B.6.2.1 All labour related to the i

B.6.2.1 All labour related to the inspections and routine work scope of Article B.2.1 and B.2.2. Annex 1.
B.6.2.2 Hangarage, utilities, Aircraft movement within ADAT’s facility (towing) for the specified duration of the Check Aircraft reception, docking and staging for the planned maintenance works.
B.6.2.3 All labour related to the rectification of discrepancies (repairs) found from the routine task cards contained within the tally lists of Article B.2. up to five (5) man-hours per MPD task. For the sake of clarity for six (6) man-hours charged for 1 man-hour only. However this does not cover any repairs/ refurbishment deemed necessary for cosmetic reasons, non airworthiness reasons, or any tasks that require workshop maintenance or repairs/ refurbishment as per Component Maintenance Manual (CMM). This cut-off is not applicable for AD/SB/EO’s
B.6.2.4 Fuelling and Defueling assistance services at ADAT facility. (Cost of fuel will be to Customer account).
B.6.2.5 All routine tooling and standard general hand tools held within ADAT stores, but excluding special tools and tooling as may be required in Service Bulletins and Modification/Repair Orders.
B.6.2.6 All labour for on-aircraft functional checks as required, including leak checks, operational checks, and incoming/ outgoing checks and engine run-up as called out in the respective work package.
B.6.2.7 All consumable/expendable material costs (incl. oil, hydraulic fluids, grease, etc) as required for the routine maintenance check and defects arising from such inspections up to a cap of US Dollars xxxx ($xxxx/-) per line item

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

B.6.2.1 ทั้งแรงงานที่เกี่ยวข้องกับการตรวจสอบและขั้นตอนการทำงานขอบเขตของบทความ B.2.1 และ B.2.2 เอกสารแนบ 1.
B. 6. 2.2 Hangarage สาธารณูปโภค เครื่องบินเคลื่อนไหวภายในสิ่งอำนวยความสะดวกของ ADAT (ลากจูง) สำหรับระยะเวลาตรวจสอบเครื่องบินพนักงานต้อนรับ เทียบ และจัดเตรียมสำหรับงานซ่อมบำรุง
B. 6.23 ทั้งแรงงานที่เกี่ยวข้องกับการกำหนดของความขัดแย้ง (ซ่อมแซม) พบจากบัตรงานประจำที่อยู่ในรายการรวมของบทความ B.2 ถึงห้า (5) ค่า MPD งานต่อ เพื่อความชัดเจนสำหรับหก (6) คิดค่าบริการชั่วโมงแรงงานที่ 1 เท่านั้นค่า อย่างไรก็ตามนี้ไม่ได้ครอบคลุมการซ่อมแซมใด ๆ / ครบถือว่าจำเป็นสำหรับเครื่องสำอางเหตุผล เหตุผลไม่ใช่ airworthiness หรืองานที่ต้องการประชุมเชิงปฏิบัติการบำรุงรักษาหรือซ่อมแซม / ครบตามคู่มือการบำรุงรักษาส่วนประกอบ (CMM) ตัดนี้ไม่สามารถใช้ได้สำหรับบริการความช่วยเหลือส่งเสริม AD/SB/EO's
B.6.2.4 และ Defueling ที่ ADAT สิ่งอำนวยความสะดวก (ต้นทุนของเชื้อเพลิงจะเป็นบัญชีลูกค้า) ประจำเครื่องมือและมาตรฐานทั่วไปเครื่องมือทั้งหมดจัดขึ้นภายในร้านค้า ADAT, .
B.6.2.5 แต่ยกเว้นเครื่องมือพิเศษ และขับรถตามที่อาจจำเป็นต้องใช้บริการกระดานข่าวและแก้ไข/ซ่อมแซมใบสั่ง
B. 6. 2.6 แรงงานทั้งหมดสำหรับบนเครื่องบินทำงานตรวจสอบตามความจำเป็น เช็ครั่ว ตรวจ สอบการดำเนินงาน และตรวจสอบขาเข้า / ขาออก และ run-up เครื่องยนต์เป็นเรียกในการควบคุมการทำงานชุด
B. 6. 2.7 ทั้งหมด บริโภค/expendable วัสดุต้นทุน (รวมน้ำมัน ของเหลวไฮดรอลิก ไขมัน ฯลฯ) ตามที่ต้องการบำรุงเครื่องและข้อบกพร่องที่เกิดจากการตรวจสอบดังกล่าวได้ฝาครอบของ xxxx ดอลลาร์สหรัฐฯ ($xxxx / -) ต่อรายการ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

b.6.2.1 ทั้งหมดแรงงานที่เกี่ยวข้องกับการตรวจสอบ และขอบเขตของบทความ b.2.1 งานประจำ และ b.2.2 . ภาคผนวก 1 .
b.6.2.2 hangarage , สาธารณูปโภค , อากาศยานเคลื่อนไหวภายในอาดัตของบ้านพัก ( ลากจูง ) เพื่อระบุระยะเวลาของการตรวจสอบเครื่องบินรับ , docking และเวทีสำหรับการวางแผนการบำรุงรักษางาน .
b.6.2 .3 งานที่เกี่ยวข้องกับการแก้ไขความขัดแย้ง ( ซ่อมแซม ) พบจากบัตรงานรูทีน ที่มีอยู่ภายใน b.2 นับรายชื่อบทความ ถึง 5 ชั่วโมงคนต่อกรมตำรวจงาน เพื่อความชัดเจนสำหรับหก ( 6 ) เวลาคนคิดค่าบริการ 1 คน ชั่วโมงเท่านั้น อย่างไรก็ตามนี้ไม่ครอบคลุมถึงการซ่อมแซมใด ๆที่จำเป็นสำหรับเหตุผลเครื่องสำอาง / ซ่อมแซมถือว่าไม่ airworthiness เหตุผลหรืองานที่ต้องใช้ปฏิบัติการบำรุงรักษาหรือซ่อมแซม / ตกแต่งต่อการบำรุงรักษาชิ้นส่วนคู่มือ ( CMM ) ตัดนี้ไม่สามารถใช้ได้สำหรับโฆษณา / SB / Eo เป็น
b.6.2.4 และส่งเสริม defueling บริการช่วยเหลือที่โรงงานอาดัต . ( ค่าใช้จ่ายของเชื้อเพลิงจะมีบัญชีลูกค้า )
b.6.2.5 ทั้งหมดตามปกติ เครื่องมือและมาตรฐานเครื่องมือช่างทั่วไปที่จัดขึ้นภายในอาดัต ร้านค้าแต่ไม่รวมเครื่องมือพิเศษและอุปกรณ์ที่อาจจะต้องใช้ในแถลงการณ์บริการและคำสั่งแก้ไข / ซ่อมแซม
b.6.2.6 ทั้งหมดแรงงานบนเครื่องบินการทำงานตรวจสอบตามที่ต้องการ รวมถึงการตรวจสอบ การตรวจสอบการรั่วไหล และการตรวจสอบขาเข้า / ขาออกและเครื่องยนต์วิ่งที่เรียกออกมาในชุดทำงานที่เกี่ยวข้อง ค่าใช้จ่ายวัสดุสิ้นเปลือง /
b.6.2.7 พอ ( รวม น้ำมันไฮดรอลิก ของเหลวจาระบี , ฯลฯ ) ตามที่ต้องการ สำหรับขั้นตอนการบำรุงรักษาการตรวจสอบและข้อบกพร่องที่เกิดจากการตรวจสอบดังกล่าวได้ถึงฝาครอบ xxxx ดอลลาร์สหรัฐ ( $ xxxx / - ) ต่อบรรทัดรายการ