The Los Angeles and Long Beach port

The Los Angeles and Long Beach ports handle nearly half of the nation’s cargo, and are the main gateway for imports from Asia, including automobiles, furniture, clothing, electronic products, and crude oil. Worker shortage and shipping delays throughout the country caused billions in lost or delayed revenue and massive backlogs and protracted lead times.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

พอร์ตลอสแองเจลิสและหาดยาวจัดการขนส่งสินค้าของประเทศเกือบครึ่งหนึ่ง และเป็นเกตเวย์หลักสำหรับการนำเข้าจากเอเชีย รวมทั้งรถยนต์ เฟอร์นิเจอร์ เสื้อผ้า ผลิตภัณฑ์อิเล็กทรอนิกส์ และน้ำมันดิบ ขาดแคลนผู้ปฏิบัติงานและความล่าช้าในการจัดส่งสินค้าทั่วประเทศเกิดจากพันรายได้สูญหาย หรือล่าช้า และใหญ่ backlogs รอยืดเยื้อ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ลอสแอและลองบีชพอร์ตจัดการเกือบครึ่งหนึ่งของการขนส่งสินค้าของประเทศและเป็นประตูหลักสำหรับการนำเข้าจากเอเชียรวมทั้งรถยนต์, เฟอร์นิเจอร์, เครื่องแต่งกาย, ผลิตภัณฑ์อิเล็กทรอนิกส์และน้ำมันดิบ ปัญหาการขาดแคลนคนงานและจัดส่งทั่วประเทศเกิดความล่าช้าที่เกิดพันล้านในการสูญเสียรายได้หรือล่าช้าและ backlogs ขนาดใหญ่และยืดเยื้อครั้งนำไปสู่

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ใน Los Angeles และท่าเรือหาดยาวจัดการเกือบครึ่งหนึ่งของสินค้าของประเทศ และเป็นเกตเวย์หลักสำหรับการนำเข้าจากเอเชีย รวมทั้งรถยนต์ , เฟอร์นิเจอร์ , เสื้อผ้า , สินค้าอิเล็กทรอนิกส์ และน้ำมันดิบ การขาดแคลนแรงงาน และความล่าช้าในการจัดส่งทั่วประเทศ ทำให้สูญหาย หรือล่าช้าพันล้านในรายได้และ backlogs ขนาดใหญ่และยืดเยื้อเวลานํา