Early interest[edit]Suggestions for

Early interest[edit]
Suggestions for such a structure go back to Michel Verne, son of Jules Verne, who wrote about it in 1888 in a story entitled Un Express de l'avenir (An Express of the Future). This story was published in English in Strand Magazine in 1895, where it was incorrectly attributed to Jules Verne,[3] a mistake frequently repeated today.[4] In 1913, the novel Der Tunnel was published by German author Bernhard Kellermann. It inspired four films of the same name: one in 1914 by William Wauer, and separate German, French, and British versions released in 1933 and 1935. The German and French versions were by Curtis Bernhardt, and the British one was written in part by science fiction writer Curt Siodmak. Perhaps suggesting contemporary interest in the topic, an original poster for the American release of the British version (renamed Transatlantic Tunnel) was, in 2006, estimated for auction at $2,000–3,000.[5]

Modern research[edit]
Robert H. Goddard, the father of rocketry,[6][7] was issued two of his 214 patents for the idea.[4] Arthur C. Clarke mentions intercontinental tunnels in his 1956 novel The City and the Stars. Harry Harrison's 1975 novel Tunnel Through the Deeps (also published as A Transatlantic Tunnel, Hurrah!) describes a vacuum/maglev system on the ocean floor.[8] The April 2004 issue of Popular Science suggests that a transatlantic tunnel is more feasible than previously thought, and without major engineering challenges. It compares it favorably with laying transatlantic pipes and cables, but with a cost of 88 to 175 billion dollars.[2] In 2003, the Discovery Channel's show Extreme Engineering aired a program, titled "Transatlantic Tunnel",[1] which discussed the proposed tunnel concept in detail.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

สนใจต้น [แก้ไข]คำแนะนำสำหรับโครงสร้างดังกล่าวกลับไปยัง Michel เวิร์น บุตรของชูลส์เวิร์น ที่เขียนเกี่ยวกับมันใน 1888 ในเรื่องสิทธิ l'avenir เดอเอ็กซ์เพรสของสหประชาชาติ (อันแสดงในอนาคต) เรื่องนี้ถูกตีพิมพ์ในนิตยสารสาระภาษาอังกฤษในปีค.ศ. 1895 เพื่อ ซึ่งมันได้ถูกบันทึกชูลส์เวิร์น, [3] ผิดบ่อยซ้ำวันนี้[4] ในปี 1913 นวนิยาย Der อุโมงค์ถูกเผยแพร่ โดยผู้เขียนเยอรมัน Bernhard Kellermann ประการที่สามสี่ภาพยนตร์ของชื่อเดียวกัน: ใน 1914 โดย William Wauer และแยกเยอรมัน ฝรั่งเศส อังกฤษ และรุ่นที่ออกในปี 1933 และ 1935 มีรุ่นภาษาฝรั่งเศส และภาษาเยอรมัน โดยแบร์นฮาร์ดเคอร์ทิส และหนึ่งชาวอังกฤษที่เขียนบางส่วน โดยนักเขียนนิยายวิทยาศาสตร์เคิร์ท Siodmak สนใจร่วมสมัยในหัวข้อแนะนำบางที โปสเตอร์เป็นต้นฉบับสำหรับสหรัฐอเมริการุ่นภาษาอังกฤษ (เปลี่ยนชื่อมหาสมุทรแอตแลนติกอุโมงค์),ในปี 2006 ประมาณการประมูลที่ $2000-3, 000[5][แก้ไข] การวิจัยสมัยใหม่โรเบิร์ตก็อดเดิร์ด H. พ่อของ rocketry, [6] [7] ออกสองสิทธิบัตรของเขา 214 ในความคิด[4] Arthur C. คลาร์กกล่าวถึงอุโมงค์อินเตอร์คอนติเนนตัลในนวนิยายของเขาปี 1956 เมืองและดวงดาว นวนิยายแฮร์รี่ Harrison 1975 อุโมงค์ผ่านเดอะ Deeps (เผยเป็น A อุโมงค์มหาสมุทรแอตแลนติก Hurrah) อธิบายระบบสุญญากาศ/รถไฟพลังแม่เหล็กบนพื้นมหาสมุทร[8] 2004 เมษายนปัญหาวิทยาศาสตร์ยอดนิยมแนะนำว่า อุโมงค์มหาสมุทรแอตแลนติกเป็นไปได้มากขึ้น กว่าที่คิดไว้ก่อนหน้านี้ และไม่ มีความท้าทายทางวิศวกรรมที่สำคัญ มันเปรียบเทียบพ้องต้องกัน กับการวางสายเคเบิลและท่อมหาสมุทรแอตแลนติก แต่ มีต้นทุน 88 175 ล้านดอลลาร์[2] ใน 2003 วิศวกรรมมากของช่องดิสคัฟเวอรี่ดูโล่งโปรแกรม ชื่อ "มหาสมุทรแอตแลนติกอุโมงค์", [1] ซึ่งกล่าวถึงแนวคิดของอุโมงค์ที่นำเสนอในรายละเอียด

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ที่น่าสนใจในช่วงต้น [แก้ไข]
คำแนะนำสำหรับโครงสร้างดังกล่าวกลับไปที่มิเชลเวิร์นลูกชายของจูลส์เวิร์นที่เขียนเกี่ยวกับเรื่องนี้ในปี 1888 ในเรื่องสิทธิ Un ด่วน De L'Avenir (ด่วนในอนาคต) เรื่องนี้ได้รับการตีพิมพ์ในภาษาอังกฤษในนิตยสารสแตรในปี 1895 ซึ่งจะถูกนำมาประกอบไม่ถูกต้องจูลส์เวิร์น [3] ความผิดพลาดซ้ำแล้วซ้ำอีกบ่อย ๆ วันนี้. [4] ในปี 1913 นวนิยายเดอุโมงค์ถูกตีพิมพ์โดยผู้เขียนคนเยอรมันแบร์นฮาร์ด Kellermann มันเป็นแรงบันดาลใจสี่ภาพยนตร์ในชื่อเดียวกัน: หนึ่งในปี 1914 โดยวิลเลียม Wauer และแยกต่างหากเยอรมัน, ฝรั่งเศส, อังกฤษและรุ่นที่เปิดตัวในปี 1933 และปี 1935 รุ่นที่เยอรมันและฝรั่งเศสโดยเคอร์ติแบร์นฮาร์ดและเป็นคนอังกฤษที่เขียนขึ้นในส่วนของ นักเขียนนิยายวิทยาศาสตร์ห้วน Siodmak บางทีอาจจะแสดงให้เห็นความสนใจร่วมสมัยในหัวข้อโปสเตอร์ต้นฉบับสำหรับการเปิดตัวของชาวอเมริกันอังกฤษฉบับ (เปลี่ยนชื่อมหาสมุทรแอตแลนติกอุโมงค์) ได้ในปี 2006 ประมาณสำหรับการประมูลที่ $ 2,000-3,000. [5] ในปัจจุบันการวิจัย [แก้ไข] โรเบิร์ตเอชก็อดดาร์ด พ่อของจรวด [6] [7] ออกสองของสิทธิบัตร 214 ของเขาสำหรับความคิด. [4] อาเธอร์ซีคลาร์กกล่าวถึงอุโมงค์ข้ามทวีปในปี 1956 นวนิยายของเขาและเมืองดาว แฮร์รี่แฮร์ริสัน 1975 อุโมงค์นวนิยายผ่าน Deeps (ตีพิมพ์ยังเป็นมหาสมุทรแอตแลนติกอุโมงค์ไชโย!) อธิบายสูญญากาศ / ระบบ maglev บนพื้นมหาสมุทร. [8] เมษายน 2004 ปัญหาของวิทยาศาสตร์ยอดนิยมแสดงให้เห็นว่าอุโมงค์ข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกเป็นไปได้มากขึ้นกว่าก่อนหน้านี้ ความคิดและไม่ท้าทายทางวิศวกรรมที่สำคัญ จะเปรียบเทียบมันเหมาะกับการวางท่อข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกและสาย แต่ด้วยค่าใช้จ่ายของ 88-175,000,000,000 ดอลลาร์. [2] ในปี 2003 แสดงค้นพบช่องทางวิศวกรรมมากออกอากาศโปรแกรมชื่อ "มหาสมุทรแอตแลนติกอุโมงค์" [1] ซึ่งกล่าวถึง เสนอแนวคิดอุโมงค์ในรายละเอียด

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ต้นความสนใจ [ แก้ไข ]
ข้อเสนอแนะสำหรับเช่นโครงสร้างกลับมิเชลเวิร์น ลูกชายของ จูลส์ เวิร์น ที่เขียนเกี่ยวกับเรื่องนี้ในระดับนานาชาติในเรื่องสิทธิและบริการ เดอ l'avenir ( บริการในอนาคต ) เรื่องนี้ถูกตีพิมพ์ในนิตยสารภาษาอังกฤษในสาระใน 1895 ซึ่งมันไม่ถูกต้อง ประกอบกับ จูลส์ เวิร์น , [ 3 ] ผิดพลาดบ่อยซ้ำวันนี้ [ 4 ] ใน 1913 ,นวนิยายเดอร์อุโมงค์ถูกตีพิมพ์โดยผู้เขียนภาษาเยอรมัน เบิร์นฮาร์ด เคลเลอร์เมิน . มันเป็นแรงบันดาลใจให้สี่ภาพยนตร์ในชื่อเดียวกัน : 1 ในปี 1914 โดยวิลเลียม wauer และแยกเยอรมัน ฝรั่งเศส และอังกฤษออกรุ่น 1933 1933 . รุ่นเยอรมันและฝรั่งเศสโดยเคอร์ติส แบร์นฮาร์ด และอังกฤษที่เขียนในส่วน โดยนักเขียนนิยายวิทยาศาสตร์ห้วน siodmak .บางทีแนะนำความสนใจร่วมสมัยในหัวข้อ โปสเตอร์ต้นฉบับสำหรับรุ่นอเมริกันของเวอร์ชั่นอังกฤษ ( เปลี่ยนชื่ออุโมงค์ข้ามมหาสมุทรแอตแลนติก ) คือ ในปี 2549 ประมาณประมูลที่ $ 2 , 000 - 3 , 000 . [ 5 ]

ที่ทันสมัยการวิจัย [ แก้ไข ]
โยโกะ กูชิเก้น บิดาของประธานาธิบดี , [ 6 ] [ 7 ] ออกของเขาสอง 214 สิทธิบัตรสำหรับความคิด [ 4 ] อาเธอร์ซี.คลาร์กกล่าวถึงอุโมงค์ข้ามทวีปในนวนิยายของเขาในปี 1956 และเมืองดาว แฮรี่แฮริสัน 2518 นวนิยายอุโมงค์ผ่านลึก ( ยังเผยแพร่เป็นอุโมงค์ข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกไชโย ! ) อธิบายระบบสูญญากาศ / รุ้งกินน้ำบนพื้นมหาสมุทร [ 8 ] เมษายน 2004 ปัญหาของวิทยาศาสตร์ ชี้ให้เห็นว่า อุโมงค์ข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกมีความเป็นไปได้มากกว่าที่เคยคิดและไม่มีความท้าทายทางวิศวกรรมที่สำคัญ มันเทียบพ้องต้องกันกับการวางท่อข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกและสายเคเบิล แต่ด้วยต้นทุนของ 88 175 พันล้านดอลลาร์ [ 2 ] ในปี 2003 , การค้นพบช่องแสดงมากวิศวกรรมออกอากาศโปรแกรมที่มีชื่อว่า " อุโมงค์ " ที่ข้ามมหาสมุทรแอตแลนติก , [ 1 ] ซึ่งได้เสนอแนวคิดในอุโมงค์
รายละเอียด .