Magnesium connecting rods (alloy AZ

Magnesium connecting rods (alloy AZ80) have been successfully forged by the
closed die hot forging process. It is reported that the tensile properties of the connecting
rod could compete with its aluminum equivalent however functional tests had not been
performed at the time of publication of the study[27]. An economic analysis of the
benefits of lighter weight magnesium components compared to fuel consumption was
shown

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ก้านเชื่อมต่อแมกนีเซียม (โลหะผสม AZ80) มีการสำเร็จปลอมโดยปิดตายร้อนกระบวนการปลอม มีรายงานที่คุณสมบัติของการเชื่อมต่อแรงดึงเหล็กสามารถแข่งขันกับอลูมิเนียมของทดสอบเทียบเท่าแต่ทำงานไม่ได้ดำเนินการในเวลาของการเผยแพร่การศึกษา [27] การวิเคราะห์ทางเศรษฐกิจการประโยชน์ของส่วนแมกนีเซียมน้ำหนักเบาเมื่อเทียบกับปริมาณการใช้เชื้อเพลิงได้แสดง

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

แมกนีเซียมก้านสูบ (โลหะผสม AZ80)
ได้รับการปลอมแปลงประสบความสำเร็จโดยปิดตายกระบวนการปั๊มร้อนขึ้น มีรายงานว่าแรงดึงคุณสมบัติของการเชื่อมต่อที่คันสามารถแข่งขันกับอลูมิเนียมเทียบเท่าแต่การทดสอบการทำงานไม่ได้รับการดำเนินการในเวลาที่ตีพิมพ์การศึกษา[27] การวิเคราะห์ทางเศรษฐกิจของประโยชน์ของส่วนประกอบแมกนีเซียมน้ำหนักเบาเมื่อเทียบกับการบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงที่ถูกแสดงให้เห็น

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เชื่อมต่อทุบ ( โลหะผสมแมกนีเซียม az80 ) ได้รับเรียบร้อยแล้วปลอมแปลงโดย
ปิดกระบวนการ forging ตายร้อน มีรายงานว่า สมบัติแรงดึงของการเชื่อมต่อ
คันสามารถแข่งขันกับของอะลูมิเนียมเทียบเท่าอย่างไรก็ตามการทำงานการทดสอบไม่ได้
ดําเนินการในเวลาของการเผยแพร่การศึกษา [ 27 ] การวิเคราะห์ทางเศรษฐกิจของ
ประโยชน์ของแมกนีเซียมส่วนประกอบน้ำหนักเบาเมื่อเทียบกับปริมาณการใช้เชื้อเพลิงคือ
แสดง