The evidence presented by Russia’s

The evidence presented by Russia’s military high command shows beyond any doubt that Turkey is central to Islamic State’s illegal oil trade and thus the terror group’s ability to fund its violence.

Russia’s Deputy Defense Minister Anatoly Antonov didn’t mince words about the revelation. He said: “According to our data, the top political leadership of the country – President Erdogan and his family – is involved in this criminal business.”

What is particularly incriminating from the Russian data is that the east Syrian oil route operated by IS is destined for the Turkish city of Batman. Batman is the heart of the Turk oil industry. It is where the country’s biggest oilfield is located and where major refineries are based.

From Batman there is a 500-kilometre pipeline running westwards to the Mediterranean port cities of Dortyol and Ceyhan, both located in the Gulf of Iskenderun. The pipeline, which has a capacity to supply up to 30 million barrels of crude oil a year, is owned and operated by Turkey’s state-owned BOTAS Petroleum Corporation.

The port of Ceyhan is where the licensed shipping company BMZ owned by President Erdogan’s son Bilal and other family members is based. BMZ is a big Turkish player in the global oil trade.

Significantly, Turkish newspaper Today's Zaman reported in September this year that Erdogan’s BMZ spent $36 million in acquiring two new oil tankers to bring its total fleet to five. The ships are believed to ferry much of their crude oil cargos to Japan and other Asian countries. Business is booming and it’s no wonder.

Putin had earlier responded to Erdogan’s denials of collusion in terrorist oil smuggling by saying that “it is hard to imagine how the Turkish authorities could not be aware of the industrial-scale transport of oil across its border.”

But now Russian aerial images have presented a complete picture of how this massive oil supply is being routed through Turkey with state-owned companies.

The personal complicity of Erdogan through his family shipping business makes his resignation unquestionable. Furthermore, the Turkish president should face prosecution for gross violations of international law amounting to war crimes.

Surely, the Americans must know about the industrial-scale oil smuggling routes? For more than a year, since the US began bombing raids on Syria, allegedly against the Islamic State terror network, the oil smuggling has been untouched.

This week, General Joseph Dunford, the Chairman of the US Joint Chiefs of Staff, told a Congressional committee that it was only in the last two months that the Pentagon got serious with airstrikes on IS oil routes. He admitted that for more than a year, the Pentagon hadn’t bothered because it wasn’t communicating sufficiently with the State Department. Dunford and the US Defense Secretary Ashton Carter, who was also giving evidence to the same committee, both claimed that the decision not to strike oil trucks run by terrorists was to taken in order to “avoid civilian casualties.”

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

หลักฐานที่แสดง โดยรัสเซียทหารสูงสั่งแสดงนอกจากข้อสงสัยใด ๆ ว่า ตุรกีเป็นศูนย์กลางการค้าน้ำมันไม่ถูกต้องของรัฐอิสลาม และความสามารถของกลุ่มก่อการร้ายเข้ากองทุนของความรุนแรงAnatoly Antonov รมช.กลาโหมของรัสเซียไม่ mince คำเกี่ยวกับการเปิดเผยสำแดง เขากล่าวว่า: "ตามข้อมูล นำประเทศ – Erdogan นายกและครอบครัวการเมืองบนมีส่วนร่วมในธุรกิจทางอาญานี้"อะไรโดยเฉพาะอย่างยิ่งเป็นเอกจากข้อมูลรัสเซียได้ว่า คือกำหนดเส้นทางน้ำมันซีเรียตะวันออกที่ดำเนินการ โดย IS สำหรับเมืองตุรกีของแบทแมน นายทหารเป็นหัวใจของอุตสาหกรรมน้ำมันเติร์ก ซึ่งเป็นที่ตั้งของ oilfield ที่ใหญ่ที่สุดของประเทศและที่สำคัญ refineries อยู่ได้จากแบทแมน มีไปป์ไลน์ 500 กิโลเมตรทำให้เมืองท่าเมดิเตอร์เรเนียนของ Dortyol และ Ceyhan ตั้งอยู่ในอ่าว Iskenderun westwards ไปป์ไลน์ ซึ่งมีความจุในการจัดหาถึง 30 ล้านบาร์เรลน้ำมันดิบต่อปี เป็นเจ้าของ และดำเนินการ โดย บริษัทปิโตรเลียม BOTAS ที่รัฐเป็นเจ้าของของของตุรกีท่า Ceyhan อยู่ที่บริษัทขนส่งอนุญาต BMZ เจ้าลูกชายประธาน Erdogan Bilal และสมาชิกครอบครัวคนอื่น ๆ อยู่ BMZ เป็นเครื่องเล่นขนาดใหญ่ตุรกีในการค้าน้ำมันทั่วโลกอย่างมีนัยสำคัญ หนังสือพิมพ์ตุรกีวันนี้ของรายงานในเดือนกันยายนปีนี้ Zaman Erdogan ที่ BMZ ใช้ 36 ล้านเหรียญใน 2 เรือบรรทุกน้ำมันใหม่เพื่อให้เรือของรวมห้า เรือเชื่อว่าเรือประเทศเอเชียมาก cargos น้ำมันดิบของประเทศญี่ปุ่น และอื่น ๆ เฟื่องฟูธุรกิจ และจึงปูมีก่อนหน้านี้ตอบปฏิเสธของ Erdogan ของวางในลักลอบน้ำมันก่อการร้าย ด้วยการพูดว่า "มันเป็นจินตนาการว่าเจ้าหน้าที่ตุรกีไม่สามารถตระหนักถึงระดับอุตสาหกรรมการขนส่งน้ำมันระหว่างขอบยาก"แต่ตอนนี้ ภาพทางอากาศที่รัสเซียได้แสดงว่าอุปทานน้ำมันขนาดใหญ่นี้เป็นการเวียนส่งผ่านตุรกีกับบริษัทที่รัฐเป็นเจ้าของภาพสมบูรณ์เข้าไปที่ส่วนบุคคลของ Erdogan ผ่านธุรกิจส่งครอบครัวของเขาทำให้เขาลาออกเป็นเอกลักษณ์ นอกจากนี้ ประธานาธิบดีตุรกีควรหน้าฟ้องร้องสำหรับการละเมิดกฎหมายระหว่างประเทศเกินอาชญากรรมสงครามรวมแน่นอน ชาวอเมริกันจำเป็นต้องรู้เกี่ยวกับกระบวนการลักลอบน้ำมันระดับอุตสาหกรรม กว่าหนึ่งปี ตั้งแต่สหรัฐอเมริกาเริ่มทิ้งระเบิดมาในซีเรีย หลังจากเครือข่ายก่อการร้ายรัฐอิสลาม ลักลอบน้ำมันได้ขาวละเอียดสัปดาห์นี้ ทั่วไปโจเซฟ Dunford ประธานของเราร่วมคณะเสนาธิการ บอกกรรมการตั้งก็เฉพาะในช่วงสองเดือนที่เพนตากอได้รุนแรงกับ airstrikes ในเส้นทางน้ำมัน IS เขายอมรับว่า กว่าหนึ่งปี เพนตากอไม่ได้ bothered เนื่องจากมันไม่ได้สื่อสารแก่กับกระทรวง Dunford และที่เราป้องกันเลขานุการแอชตันคาร์เตอร์ ที่ยังได้ให้หลักฐานคณะกรรมการเดียวกัน ทั้งสองอ้างว่า ตัดสินใจไม่ตีรถบรรทุกน้ำมันที่ผู้ก่อการร้ายโดยการกระทำเพื่อ "หลีกเลี่ยงคนพลเรือน"

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

หลักฐานที่นำเสนอโดยบังคับบัญชาระดับสูงของรัสเซียทหารแสดงให้เห็นโดยปราศจากข้อสงสัยว่าตุรกีเป็นศูนย์กลางการค้าน้ำมันที่ผิดกฎหมายของรัฐอิสลามและทำให้ความสามารถในกลุ่มความหวาดกลัวของกองทุนเพื่อการฟื้นฟูความรุนแรง. ใด ๆของรัสเซียรองรัฐมนตรีกลาโหม Anatoly โทนอฟไม่ได้สับคำเกี่ยวกับการเปิดเผย เขากล่าวว่า "ตามข้อมูลของเราเป็นผู้นำทางการเมืองชั้นนำของประเทศ - ประธาน Erdogan และครอบครัวของเขา - มีส่วนร่วมในธุรกิจนี้ทางอาญา." คืออะไรโดยเฉพาะอย่างยิ่งที่กล่าวหาจากข้อมูลที่รัสเซียก็คือว่าทางทิศตะวันออกเส้นทางน้ำมันซีเรียที่ดำเนินการโดยเป็นเป็น ชะตาสำหรับเมืองตุรกีของแบทแมน แบทแมนเป็นหัวใจของอุตสาหกรรมน้ำมันเติร์ก มันเป็นที่ที่บ่อน้ำมันที่ใหญ่ที่สุดของประเทศตั้งอยู่และสถานที่ที่โรงกลั่นน้ำมันรายใหญ่จะขึ้นอยู่. จากแบทแมนมีท่อ 500 กิโลเมตรวิ่งไปทางตะวันตกไปยังเมืองพอร์ตเมดิเตอร์เรเนียนDörtyolและ Ceyhan ทั้งสองตั้งอยู่ในอ่าว Iskenderun ท่อที่มีความสามารถในการจัดหาได้ถึง 30 ล้านบาร์เรลน้ำมันดิบปีเป็นเจ้าของและดำเนินการโดยตุรกีที่รัฐเป็นเจ้าของ Botas ปิโตรเลียมคอร์ปอเรชั่น. ท่าเรือ Ceyhan คือที่ บริษัท ขนส่งได้รับใบอนุญาต BMZ เป็นเจ้าของโดยประธานาธิบดี Erdogan ของบิลัลลูกชาย และสมาชิกในครอบครัวอื่น ๆ เป็นไปตาม BMZ เป็นผู้เล่นที่ตุรกีขนาดใหญ่ในการค้าน้ำมันในตลาดโลก. อย่างมีนัยสำคัญ, หนังสือพิมพ์ตุรกีวันนี้ Zaman รายงานในเดือนกันยายนปีนี้ที่ Erdogan ของ BMZ ใช้จ่าย $ 36,000,000 ในการซื้อสองเรือบรรทุกน้ำมันใหม่ที่จะนำกองทัพเรือรวมถึงห้า เรือที่เชื่อกันว่าเรือข้ามฟากมาก cargos น้ำมันดิบของพวกเขาไปยังประเทศญี่ปุ่นและประเทศอื่น ๆ ในเอเชีย ธุรกิจที่เฟื่องฟูและก็ไม่น่าแปลกใจ. ปูตินได้ตอบก่อนหน้านี้ปฏิเสธของ Erdogan สมรู้ร่วมคิดในการลักลอบขนน้ำมันก่อการร้ายโดยบอกว่า "มันเป็นเรื่องยากที่จะจินตนาการว่าเจ้าหน้าที่ตุรกีไม่สามารถจะตระหนักถึงการขนส่งในระดับอุตสาหกรรมน้ำมันข้ามพรมแดนของตน "แต่ตอนนี้ภาพทางอากาศของรัสเซียได้นำเสนอภาพที่สมบูรณ์ของวิธีการนี้อุปทานน้ำมันขนาดใหญ่จะถูกส่งผ่านตุรกีกับบริษัท ที่รัฐเป็นเจ้าของ. คิดส่วนบุคคลของ Erdogan ผ่านธุรกิจการจัดส่งครอบครัวของเขาทำให้เขาลาออกแน่นอน นอกจากนี้ประธานาธิบดีตุรกีควรจะต้องเผชิญการฟ้องร้องการละเมิดขั้นต้นของกฎหมายต่างประเทศจำนวนอาชญากรรมสงคราม. แน่นอนชาวอเมริกันต้องทราบเกี่ยวกับน้ำมันในระดับอุตสาหกรรมเส้นทางลักลอบขน? เป็นเวลากว่าหนึ่งปีนับตั้งแต่สหรัฐเริ่มทิ้งระเบิดในซีเรียถูกกล่าวหากับเครือข่ายรัฐกลัวอิสลามลักลอบขนน้ำมันได้รับการแตะต้อง. สัปดาห์นี้นายพลโจเซฟ Dunford ประธานของสหรัฐหัวหน้าร่วมของพนักงานบอกรัฐสภา คณะกรรมการว่ามันเป็นเพียงในช่วงสองเดือนที่เพนตากอนได้จริงจังกับการโจมตีทางอากาศในเส้นทางที่เป็นน้ำมัน เขายอมรับว่านานกว่าปีที่เพนตากอนไม่ได้ใส่ใจเพราะมันไม่ได้อย่างเพียงพอกับการสื่อสารของกระทรวงการต่างประเทศ Dunford และรัฐมนตรีกลาโหมสหรัฐแอชตันคาร์เตอร์ซึ่งยังเป็นหลักฐานที่จะให้คณะกรรมการที่เหมือนกันทั้งสองอ้างว่าตัดสินใจที่จะไม่ตีรถบรรทุกน้ำมันที่ดำเนินการโดยผู้ก่อการร้ายก็คือการดำเนินการเพื่อ "การหลีกเลี่ยงการพลเรือนบาดเจ็บล้มตาย."

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

หลักฐานที่นำเสนอโดยรัสเซีย สั่งทหารให้สูงเกินสงสัยที่ตุรกีเป็นศูนย์กลางการค้าน้ำมันของรัฐอิสลามผิดกฎหมาย ดังนั้น กลุ่มก่อการร้ายใน กองทุน ความรุนแรงของมัน

รองรัฐมนตรีว่าการกระทรวงกลาโหมรัสเซีย อนาโตลี แอนโทนอฟ ไม่สับคำเกี่ยวกับการเปิดเผย เขากล่าวว่า : " ตามข้อมูลของเราภาวะผู้นำทางการเมืองชั้นนำของประเทศ ) และครอบครัว เป็นประธาน Erdogan –เกี่ยวข้องในธุรกิจนี้ อาชญากร "

มีอะไรโดยเฉพาะอย่างยิ่งหลักฐานจากข้อมูลรัสเซียว่า ซีเรียตะวันออกน้ำมันเส้นทางการดำเนินการโดยเป็น destined สำหรับเมืองตุรกีของแบทแมน แบทแมนเป็นหัวใจของเติร์ก น้ำมันอุตสาหกรรมมันเป็นที่ที่แหล่งน้ำมันที่ใหญ่ที่สุดของประเทศ ตั้งอยู่ที่ไหน และโรงกลั่นรายใหญ่อยู่

จากแบทแมน มี 500 กิโลเมตรท่อวิ่งโดยไปทางทิศตะวันตกไปยังทะเลเมดิเตอร์เรเนียนท่าเรือและเมือง Cartagena ceyhan ทั้งตั้งอยู่ในอ่าวอิสเคนเดอรัน ท่อส่งน้ำมัน ซึ่งมีความสามารถที่จะจ่ายได้ถึง 30 ล้านบาร์เรลของน้ำมันดิบในปีเป็นเจ้าของและดำเนินการโดยรัฐของตุรกี botas ปิโตรเลียม Corporation .

พอร์ตของ ceyhan เป็นที่ได้รับอนุญาต บริษัท จัดส่ง bmz เป็นของลูกชายลัลและสมาชิกในครอบครัวอื่น ๆของประธาน Erdogan เป็นพื้นฐาน bmz เป็นผู้เล่นขนาดใหญ่ในตุรกีการค้าน้ำมันโลก

อย่างมากหนังสือพิมพ์ตุรกีวันนี้ Zaman รายงานในเดือนกันยายนปีนี้ Erdogan เป็น bmz ใช้เวลา $ 36 ล้านบาทในการซื้อสองถังเก็บน้ำใหม่นำกองเรือทั้งหมดถึง 5 เรือเฟอร์รี่ของพวกเขาเชื่อว่าน้ำมันดิบ cargos ไปยังประเทศญี่ปุ่นและประเทศในเอเชียอื่น ๆ เป็นธุรกิจเฟื่องฟูก็ไม่แปลก

ปูติน เพิ่งตอบปฏิเสธการสมรู้ร่วมคิดใน Erdogan เป็นผู้ก่อการร้ายลักลอบขนน้ำมัน โดยกล่าวว่า " มันเป็นเรื่องยากที่จะจินตนาการว่าเจ้าหน้าที่ของตุรกีอาจไม่ทราบขนาดอุตสาหกรรมขนส่งน้ำมันข้ามพรมแดน "

แต่ตอนนี้ภาพทางอากาศของรัสเซียได้เสนอภาพที่สมบูรณ์ของวิธีการนี้คือการต่ออุปทานน้ำมันขนาดใหญ่ ผ่านตุรกี กับ บริษัท ที่รัฐเป็นเจ้าของ

ส่วนบุคคลของ Erdogan คิดผ่าน ครอบครัวของเขาในธุรกิจการขนส่ง ทำให้การลาออกของเขาอย่างไม่ต้องสงสัย . นอกจากนี้ ประธานาธิบดีตุรกีควรจะเผชิญโจทย์สำหรับการละเมิดขั้นต้นของกฎหมายระหว่างประเทศเป็นอาชญากรรมสงคราม .

แน่นอน คนต้องรู้เกี่ยวกับอุตสาหกรรมน้ำมันลักลอบเส้นทาง ? กว่าปี ตั้งแต่เราเริ่มระเบิดในซีเรียที่ถูกกล่าวหาว่าต่อต้านรัฐอิสลาม ก่อการร้าย เครือข่ายลักลอบขนน้ำมันได้รับ

อาทิตย์นี้ นายพลโจเซฟ Dunford ประธานเสนาธิการร่วมของสหรัฐฯ บอกกับคณะกรรมการรัฐสภาว่า มันเป็นเพียงในช่วงสองเดือนที่เพนตากอนได้จริงจังกับการโจมตีทางอากาศบนเส้นทางน้ำมัน เขายอมรับว่า เป็นเวลากว่า 1 ปีที่ยังเพนตากอนไม่คิดมากมันไม่สื่อสารอย่างเพียงพอกับภาครัฐ Dunford และสหรัฐกลาโหมเลขานุการ แอชตัน คาร์เตอร์ที่ยังให้หลักฐานต่อคณะกรรมการเดียวกัน ทั้งสองอ้างว่าการตัดสินใจที่จะไม่โจมตีรถบรรทุกน้ำมันวิ่งโดยผู้ก่อการร้ายเพื่อถ่ายเพื่อหลีกเลี่ยงการบาดเจ็บล้มตายของพลเรือน "