ED95 was developed in the 1980s to

ED95 was developed in the 1980s to overcome the problems we still have in our cities today, namely exhaust fumes from traffic. Diesel vehicle exhaust contains not only greenhouse gases and toxic nitrogen oxides, but also carcinogenic particles that are very harmful to human health. ED95 produces such low emissions of particulate matter emissions that it is within the permitted values even without particulate filters. A transition from fossil fuels to ethanol implies both environmental and health benefits.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ED95 ได้รับการพัฒนาในช่วงปี 1980 ที่จะเอาชนะปัญหาที่เรายังคงมีอยู่ในเมืองของเราในวันนี้คือควันไอเสียจากการจราจร รถดีเซลไอเสียมีไม่เพียง แต่ก๊าซเรือนกระจกและไนโตรเจนออกไซด์ที่เป็นพิษ แต่ยังอนุภาคสารก่อมะเร็งที่เป็นมากเป็นอันตรายต่อสุขภาพของมนุษย์ED95 ผลิตการปล่อยมลพิษต่ำเช่นการปล่อยอนุภาคที่มันอยู่ในค่าที่ได้รับอนุญาตได้โดยไม่ต้องกรองอนุภาค การเปลี่ยนแปลงจากเชื้อเพลิงฟอสซิลเอทานอลที่แสดงถึงผลประโยชน์ทั้งด้านสิ่งแวดล้อมและสุขภาพ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ED95 ถูกพัฒนาขึ้นในทศวรรษ 1980 เพื่อเอาชนะปัญหาที่เรายังมีในเมืองของเราวันนี้ ได้แก่ไอควันจากการจราจร ไอเสียรถเครื่องยนต์ดีเซลประกอบด้วยไม่เฉพาะก๊าซเรือนกระจก และออกไซด์ของไนโตรเจนที่เป็นพิษ แต่ยัง carcinogenic อนุภาคที่มีมากเป็นอันตรายต่อสุขภาพของมนุษย์ ED95 สร้างปล่อยปล่อยเรื่องฝุ่นที่อยู่ในค่าอนุญาตแม้ไม่มีตัวกรองฝุ่น ดังกล่าวต่ำ หมายถึงการเปลี่ยนจากเชื้อเพลิงฟอสซิลเพื่อเอทานอลทั้งสิ่งแวดล้อม และสุขภาพ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

Ed 95 ได้รับการพัฒนาขึ้นมาในช่วงทศวรรษที่ 1980 s เพื่อเอาชนะปัญหาที่เรายังมีอยู่ในเมืองของเราในวันนี้คือควันไอเสียจากการจราจร อากาศเสียรถดีเซลประกอบด้วยไม่เพียงปริมาณก๊าซเรือนกระจกและเป็นพิษไนโตรเจนๆแต่ยังมีสารที่เป็นอย่างมากเป็นอันตรายต่อ สุขภาพ ของมนุษย์Ed 95 จะให้การปล่อยไอเสียต่ำเช่นเรื่องของการปล่อยก๊าซโดยเฉพาะที่อยู่ ภายใน ค่าที่แม้จะได้รับอนุญาตให้โดยไม่ต้องใช้แผ่นกรอง อนุภาค ขนาดเล็กระดับ I การเปลี่ยนผ่านจากน้ำมันในเอทานอลหมายถึงสิทธิประโยชน์ด้านสิ่งแวดล้อมและ สุขภาพ ทั้งสอง