IntroductionPower-train NVH is a va

Introduction
Power-train NVH is a vast area lots of related publication can be seen in this area. The power-train system of a
vehicle typically includes the engine and transmission (power plant), driveline, axle, induction and exhaust
subsystems and shown in Figure 1. From the literature one can find that for addressing issues with low to mid
frequency vibrations almost all the major automotive industries were relaying with FEM and BEM based approach
along with some 1D analysis approach. For high frequency analysis (> 3000Hz) SEA (statistical energy analysis)
has been used. In that process FEM models has been analyzed for predicting the power-train bending modes, modal

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

แนะนำรถยนต์ NVH เป็นพื้นที่กว้างใหญ่ของสิ่งพิมพ์ที่เกี่ยวข้องสามารถมองเห็นในบริเวณนี้ ระบบรถยนต์มียานพาหนะโดยทั่วไปรวมถึงเครื่องยนต์ และเกียร์ (โรงไฟฟ้า), ระบบขับเคลื่อน เพลา เหนี่ยวนำ และไอเสียระบบย่อยและแสดงในรูปที่ 1 จากวรรณกรรม ที่หนึ่งสามารถหาที่จัดการปัญหากับต่ำถึงกลางเดือนใช้ความถี่สั่นสะเทือนอุตสาหกรรมยานยนต์รายใหญ่เกือบทั้งหมดถูกส่ง ด้วย FEM และมหาชนพร้อมกับวิธีการวิเคราะห์บาง 1 D สำหรับการวิเคราะห์ความถี่สูง (> 3000Hz) ทะเล (วิเคราะห์สถิติพลังงาน)มีการใช้ ในที่แบบจำลอง FEM กระบวนการได้รับการวิเคราะห์ทำนายที่โหมดรถยนต์ดัด modal

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

บทนำ
Power-รถไฟ NVH เป็นใหญ่จำนวนมากในพื้นที่ของสิ่งพิมพ์ที่เกี่ยวข้องสามารถมองเห็นได้ในบริเวณนี้ ระบบไฟฟ้ารถไฟของ
รถมักจะมีเครื่องยนต์และเกียร์ (โรงไฟฟ้า) ระบบส่งกำลัง, เพลา, การเหนี่ยวนำและไอเสีย
ระบบย่อยและแสดงให้เห็นในรูปที่ 1 จากวรรณกรรมหนึ่งจะพบว่าสำหรับประเด็นที่มีระดับต่ำถึงกลาง
สั่นสะเทือนความถี่เกือบ ทุกอุตสาหกรรมยานยนต์ที่สำคัญถูกถ่ายทอดด้วย FEM และ BEM ตามแนวทาง
พร้อมกับบาง 1D วิธีการวิเคราะห์ สำหรับการวิเคราะห์ความถี่สูง (> 3000Hz) ทะเล (วิเคราะห์การใช้พลังงานสถิติ)
ถูกนำมาใช้ ในการที่แบบจำลองกระบวนการ FEM ได้รับการวิเคราะห์การทำนายอำนาจรถไฟดัดโหมดกิริยา

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

แนะนำรถไฟพลังงาน nvh มีพื้นที่กว้างใหญ่มากมายที่เกี่ยวข้องกับสิ่งพิมพ์ที่สามารถเห็นได้ในบริเวณนี้ พลังงานระบบรถไฟของรถยนต์โดยทั่วไปรวมถึงเครื่องยนต์และการส่งผ่าน ( โรงไฟฟ้า ) , driveline , เพลา , induction และท่อไอเสียและระบบแสดงในรูปที่ 1 จากวรรณกรรมสามารถพบว่าประเด็นที่มีระดับกลางการสั่นสะเทือนความถี่เกือบทุกสาขาอุตสาหกรรมยานยนต์ มีการถ่ายทอดด้วย FEM เบมและวิธีการตามพร้อมกับการวิเคราะห์ 1D ) การวิเคราะห์ความถี่สูง ( > 3000hz ) ทะเล ( การวิเคราะห์พลังงาน )มาใช้ ในกระบวนการที่วิธีแบบจำลองได้ทำการวิเคราะห์พยากรณ์เครื่องดัดแบบโหมด