Today's self-driving test cars are

Today's self-driving test cars are powered by wireless networks. One problem that has emerged is the amount of latency, or lag, between the car's sensor and the data center sending information to the car.
When self-drivng cars become a reality, they'll have to identify an obstacle and immediately communicate that to the data center (and receive instructions from the cloud) with virtually no latency whatsoever. Otherwise, the car could crash.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

วันนี้ตนเองขับรถทดสอบรถยนต์ขับเคลื่อน โดยเครือข่ายไร้สาย ปัญหาหนึ่งที่ได้เกิดเป็นจำนวนเวลาแฝง หรือล่าช้า เซนเซอร์ของรถยนต์และศูนย์ข้อมูลการส่งข้อมูลไปยังรถเมื่อรถ drivng ตัวเองกับความเป็น จริง พวกเขาจะมีการระบุอุปสรรคทันทีสื่อสารที่ศูนย์ข้อมูล และรับคำแนะนำจาก cloud) กับแทบไม่มีเวลาแฝงใด ๆ มิฉะนั้น รถล้มเหลว

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

วันนี้ตัวเองขับรถทดสอบที่ขับเคลื่อนโดยเครือข่ายไร้สาย ปัญหาหนึ่งที่ได้เกิดเป็นจำนวนเงินของความล่าช้าหรือความล่าช้าระหว่างเซ็นเซอร์ของรถและศูนย์ข้อมูลการส่งข้อมูลไปที่รถ.
เมื่อรถด้วยตนเอง drivng กลายเป็นความจริงที่พวกเขาจะต้องระบุเป็นอุปสรรคและทันทีที่การสื่อสารที่ ศูนย์ข้อมูล (และได้รับคำแนะนำจากคลาวด์) กับแทบแอบแฝง แต่อย่างใด มิฉะนั้นรถอาจผิดพลาด

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

วันนี้ขับรถมาเองทดสอบรถยนต์ที่ขับเคลื่อนโดยเครือข่ายแบบไร้สาย ปัญหาหนึ่งที่ได้เกิดเป็นจํานวนจริง หรือความล่าช้าระหว่างเซ็นเซอร์ของรถและข้อมูลการส่งข้อมูลไปยังรถเมื่อรถ drivng ตนเองกลายเป็นความจริง พวกเขาจะต้องระบุอุปสรรคและทันทีติดต่อที่ศูนย์ข้อมูล ( และได้รับคำแนะนำจากเมฆ ) กับแทบไม่มีความล่าช้าใด ๆ ไม่งั้นรถจะชน