Frequency of service‘‘Frequency of

Frequency of service
‘‘Frequency of service’’ describes the number of shipments available per week
for each individual transport solution. As frequency is closely related to the flexibility
of transport, the Be- Logic KPI definition shall be equally considered. This
is a composite indicator involving the following: (a) Ability to adapt to changes in
demand/volume (scale 1–5) (b) ability to adapt to changes in size/special cargo
(scale 1–5) (c) Ability to adapt to changes in time table (time needed to return to
normal conditions/response time) (d) Robustness: ability to cope with serious
disruptions such as cancellations or strikes (scale 1–5) (e) Availability: possibility
of custom-made departure times (yes/no), and (f) Availability of fixed time tables
(number of departures per week).

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ความถี่ของบริการ''ความถี่ของบริการ '' อธิบายหมายเลขการจัดส่งที่พร้อมใช้งานต่อสัปดาห์สำหรับแต่ละขนส่งแต่ละการแก้ปัญหา เป็นความถี่เกี่ยวข้องอย่างใกล้ชิดเพื่อความคล่องตัวการขนส่ง การกำหนด KPI เป็นตรรกะจะเท่า ๆ กันถือว่า นี้เป็นตัวบ่งชี้รวมที่เกี่ยวข้องกับต่อไปนี้: (a) ความสามารถในการปรับให้เข้ากับการเปลี่ยนแปลงในความต้องการ / ปริมาณ (ขนาด 1-5) (ข) ความสามารถในการปรับให้เข้ากับการเปลี่ยนแปลงในสินค้าขนาด/พิเศษ(มาตรา 1 – 5) (ค) ความสามารถในการปรับให้เข้ากับการเปลี่ยนแปลงตารางเวลา (เวลาที่ต้องการกลับไปตอบปกติเงื่อนไขเวลา) (d) เสถียรภาพ: ความสามารถในการรับมืออย่างจริงจังหยุดชะงักเช่นการยกเลิกหรือการนัดหยุดงาน (มาตรา 1-5) (e) พร้อมใช้งาน: ความเป็นไปได้การเดินตามเวลา (ใช่/ไม่ใช่), และตาราง (f) ของเวลาถาวร(หมายเลขออกต่อสัปดาห์)

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ความถี่ในการให้บริการ
'' ความถี่ของการให้บริการ ''
อธิบายจำนวนของการจัดส่งที่มีอยู่ต่อสัปดาห์สำหรับแต่ละวิธีการแก้ปัญหาการขนส่งของแต่ละบุคคล ในฐานะที่เป็นความถี่ที่เกี่ยวข้องอย่างใกล้ชิดเพื่อความยืดหยุ่นในการขนส่งความหมายโดยสลับลอจิก KPI จะได้รับการพิจารณาอย่างเท่าเทียมกัน
นี้เป็นตัวบ่งชี้ที่เกี่ยวข้องกับการประกอบดังต่อไปนี้ (ก) ความสามารถในการปรับตัวเข้ากับการเปลี่ยนแปลงในความต้องการ/ ปริมาณ (ระดับ 1-5) (ข) ความสามารถในการปรับตัวเข้ากับการเปลี่ยนแปลงในขนาด / ขนส่งสินค้าพิเศษ(ระดับ 1-5) (ค) ความสามารถในการ ปรับตัวเข้ากับการเปลี่ยนแปลงในตารางเวลา (เวลาที่จำเป็นเพื่อกลับไปยังสภาวะปกติ/ เวลาตอบสนอง) (ง) ความทนทาน: ความสามารถในการรับมือกับความร้ายแรงหยุดชะงักเช่นการยกเลิกหรือการนัดหยุดงาน(ระดับ 1-5) (จ) จำหน่าย: ความเป็นไปได้ของการกำหนดเองทำให้เวลาออกเดินทาง (ใช่ / ไม่ใช่) และ (ฉ) ความพร้อมของตารางเวลาที่กำหนด(จำนวนขาออกต่อสัปดาห์)

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ความถี่ของ ''frequency บริการ
บริการ ' ' อธิบายถึงจำนวนของการขนส่งที่ใช้ต่อสัปดาห์
สำหรับแต่ละขนส่ง โซลูชั่น เมื่อความถี่ที่เกี่ยวข้องอย่างใกล้ชิดเพื่อความยืดหยุ่น
ของการขนส่งที่เป็นลอจิก - KPI คำนิยามจะเท่า ๆ กันว่า นี้
เป็นตัวบ่งชี้รวมที่เกี่ยวข้องกับต่อไปนี้ ( ก ) ความสามารถในการปรับตัวเข้ากับการเปลี่ยนแปลงใน
ความต้องการ / ปริมาณ ( ขนาด 1 – 5 ) ( ข ) ความสามารถในการปรับตัวเข้ากับการเปลี่ยนแปลงในขนาดพิเศษ / สินค้า
( สเกล 1 – 5 ) ( C ) ความสามารถในการปรับตัวเข้ากับการเปลี่ยนแปลงในตารางเวลา ( เวลาต้องกลับ

เวลาเงื่อนไข / ตอบสนองปกติ ) ( D ) ทนทาน : ความสามารถในการรับมือกับการหยุดชะงักอย่างรุนแรง
เช่น การยกเลิก หรือกัด ( สเกล 1 – 5 ) ( E ) มีความเป็นไปได้
ของ custom-made เวลาออกเดินทาง ( ใช่ / ไม่ใช่ )( F ) ใช้กำหนดเวลาตาราง
( จํานวนขาออกต่อสัปดาห์ )