In this paper some of the advantage

In this paper some of the advantages and benefits of the cycling use are presented, and some factors that influence its utilization are analysed. In particular, the study is focused on the barrier elements and, more specifically, in the structural barrier factors. Further on, more than 70 kilometres of bicycle network in several cities of the region of Castile and Leon (Spain) have been analysed, in order to see their potential influence on the use of the bicycle. From the results of this analysis some recurring problems emerge and make us identify that the total length of the bicycle network is not so important as the number of destinations and completed itineraries that can be reached in an effective and safe way.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เอกสารนี้บางข้อดีและประโยชน์ของการใช้จักรยานแสดง และมีวิเคราะห์ปัจจัยที่มีอิทธิพลต่อการใช้ประโยชน์ของ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง เน้นการศึกษาเกี่ยวกับอุปสรรค และ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ในปัจจัยโครงสร้างอุปสรรค เพิ่มเติม เครือข่ายจักรยานในเมืองต่าง ๆ ของแคว้นคาสตีลและลีออง (สเปน) กว่า 70 กิโลเมตรได้รับการวิเคราะห์ เพื่อให้เห็นอิทธิพลที่มีศักยภาพในการใช้จักรยาน จากผลการวิเคราะห์นี้เกิดปัญหาบางอย่างเกิดขึ้น และทำให้เราระบุว่า ความยาวรวมของเครือข่ายจักรยานไม่สำคัญเป็นจำนวนของสถานที่และกำหนดการเสร็จสิ้นที่สามารถเข้าถึงได้ในวิธีมีประสิทธิภาพ และปลอดภัย

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ในบทความนี้บางส่วนของข้อดีและประโยชน์ในการใช้การขี่จักรยานจะถูกนำเสนอและปัจจัยบางประการที่มีอิทธิพลต่อการใช้ประโยชน์ของมันมีการวิเคราะห์ โดยเฉพาะอย่างยิ่งการศึกษามุ่งเน้นไปที่องค์ประกอบอุปสรรคและมากขึ้นโดยเฉพาะในปัจจัยอุปสรรคโครงสร้าง เพิ่มเติมเกี่ยวกับกว่า 70 กิโลเมตรจากเครือข่ายจักรยานในหลายเมืองในภูมิภาคของสตีลและลีออน (สเปน) ที่ได้รับการวิเคราะห์เพื่อที่จะดูมีอิทธิพลต่อศักยภาพของพวกเขาเกี่ยวกับการใช้จักรยาน จากผลของการวิเคราะห์นี้ปัญหาบางอย่างที่เกิดขึ้นโผล่ออกมาและทำให้เราระบุว่าความยาวรวมของเครือข่ายจักรยานไม่สำคัญดังนั้นจำนวนจุดหมายและเส้นทางที่เสร็จสมบูรณ์ที่สามารถเข้าถึงได้ในวิธีที่มีประสิทธิภาพและความปลอดภัย

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ในกระดาษนี้ข้อดีและประโยชน์ของการใช้จักรยานเสนอ และปัจจัยที่มีอิทธิพลต่อการใช้ประโยชน์เป็นวิเคราะห์ โดยศึกษาเน้นอุปสรรคองค์ประกอบ และโดยเฉพาะอย่างยิ่ง ในด้านอุปสรรคของโครงสร้าง เพิ่มเติมกว่า 70 กิโลเมตรจักรยานเครือข่ายในหลายเมืองของภูมิภาคคาสตีลและเลออน ( สเปน ) ได้ถูกวิเคราะห์เพื่อดูผลกระทบที่มีศักยภาพของตนในการใช้จักรยาน จากผลของการวิเคราะห์นี้บางปัญหาที่เกิดขึ้นออกมา และให้เราระบุว่าความยาวทั้งหมดของบริการเครือข่ายไม่ได้เป็นสิ่งสำคัญดังนั้นเป็นหมายเลขปลายทางและเสร็จสิ้นการเดินทางที่สามารถเข้าถึงได้ในวิธีที่มีประสิทธิภาพและปลอดภัย