Cost of CapitalBoeing's weighted-av

Cost of Capital
Boeing's weighted-average cost of capital (WACC) could be estimated using the following well-known formula:
WACC=(percent Debt)(rd)(l-tc)+(percent Equity)(re)
Where:
Rd = Pretax cost of debt capital
Tc = Marginal effective Corporate tax rate
Percent Debt = Proportion of debt in a market-value capital structure
re = Cost of equity capital
Percent Equity = proportion of equity in a market-value capital structure
Exhibit 10 gives information about betas and debt/equity ratios for Boeing and comparable companies. Exhibit 11 provides data about Boeing's outstanding debt issues. While Boeing's marginal effective tax rate had been smaller in the past, it currently was expected to be 35 percent. In June 2003, the yield on the three-month U.S. Treasury bill was 0.85 percent, and the yield on the 30-year Treasury bond was 4.56 percent. On June 16, 2003, Boeing's stock price closed at $36.41.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ต้นทุนของเงินทุนของโบอิงต้นทุนเฉลี่ยถ่วงน้ำหนักของเงินทุน (WACC) อาจโดยประมาณโดยใช้สูตรรู้จักต่อไปนี้: WACC = (ร้อยละ Debt)(rd)(l-tc) + (ร้อยละ Equity)(re) ที่ตั้ง: ถนน = Pretax ต้นทุนของหนี้สิน Tc =อัตราภาษีของบริษัทมีผลกำไร เปอร์เซ็นต์หนี้ =สัดส่วนของหนี้ในโครงสร้างเงินทุนมูลค่าตลาด กำลัง =ต้นทุนของหุ้นทุน ส่วนเปอร์เซ็นต์ =สัดส่วนของหุ้นในโครงสร้างเงินทุนมูลค่าตลาดแสดง 10 ให้รายละเอียดเกี่ยวกับ betas และอัตราส่วนหนี้สิน/ส่วนของโบอิ้งและบริษัทเปรียบเทียบได้ 11 แสดงนำเสนอข้อมูลเกี่ยวกับปัญหาหนี้สินคงค้างของโบอิง ในขณะที่อัตราภาษีกำไรประสิทธิภาพของโบอิงได้เล็กในอดีต มันกำลังถูกคาดว่าจะ 35 เปอร์เซ็นต์ ในเดือน 2003 มิถุนายน ผลตอบแทนในตั๋วเงินคลังสหรัฐอเมริกาสามเดือนคือ 0.85 เปอร์เซ็นต์ และผลตอบแทนในพันธบัตรบริหาร 30 ปีมีร้อยละ 4.56 บน 16 มิถุนายน 2003 ของโบอิงราคาหุ้นปิดที่ $36.41

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ต้นทุนของเงินทุน
โบอิ้งของค่าใช้จ่ายถัวเฉลี่ยถ่วงน้ำหนักของเงินทุน (WACC) จะได้รับการคำนวณโดยใช้วิธีดังต่อไปนี้ที่รู้จักกันดีสูตร:
WACC = (ร้อยละหนี้) (RD) (L-TC) + (ร้อยละส่วนได้เสีย) (อีกครั้ง)
สถานที่:
ถ = ค่าใช้จ่ายก่อนหักภาษีของหนี้ทุน
Tc = เล็กน้อยที่มีประสิทธิภาพอัตราภาษีเงินได้นิติบุคคล
ร้อยละหนี้ = สัดส่วนของหนี้ในโครงสร้างเงินทุนที่มีมูลค่าตลาด
ของใหม่ = ต้นทุนเงินทุนส่วนของ
ผู้ถือหุ้นร้อยละ = สัดส่วนของผู้ถือหุ้นในโครงสร้างเงินทุนที่มีมูลค่าตลาด
Exhibit 10 ให้ข้อมูลเกี่ยวกับเบต้า และอัตราส่วน Debt / Equity สำหรับเครื่องบินโบอิ้งและ บริษัท เทียบเคียง จัดแสดง 11 ให้ข้อมูลเกี่ยวกับปัญหาหนี้คงค้างของโบอิ้ง ในขณะที่อัตราภาษีที่แท้จริงของโบอิ้งร่อแร่ได้รับการขนาดเล็กในอดีตที่ผ่านมาขณะที่คาดว่าจะอยู่ที่ร้อยละ 35 ในเดือนมิถุนายนปี 2003 อัตราผลตอบแทนในสามเดือนที่เรียกเก็บเงินคลังสหรัฐคิดเป็นร้อยละ 0.85 และอัตราผลตอบแทนของพันธบัตรตั๋วเงินคลัง 30 ปีคิดเป็นร้อยละ 4.56 เมื่อวันที่ 16 มิถุนายน 2003 ราคาหุ้นของโบอิ้งปิดที่ 36.41 $

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ต้นทุนของเงินทุน
เครื่องบินโบอิ้งถัวเฉลี่ยถ่วงน้ำหนักต้นทุนของเงินทุน ( WACC ) สามารถประมาณได้โดยใช้สูตรต่อไปนี้ที่รู้จักกันดี :
WACC = ( ( หนี้ ) ( 1 ) ( l-tc ) ( ล้านหุ้น ) ( RE )
:
3 = กำไรต้นทุนของหนี้ทุน

TC = เพิ่มอัตราภาษีนิติบุคคลร้อยละหนี้ = สัดส่วนของหนี้ในโครงสร้างตลาดทุนอีกครั้งค่า

= ต้นทุนของหุ้นทุนร้อยละหุ้น = สัดส่วนของหุ้นในมูลค่าตลาดโครงสร้าง
ทุนจัดแสดง 10 ให้ข้อมูลเกี่ยวกับเบต้าและอัตราส่วนหนี้สินต่อทุนของบริษัทโบอิ้ง และเปรียบ แสดง 11 ให้ข้อมูลเกี่ยวกับเครื่องบินโบอิ้งหนี้ปัญหา ในขณะที่โบอิ้งก็เพิ่มรายจ่ายมีขนาดเล็กในอดีต ในปัจจุบันคาดว่าจะเป็น 35 เปอร์เซ็นต์ ในเดือนมิถุนายน 2003ผลตอบแทนในงวดคลังสหรัฐบิล 0.85 เปอร์เซ็นต์ และอัตราผลตอบแทนพันธบัตร 30 ปีคือ 4.56 ตามลำดับ เมื่อวันที่ 16 มิถุนายน 2546 , โบอิ้งของราคาหุ้นปิดที่ $
36.41 .