Inflight kitchen -Hot kitchen -Cold

Inflight kitchen
-Hot kitchen
-Cold kitchen
- Bakery/Pastries
-Beverages
- Menu Planning

Inflight Catering Characteristics

For stages in the flight catering operation there each of the unique flight catering. are some features that are the prepare derive from one simple fact: while on the ground it will be consumed in the air. This impacts on:
-customers and their needs-the prime motivation for travel is not eating
-menus-some food and drink items are not suitable for consumption in pressurised cabins 10 km above the ground
-production methods-the volume of business necessitates large-scale meal production
-service style-since passengers are seated in rows of aircraft seats, tray service predominates
-shelf-life-the time difference between production on the ground and consumption in the air which determines the adoption of cook-chill methodologies
-transportation-moving trayed meals from production unit to aircraft and then storing on board is based around modular trolleys

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ห้องครัวบนเครื่องบิน -เครื่องครัว -ห้องครัวเย็น -เบเกอรี่/ขนมอบ -เครื่องดื่ม -เมนูการวางแผนลักษณะอาหารบนเครื่องบิน สำหรับขั้นตอนในการดำเนินงานมีการจัดเลี้ยงแต่ละเที่ยวบินเฉพาะอาหาร มีคุณลักษณะบางอย่างที่มีการเตรียมมาจากหนึ่งความจริง: ในขณะที่บนพื้นดิน มันจะใช้ในอากาศ ผลกระทบนี้ใน: -ลูกค้าและแรงจูงใจสำคัญของความต้องการสำหรับการเดินทางไม่ได้รับประทาน -เมนู-บางรายการอาหารและเครื่องดื่มจะไม่เหมาะสำหรับการใช้ในห้องโดยสารที่แรงดัน 10 กิโลเมตรเหนือพื้นดิน -วิธีการปริมาณการผลิตของธุรกิจ necessitates ผลิตอาหารขนาดใหญ่ -บริการสไตล์-เนื่องจากผู้โดยสารที่นั่งในแถวที่นั่งเครื่องบิน บริการถาด predominates-ชั้นวางของ-ชีวิต-เวลาที่แตกต่างระหว่างการผลิตบนพื้นดินและในอากาศซึ่งกำหนดของวิธีการปรุงอาหารเย็น -ขนส่ง-เคลื่อนย้ายอาหาร trayed จากหน่วยผลิตเครื่องบิน และเก็บบนกระดานแล้ว ขึ้นรอบรถเข็นแบบแยกส่วน

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ห้องครัวบนเครื่องบิน
อุ่นห้องครัว
ห้องครัว -Cold
- เบเกอรี่ / Pastries
-Beverages
- เมนูวางแผนInflight ลักษณะการจัดเลี้ยงสำหรับขั้นตอนในการดำเนินงานการจัดเลี้ยงการบินมีแต่ละเที่ยวบินทำอาหารรับประทานเองที่ไม่ซ้ำกัน มีคุณสมบัติบางอย่างที่เป็นผลมาจากการเตรียมความพร้อมความเป็นจริงที่เรียบง่ายในขณะที่อยู่บนพื้นดินก็จะมีการบริโภคในอากาศ ผลกระทบนี้เมื่อ: -customers และความต้องการของพวกเขามีแรงจูงใจที่สำคัญสำหรับการเดินทางไม่ได้รับประทานอาหาร-menus บางอาหารและเครื่องดื่มรายการจะไม่เหมาะสำหรับการบริโภคในห้องโดยสารที่มีแรงดัน 10 กิโลเมตรเหนือพื้นดิน-production วิธีการที่ปริมาณของธุรกิจขนาดใหญ่มีความจำเป็น ขนาดการผลิตอาหารสไตล์ตั้งแต่ -Service ผู้โดยสารกำลังนั่งอยู่ในแถวที่นั่งเครื่องบิน, บริการถาดทุกข์ยาก-shelf ชีวิตแตกต่างระหว่างเวลาการผลิตบนพื้นดินและการบริโภคในอากาศซึ่งเป็นตัวกำหนดการนำไปใช้วิธีการปรุงอาหารเย็น-transportation- ย้ายอาหาร trayed จากหน่วยผลิตอากาศยานและจากนั้นการจัดเก็บอยู่บนเรือเป็นไปตามรอบรถเข็นแบบแยกส่วน