2.1. Materials and technologies
A variety of feedstock and operational design decisions are to a certain degree subjective and flexible for the bio-oil gasification pathway, e.g., gasification conditions, syngas cleanup techniques, and fuel synthesis methods. These system operating parameters are selected following commonly adopted criteria in literatures:
(i) the technology should be commercialized in the next 5–8 years;
(ii) adequate feedstock should be provided by the current agricultural system; (iii) the final products are compatible with the current transportation fuels (Anex et al., 2010; Swanson et al., 2010).
Iowa possesses the largest quantity of corn stover, an important type of cellulosic biomass, in the United States. Corn stover is therefore selected as feedstock of this pathway in this study. The ultimate and proximate analyses of corn stover are listed in Table 1 (Wright et al., 2010). The plant capacity is set to be 2000 t d1 dry biomass for consistency and comparison with literatures (Anex et al., 2010; Swanson et al., 2010; Wright et al., 2010). The fluidized bed gasifier operates in low temperature (870 C) for gasification and FT synthesis is adopted for transportation fuel production.
2.1 วัสดุและเทคโนโลยี
ความหลากหลายของวัตถุดิบและตัดสินใจในการออกแบบการดำเนินงานในระดับหนึ่งอัตนัยและมีความยืดหยุ่นสำหรับน้ำมันชีวภาพก๊าซทางเดินเช่นสภาพก๊าซเทคนิคการทำความสะอาด syngas และวิธีการสังเคราะห์เชื้อเพลิง พารามิเตอร์ระบบปฏิบัติการเหล่านี้จะถูกเลือกต่อไปนี้เกณฑ์ที่นำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในวรรณกรรม:
(i) เทคโนโลยีที่ควรจะได้ในเชิงพาณิชย์ใน 5-8 ปีข้างหน้า;
(ii) วัตถุดิบที่เพียงพอควรจะให้โดยระบบทางการเกษตรในปัจจุบัน; (iii) ผลิตภัณฑ์ขั้นสุดท้ายเข้ากันได้กับเชื้อเพลิงที่ขนส่งปัจจุบัน (Anex et al, 2010;. สเวนสัน et al, 2010)..
ไอโอวาครอบครองปริมาณที่ใหญ่ที่สุดของซากถั่วลิสงข้าวโพดชนิดที่สำคัญของชีวมวลเซลลูโลสในประเทศสหรัฐอเมริกา ซังข้าวโพดจึงถูกเลือกเป็นวัตถุดิบของทางเดินนี้ในการศึกษานี้ การวิเคราะห์ที่ดีที่สุดและใกล้เคียงของซากถั่วลิสงข้าวโพดมีการระบุไว้ในตารางที่ 1 (ไรท์ et al., 2010) กำลังการผลิตของโรงงานจะกำหนด 2000 T D1 ชีวมวลแห้งเพื่อความมั่นคงและการเปรียบเทียบกับวรรณกรรม (Anex et al, 2010;. สเวนสัน et al, 2010;.. ไรท์, et al, 2010) ผลิตก๊าซเตียง fluidized ทำงานในอุณหภูมิต่ำ (870 C) สำหรับก๊าซและการสังเคราะห์ FT ถูกนำมาใช้ในการผลิตการขนส่งน้ำมันเชื้อเพลิง
การแปล กรุณารอสักครู่..

2.1 . วัสดุและเทคโนโลยีความหลากหลายของวัตถุดิบและงานออกแบบเพื่อการตัดสินใจระดับหนึ่งอัตนัยและยืดหยุ่นสำหรับไบโอก๊าซทางเดินน้ำมัน เช่น สภาวะก๊าซ , แก๊ส ทำความสะอาด เทคนิค และวิธีการสังเคราะห์เชื้อเพลิง เหล่านี้ระบบพารามิเตอร์ปฏิบัติการเลือกต่อไปนี้มักใช้เกณฑ์ในวรรณคดี( 1 ) เทคโนโลยีควรเชิงพาณิชย์ในอีก 5 – 8 ปี( 2 ) วัตถุดิบที่เพียงพอ ควรจะให้ระบบการเกษตรปัจจุบัน ; ( 3 ) ผลิตภัณฑ์สุดท้ายเข้ากันได้กับเชื้อเพลิงการขนส่งปัจจุบัน ( anex et al . , 2010 ; Swanson et al . , 2010 )ไอโอวามีปริมาณที่ใหญ่ที่สุดของฝักข้าวโพด เป็นประเภทที่สำคัญของชีวมวล cellulosic , ในประเทศสหรัฐอเมริกา ฝักข้าวโพด จึงเลือกเป็นวัตถุดิบของทางเดินนี้ ในการศึกษานี้ การวิเคราะห์ที่ดีที่สุดและใกล้ชิดของฝักข้าวโพดอยู่ในรางที่ 1 ( Wright et al . , 2010 ) โรงงานผลิต ชุด 2000 T d1 ชีวมวลแห้งสำหรับความสอดคล้องและการเปรียบเทียบกับวรรณกรรม ( anex et al . , 2010 ; Swanson et al . , 2010 ; Wright et al . , 2010 ) ฟลูอิดไดซ์เบดได้ไปทำงานในอุณหภูมิต่ำ ( 870 องศาเซลเซียส ก๊าซสังเคราะห์ ฟุต เป็นลูกบุญธรรมเชื้อเพลิงการขนส่งการผลิต
การแปล กรุณารอสักครู่..
