the plot indicates that for a vehic

the plot indicates that for a vehicle with a given tread and cg height,the highest rollover threshold will be achieved by maintaining the sprung mass roll rate at the highest possible level (using suspensions with high tool stiffness ), and by designing the front and rear suspensions so as to have the inside wheels lift off at the same roll angle condition.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

พล็อตบ่งชี้ว่า รถตีนตะขาบที่กำหนดและสูง cg โรลโอเวอร์ขีดจำกัดสูงสุดจะทำได้ โดยรักษาอัตราผุดม้วนใหญ่ระดับสูงสุด (ใช้บริการ มีความแข็งสูงมือ), และ โดยออกแบบด้านหน้าและหลังบริการ ให้ เป็นได้ภายในล้อยกออกจากที่ เดียวกันม้วนมุมสภาพ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

พล็อตแสดงให้เห็นว่าสำหรับรถที่มีดอกยางได้รับและความสูง CG, เกณฑ์โรลโอเวอร์สูงสุดจะทำได้โดยการรักษาอัตราการม้วนมวลสปริงในระดับที่เป็นไปได้มากที่สุด (โดยใช้สารแขวนลอยที่มีความมั่นคงสูงเครื่องมือ) และด้วยการออกแบบด้านหน้าและด้านหลัง สนองเพื่อให้มีล้อภายในยกออกที่สภาวะมุมม้วนเดียวกัน

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

แปลง พบว่า เป็นรถที่มีให้เหยียบ และความสูงของ CG , ธรณีประตูแบบโรลโอเวอร์สูงสุดจะได้จากการใช้มวลม้วนคะแนนในระดับที่เป็นไปได้สูงสุด ( ใช้เส้นด้วยเครื่องมือความแข็งสูง ) และด้วยการออกแบบด้านหน้าและช่วงล่างด้านหลังเพื่อให้มีล้อข้างในลิฟท์ปิดที่ภาพมุม ม้วนเดียวกัน