The roof of a conventional car is e

The roof of a conventional car is essential to the stiffness of the chassis. The roof helps keep the car from twisting and bending. Building a car without a roof is a bit like building a suspension bridge without the cables. As such, the bottom part of the structure of a convertible has to be stiffened considerably. Heavy reinforcing brackets have to be added to the body of the car. This is why convertibles often weigh more than their fixed-roof counterparts.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

หลังคาของรถทั่วไปเป็นสิ่งจำเป็นเพื่อความแข็งของแชสซี หลังคาช่วยให้รถบิด และดัด สร้างรถไม่ มีหลังคาได้เล็กน้อยเช่นการสร้างสะพานแขวน โดยสาย เช่น ส่วนล่างของโครงสร้างของการแปลงได้ stiffened มาก เสริมเล็บหนักจะบวกเพิ่มเข้าในตัวรถได้ ทำไมพับมักจะมีน้ำหนักมากกว่าคู่หลังคาถาวรของพวกเขาอยู่

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

หลังคาของรถธรรมดาเป็นสิ่งจำเป็นต่อความมั่นคงของตัวถัง หลังคาจะช่วยให้รถจากการบิดและการดัด สร้างรถไม​​่มีหลังคาเป็นบิตเช่นการสร้างสะพานแขวนโดยไม่สาย ในฐานะที่เป็นเช่นนั้นส่วนด้านล่างของโครงสร้างของแปลงที่จะต้องมีการแข็งมาก วงเล็บหนักได้เสริมที่จะเพิ่มให้กับร่างกายของรถ นี่คือเหตุผลที่วีมักจะมีน้ำหนักมากกว่าคู่คงที่หลังคาของพวกเขา

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

หลังคาของรถปกติ สำคัญต่อความแข็งของตัวถัง หลังคาที่ช่วยให้รถจากการบิดและงอ อาคาร รถไม่มีหลังคาเป็นบิตเช่นการสร้างสะพานแขวน โดยไม่มีสายเคเบิล เช่น ส่วนด้านล่างของโครงสร้างของรถเปิดประทุนได้จะแข็งตึงมาก หนักเสริมวงเล็บต้องถูกเพิ่มให้กับร่างกายของรถนี่คือเหตุผลที่พับมักจะหนักกว่าซ่อมหลังคาของพวกเขา counterparts