ผลกระทบของน้ำมันเชื้อเพลิง (น้ำมันเบนซินกับเอทานอล) และระบบหัวฉีดในการปล่อยอนุภาคได้รับการศึกษาในสเปรย์แนะนำเครื่องยนต์ GDI ภายใต้สภาวะการดำเนินงานของอัตราส่วนอากาศ / เชื้อเพลิง stoichiometric, ความเร็วรอบเครื่องยนต์ 1,500 รอบต่อนาทีของและ 3.5-8.5 บาร์โหลดเครื่องยนต์ IMEP ข้อสรุปที่ได้จากการตรวจสอบมีดังนี้
การแปล กรุณารอสักครู่..
