-penetrating radars to map the composition of Earth's crust.
Police forces use radar guns to monitor vehicle speeds on the roads.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ข้อมูลจากเรดาร์ประกอบด้วยแบริ่งและช่วงของวัตถุจากสแกนเนอร์เรดาร์ จึงใช้ในเขตข้อมูลอื่นที่จำเป็นสำหรับตำแหน่งดังกล่าวเป็นสิ่งสำคัญ ครั้งแรกที่ใช้ของเรดาร์ถูกทหารประสงค์: เพื่อค้นหาเป้าหมายอากาศ พื้นดิน และทะเล นี้พัฒนาในฟิลด์พลเรือนไปยังโปรแกรมประยุกต์สำหรับเครื่องบิน เรือ และถนน
ในการบิน เครื่องบินมีการติดตั้งอุปกรณ์เรดาร์ที่เตือนอากาศยานหรืออุปสรรคอื่น ๆ ใน หรือใกล้เส้นทางของพวกเขา แสดงข้อมูลสภาพอากาศ และให้ความแม่นยำสูงอ่าน หน่วยปฏิบัติการเบลล์ 1938 บนเครื่องบินยูไนเต็ดแอร์ไลน์บางอุปกรณ์เชิงพาณิชย์ครั้งแรกติดตั้งในเครื่องบินได้ เครื่องบินดังกล่าวสามารถที่ดินในหมอกที่เพียบพร้อมไป ด้วยระบบเรดาร์ช่วยล่าง–ควบคุมวิธีการบินของเครื่องบินเป็นสังเกตบนจอเรดาร์ขณะผู้ประกอบการวิทยุเชื่อมโยงไปถึงคำแนะนำเพื่อนำร่องสนามบิน
radars ทะเลใช้ในการวัดแบริ่งและระยะห่างของเรือเพื่อป้องกันไม่ให้ชนกับเรืออื่น ๆ นำทาง และเมื่อต้องการแก้ไขตำแหน่งของพวกเขาที่ทะเลในฝั่งหรืออื่น ๆ คงอ้างอิงเช่นหมู่เกาะ ทุ่น และ lightships พอร์ต หรือฮาร์เบอร์ ระบบเรดาร์เรือจราจรบริการใช้ในการตรวจสอบ และควบคุมการเคลื่อนย้ายเรือในว่างน้ำ
Meteorologists ใช้เรดาร์ตรวจสอบฝนและลม มันได้กลายเป็นเครื่องมือหลักสำหรับการพยากรณ์ระยะสั้นและดูสภาพอากาศรุนแรงเช่นคะนอง tornadoes พายุฤดูหนาว ฝนชนิด ฯลฯ นักธรณีวิทยาใช้ radars เจาะพื้นพิเศษเพื่อแมปองค์ประกอบของเปลือกโลก
กองกำลังตำรวจใช้ปืนเรดาร์เพื่อตรวจสอบความเร็วของยานพาหนะบนท้องถนน

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ข้อมูลจากเรดาร์รวมถึงแบริ่งและช่วงของวัตถุจากสแกนเนอร์เรดาร์ มันจึงถูกนำมาใช้ในด้านต่างๆมากมายที่จำเป็นสำหรับตำแหน่งดังกล่าวเป็นสิ่งสำคัญ ครั้งแรกที่ใช้เรดาร์เป็นเพื่อวัตถุประสงค์ทางทหารเพื่อหาอากาศพื้นดินและทะเลเป้าหมาย นี้การพัฒนาในด้านพลเรือนในการใช้งานสำหรับเครื่องบินลำและถนน
ในการบินของเครื่องบินมีการติดตั้งอุปกรณ์เรดาร์ที่เตือนของเครื่องบินหรืออุปสรรคอื่น ๆ ในหรือใกล้เส้นทางการแสดงข้อมูลสภาพอากาศของพวกเขาและให้การอ่านระดับความสูงที่ถูกต้อง อุปกรณ์เชิงพาณิชย์แห่งแรกที่ติดตั้งกับเครื่องบินเป็น 1938 หน่วย Bell Lab ในบางส่วนเครื่องบินยูไนเต็ดแอร์ไลน์ เครื่องบินดังกล่าวสามารถลงจอดในหมอกที่สนามบินติดตั้งระบบเรดาร์วิธีการช่วยพื้นดินที่มีการควบคุมในการที่เที่ยวบินของเครื่องบินเป็นที่สังเกตบนจอเรดาร์ในขณะที่ทิศทางการเชื่อมโยงไปถึงผู้ประกอบการวิทยุนักบิน
ทะเลเรดาร์ที่ใช้ในการวัดแบริ่งและระยะทางของเรือ ป้องกันไม่ให้เกิดการปะทะกันกับเรืออื่น ๆ เพื่อนำทางและกำหนดตำแหน่งของพวกเขาในทะเลเมื่ออยู่ในช่วงของฝั่งหรือการอ้างอิงคงที่อื่น ๆ เช่นหมู่เกาะทุ่นและ lightships ในพอร์ตหรือท่าเรือเข้าชมเรือให้บริการระบบเรดาร์ที่ใช้ในการตรวจสอบและควบคุมการเคลื่อนไหวของเรือในน่านน้ำยุ่ง
นักอุตุนิยมวิทยาใช้เรดาร์ในการตรวจสอบฝนและลม มันได้กลายเป็นเครื่องมือหลักสำหรับการพยากรณ์อากาศระยะสั้นและเฝ้าดูสภาพอากาศเลวร้ายเช่นพายุทอร์นาโด, พายุฤดูหนาวประเภทฝน ฯลฯ นักธรณีวิทยาใช้พื้นเจาะเฉพาะเรดาร์แผนที่องค์ประกอบของเปลือกโลก
กองกำลังตำรวจใช้เรดาร์ ปืนในการตรวจสอบความเร็วของรถบนถนน

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ข้อมูลที่ให้ไว้โดยเรดาร์รวมถึงแบริ่งและช่วงของวัตถุจากเรดาร์สแกนเนอร์ มันจึงใช้ในหลายสาขาที่แตกต่างกันที่จำเป็นสำหรับตำแหน่งดังกล่าวเป็นสำคัญ ครั้งแรกที่ใช้เรดาร์เพื่อวัตถุประสงค์ทางทหารเพื่อค้นหาเป้าหมายอากาศพื้นดินและทะเล นี้พัฒนาขึ้นในเขตพลเรือนในการใช้งานเครื่องบิน เรือ และถนน
ในการบินเครื่องบินมีการติดตั้งเรดาร์อุปกรณ์ที่เตือนของอากาศยานหรืออุปสรรคอื่น ๆในหรือใกล้เส้นทางของพวกเขาและให้ข้อมูลสภาพอากาศแสดง , ค่าความสูงที่ถูกต้อง อุปกรณ์เชิงพาณิชย์ครั้งแรกที่ติดตั้งกับอากาศยานเป็น 1938 เบลล์แลบหน่วยบางสายอากาศของอากาศยานเครื่องบินดังกล่าวสามารถที่ดินในหมอกที่สนามบินพร้อมกับเรดาร์ช่วยพื้นดินควบคุมวิธีการในระบบ ซึ่งการบินของเครื่องบินที่ถูกพบบนจอเรดาร์ ขณะที่ผู้ประกอบการวิทยุบินเส้นทางนักบิน
เรดาร์ทางทะเลจะใช้ในการวัดแบริ่งและระยะทางของเรือเพื่อป้องกันการชนกับเรืออื่น ๆเพื่อนำทางและเพื่อแก้ไขตำแหน่งของพวกเขาในทะเลชายฝั่งหรืออื่น ๆเมื่ออยู่ในช่วงแก้ไขการอ้างอิง เช่น เกาะทุ่น และ lightships . ในพอร์ต หรือ ท่าเรือ ระบบเรดาร์บริการจราจรภาชนะที่ใช้ในการตรวจสอบ และควบคุมการเคลื่อนไหวของเรือในน่านน้ำยุ่ง
นักอุตุนิยมวิทยาใช้เรดาร์ตรวจสอบปริมาณน้ำฝนและลมมันได้กลายเป็นเครื่องมือหลักสำหรับการพยากรณ์อากาศระยะสั้น และดูสภาพอากาศรุนแรง เช่น พายุ , พายุทอร์นาโด , ฤดูหนาวพายุชนิดตกตะกอน ฯลฯ นักธรณีวิทยาใช้เฉพาะพื้นดินทะลุเรดาร์แผนที่องค์ประกอบของเปลือกโลก .
ตำรวจใช้ปืนเรดาร์ตรวจสอบความเร็วรถยนต์บนถนน