Associate Professor, Construction Engineering and Management,
Dept. of Civil and Structural Engineering, Hong Kong Polytechnic Univ.,
Hong Kong, China corresponding author. E-mail: cemlu@
polyu.edu.hk
2Research Associate, Dept. of Civil and Structural Engineering, Hong
Kong Polytechnic Univ., Hong Kong, China. E-mail: ceching@
polyu.edu.hk
Note. This manuscript was submitted on June 24, 2008; approved on
March 4, 2009; published online on August 14, 2009. Discussion period
open until February 1, 2010; separate discussions must be submitted for
individual papers. This paper is part of the Journal of Construction
Engineering and Management
Associate Professor, Construction Engineering and Management,Dept. of Civil and Structural Engineering, Hong Kong Polytechnic Univ.,Hong Kong, China corresponding author. E-mail: cemlu@polyu.edu.hk2Research Associate, Dept. of Civil and Structural Engineering, HongKong Polytechnic Univ., Hong Kong, China. E-mail: ceching@polyu.edu.hkNote. This manuscript was submitted on June 24, 2008; approved onMarch 4, 2009; published online on August 14, 2009. Discussion periodopen until February 1, 2010; separate discussions must be submitted forindividual papers. This paper is part of the Journal of ConstructionEngineering and Management
การแปล กรุณารอสักครู่..
รองศาสตราจารย์ วิศวกรรมและการบริหารการก่อสร้าง
ฝ่ายของโครงสร้างและโยธา คณะวิศวกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยโพลีเทคนิคฮ่องกง
ฮ่องกง จีน เขียนสอดคล้องกัน . อีเมล : cemlu @
polyu . edu . HK
2research รองศาสตราจารย์ , ภาควิชาโยธาและวิศวกรรมโครงสร้าง มหาวิทยาลัยโพลีเทคนิคฮ่องกง
, ฮ่องกง , ฮ่องกง , จีน อีเมล : ceching @
polyu . edu . HK
หมายเหตุ ต้นฉบับนี้ถูกเสนอเมื่อ 24 มิถุนายน 2008 ;การอนุมัติ
มีนาคม 4 , 2009 ; ตีพิมพ์ออนไลน์เมื่อ 14 สิงหาคม 2009
ช่วงสนทนาเปิดจนถึงกุมภาพันธ์ 1 , 2010 ; การแยกต้องส่ง
เอกสารบุคคล บทความนี้เป็นส่วนหนึ่งของวารสารวิศวกรรมและการบริหารการก่อสร้าง
การแปล กรุณารอสักครู่..