Wheel size is designated by rim wid

Wheel size is designated by rim width and rim dia-meter
(Figure 42-2). Rim width is determined by measuring
across the rim between the flanges. Rim diameter is
measured across the bead seating areas from the top to
bottom of the wheel. Some rims have safety ridges near
their lips. In the event of a tire blowout, these ridges
tend to keep the tire from moving into the dropped
center and from coming off the wheel.
Replacement wheels must be equal to the original equipment
wheels in load capacity, diameter, width, off-set,and
mounting configuration. An incorrect wheel can affect
wheel and bearing life, ground and tire clearance,
speedometer and odometer calibrations. A wrong size
can also affect the antilock brake system.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ขนาดล้อจะถูกกำหนดโดยความกว้างริมริม dia เมตร (รูปที่ 42-2) ความกว้างริมตามวัดข้ามขอบระหว่างครีบ อยู่ริมเส้นผ่าศูนย์กลาง วัดต่าง ๆ ลูกปัดที่นั่งพื้นที่จากบนลงด้านล่างของล้อ ขอบล้อบางมีสันเขาความปลอดภัยใกล้ริมฝีปากของพวกเขา ในกรณียางระเปิด สันเขาเหล่านี้มีแนวโน้มที่จะ ป้องกันไม่ให้ยางย้ายเป็นการกระตุกศูนย์และ จากมาปิดล้อเปลี่ยนล้อต้องเท่ากับอุปกรณ์เดิมล้อสามารถรองรับน้ำหนัก เส้นผ่าศูนย์กลาง ความ กว้าง ปิดชุด และการกำหนดค่าติดตั้ง ล้อไม่ถูกต้องอาจมีผลต่อ ล้อและเคลียร์ชีวิต พื้นดิน และยาง แบริ่งเครื่องวัดความเร็วและเครื่องวัดระยะทางเสริม ขนาดไม่ถูกต้องนอกจากนี้ยังมีผลต่อระบบเบรค antilock

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ขนาดล้อถูกกำหนดโดยความกว้างขอบและขอบ dia เมตร
(รูปที่ 42-2) หน้ากว้างขอบล้อจะถูกกำหนดโดยการวัด
ข้ามขอบระหว่างหน้าแปลน เส้นผ่าศูนย์กลางขอบล้อเป็น
วัดทั่วบริเวณที่นั่งลูกปัดจากด้านบนไป
ด้านล่างของล้อ ขอบบางคนมีแนวความปลอดภัยใกล้
ริมฝีปากของเขา ในกรณีที่ยางระเบิดสันเขาเหล่านี้
มักจะเก็บยางจากการย้ายเป็นลดลง
และจากศูนย์ออกมาจากล้อ.
ล้อเปลี่ยนต้องเท่ากับอุปกรณ์ดั้งเดิม
ล้อในกำลังการผลิตไฟฟ้าขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางกว้างออกจากการตั้งค่า และ
การกำหนดค่าการติดตั้ง ล้อไม่ถูกต้องอาจส่งผลกระทบต่อ
ล้อและลูกปืนชีวิตพื้นดินและกวาดล้างยาง
วัดความเร็วและการสอบเทียบเครื่องวัดระยะทาง ขนาดที่ไม่ถูกต้อง
นอกจากนี้ยังสามารถส่งผลกระทบต่อระบบเบรกเอบีเอส

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ขนาดล้อเป็นเขตความกว้างขอบและขอบเครื่องวัดเส้นผ่าศูนย์กลาง
( รูป 42-2 ) ความกว้างของขอบจะถูกกำหนดโดยการวัด
ข้ามขอบระหว่างหน้าแปลน เส้นผ่าศูนย์กลางเป็น
วัดข้ามลูกปัดพื้นที่นั่งจากด้านบน

ด้านล่างของล้อ กรอบบางมีความปลอดภัยสันเขาใกล้
ริมฝีปากของตน ในกรณีของยางระเบิดเหล่านี้สันเขา
มักจะเก็บยางจากย้ายเข้าไปตก
ศูนย์และจากมาปิดล้อ เปลี่ยนล้อต้องเท่ากัน

ล้ออุปกรณ์เดิมในการโหลดความจุ ขนาด ความกว้าง ปิดการตั้งค่าและ
การกำหนดค่าติดตั้ง เป็นล้อที่ไม่ถูกต้องมีผลต่อ
ล้อและแบริ่งชีวิตพื้นดินและแหวนยาง
หน้าปัดและเข็มสอบเทียบ . a
ขนาดผิดยังมีผลต่อระบบเบรก antilock .