Thank you for your support as usual

Thank you for your support as usual.

Regarding “accident report”, I was talking with Mr. Shimazu Mgr till today.
And we have made 3 kinds of “accident report” as the attached file.
We combined the document we made at first & another document you made.

As I already sent to you,
At first, we must make & submit preliminary report as soon as possible(our setting is within tomorrow).
So First document is only fact. Not include cause & countermeasure.
And we referred your document. We set accident to “Level 1-3”.
According to this Level, we will go to next step.
Next step is separated 3 pattern (don’t have to go to next step / detail report / 5WHY analysis).
Both of detail report & 5WHY analysis must be made within 3 days since accident was occurred.

Key point of this act is “speed”.
To inform accident speedy.
To consider the cause of accident & countermeasure speedy.

And more important point is that we never occurred same accident again.
For this point, we must think over the cause & countermeasure.

These documents help us to do that.


Our plan is as below.

1. Please Pae san translate English to Thai language(put Thai language into pink cell of the attached excel)
2. I will introduce this act in Mgr meeting on 22nd May.(You don’t mind not to complete to translate)
3. Pae san & Shimazu Mgr & I will inform and teach PLC WH & LKB, Supervisor & Foreman by the end of May.
4. PLC WH & LKB will start to use these form since June 2014.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ขอบคุณสำหรับการสนับสนุนตามปกติ

เกี่ยวกับ "รายงานอุบัติเหตุ" ผมพูดกับนายชิมะสึผู้จัดการจนถึงวันนี้
และเราได้ทำ "อุบัติเหตุ"เป็นรายงานที่แนบไฟล์ 3 ชนิด
เรารวมเอกสารที่เราทำที่แรก&เอกสารอื่นที่คุณทำ

เป็นผมส่งให้คุณ,
ครั้งแรก เราต้องทำให้&ส่งรายงานเบื้องต้นโดยเร็วที่สุด (ของเราตั้งอยู่ภายในพรุ่งนี้) .
เอกสารแรกให้เป็นจริงเท่านั้น ไม่มีมาตรการป้องกัน&สาเหตุการ
เราอ้างอิงเอกสารของคุณ เราตั้งอุบัติเหตุ "ระดับ 1-3 "
ตามระดับนี้ เราจะไปยังขั้นตอนถัดไป
ขั้นตอนต่อไปคั่น 3 ลาย (ไม่จำเป็นต้องไปที่ขั้นตอนถัดไป / รายละเอียดรายงาน / วิเคราะห์ 5WHY) .
ทั้งรายละเอียดของรายงานการวิเคราะห์ 5WHY &ต้องทำภายใน 3 วันเนื่องจากอุบัติเหตุเกิดขึ้น

จุดสำคัญของพระราชบัญญัตินี้เป็น "ความเร็ว"
แจ้งอุบัติเหตุอย่างรวดเร็ว
พิจารณาสาเหตุของอุบัติเหตุ&มาตรการป้องกันอย่างรวดเร็ว

และมีความสำคัญมากขึ้นก็ว่า เราไม่เคยเกิดอุบัติเหตุกันอีก
จุดนี้ เราต้องตรึกตรองสาเหตุ&มาตรการป้องกันการ

เอกสารเหล่านี้ช่วยให้เราทำ


เป็นแผนของเราด้านล่าง

1 กรุณาซานแพแปลภาษาอังกฤษเป็นภาษาไทย (ใส่ภาษาไทยลงในเซลล์ของ excel ที่แนบสีชมพู)
2 ผมจะแนะนำพระราชบัญญัตินี้ในการประชุมผู้จัดการวันที่ 22 พฤษภาคม(คุณไม่สนใจไม่ทำให้เสร็จแปล)
3 &ซานแพ&ผู้จัดการชิมะสึที่ฉันจะบอก และสอน PLC WH & LKB ผู้ควบคุม&ยืน โดย May.
4 & PLC WH LKB จะเริ่มใช้แบบฟอร์มเหล่านี้ตั้งแต่เดือนมิถุนายนปี 2014

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ขอบคุณสำหรับการสนับสนุนของคุณตามปกติเกี่ยวกับการ "รายงานอุบัติเหตุ" ผมได้พูดคุยกับนายชิมาซึ Mgr จนถึงวันนี้และเราได้ทำ 3 ชนิดของ "รายงานอุบัติเหตุ" เป็นไฟล์ที่แนบมาเรารวมเอกสารที่เราทำที่แรกและ เอกสารที่คุณทำให้คนอื่นที่ผมส่งไปให้คุณในตอนแรกที่เราต้องทำและส่งรายงานเบื้องต้นให้เร็วที่สุดเท่าที่เป็นไปได้ (การตั้งค่าของเราอยู่ในวันพรุ่งนี้) ดังนั้นเอกสารแรกคือความเป็นจริงเท่านั้น ไม่รวมถึงสาเหตุและการตอบโต้และเราเรียกเอกสารของคุณ เราตั้งค่าการเกิดอุบัติเหตุที่จะ "ระดับ 1-3" ตามระดับนี้เราจะไปที่ขั้นตอนต่อไปขั้นตอนถัดไปคือการแยกออกจากกัน 3 รูปแบบ (ไม่ต้องไปรายงานการวิเคราะห์ขั้นตอน / รายละเอียด / 5Why ถัดไป) ทั้งสองรายละเอียด การวิเคราะห์รายงานและ 5Why จะต้องทำภายใน 3 วันนับตั้งแต่เกิดอุบัติเหตุที่เกิดขึ้นเป็นจุดสำคัญของการกระทำนี้คือ "ความเร็ว" แจ้งเกิดอุบัติเหตุได้อย่างรวดเร็วพิจารณาสาเหตุของการเกิดอุบัติเหตุและการตอบโต้อย่างรวดเร็วและที่สำคัญมากขึ้นในจุดที่เราไม่เคยเกิดขึ้นเหมือนกัน การเกิดอุบัติเหตุอีกครั้งสำหรับจุดนี้เราต้องคิดไปคิดมาสาเหตุและตอบโต้เอกสารเหล่านี้ช่วยให้เราสามารถที่จะทำตามแผนของเรามีดังนี้1 กรุณาเพ san แปลภาษาอังกฤษเป็นภาษาไทย (ภาษาไทยใส่เข้าไปในเซลล์สีชมพูของ Excel ที่แนบมา) 2 ผมจะแนะนำการกระทำนี้ในการประชุม Mgr ที่ 22 พฤษภาคม. (คุณไม่คิดไม่ได้ที่จะเสร็จสมบูรณ์ในการแปล) 3 เพ san และชิมาซึ Mgr & I จะแจ้งและสอน PLC WH และ LKB, Supervisor และหัวหน้างานโดยปลายเดือนพฤษภาคมที่4 PLC WH LKB และจะเริ่มต้นที่จะใช้รูปแบบเหล่านี้ตั้งแต่มิถุนายน 2014

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ขอขอบคุณสำหรับการสนับสนุนของคุณเป็นปกติ

" รายงานเกี่ยวกับอุบัติเหตุ ผมกำลังพูดกับคุณชิมาสุ และจนถึงวันนี้ และเราได้ทำ
3 ชนิดของ " รายงาน " อุบัติเหตุเป็นแฟ้มที่แนบมา
เรารวมเอกสารที่เราทำอยู่&แรกอีกเอกสารที่คุณทำ

ผมก็ส่ง คุณ
ตอนแรกเราต้องให้&ยื่นรายงานเบื้องต้นโดยเร็วที่สุด ( การตั้งค่าของเราคือภายใน
พรุ่งนี้ )ดังนั้นเอกสารแรกคือความจริงเท่านั้น ไม่รวมสาเหตุ&โต้ตอบ
และเราเรียกเอกสารของคุณ เราตั้งค่าอุบัติเหตุ " ระดับ 1-3 " .
ตามระดับนี้ เราจะไปที่ขั้นตอนถัดไป ขั้นตอนต่อไป คือ แยก
3 รูปแบบ ( ไม่ต้องไปรายงานขั้นตอนต่อไป / / รายละเอียด 5why การวิเคราะห์ )
2 & 5why รายละเอียดรายงานการวิเคราะห์ต้องทำภายใน 3 วันนับตั้งแต่เกิดอุบัติเหตุ

สาระสำคัญของพระราชบัญญัตินี้คือ " ความเร็ว " .

แจ้งอุบัติเหตุที่รวดเร็ว เพื่อพิจารณาสาเหตุของอุบัติเหตุ&ตอบโต้อย่างรวดเร็ว

และที่สำคัญ ประเด็นคือเราไม่เคยเกิดอุบัติเหตุอีกแล้ว .
สำหรับจุดนี้ เราต้องคิดมากกว่า เพราะ&ตอบโต้

เอกสารเหล่านี้จะช่วยให้เราทำ ที่


แผนของเราจะเป็นด้านล่าง

1กรุณาแปะซาน แปลภาษาอังกฤษเป็นไทย ภาษา ( ใส่ภาษาไทยเข้าไปแนบ Excel เซลล์สีชมพู )
2 ผมจะแนะนำ พระราชบัญญัตินี้ในการประชุมเมื่อวันที่ 22 พฤษภาคม และ ( คุณไม่รังเกียจที่จะไม่สมบูรณ์แปล )
3 แพ ซาน&ชิมาสุ ผู้จัดการ&ฉันจะแจ้งให้ทราบ และสอน PLC อะ& lkb โฟร์แมน&หัวหน้างานโดยสิ้นเดือนพฤษภาคม .
4 บริษัทอะ& lkb จะเริ่มใช้แบบฟอร์มเหล่านี้ตั้งแต่เดือนมิถุนายน 2014