ABSTRACTGlobalization and liberaliz

ABSTRACT
Globalization and liberalization, with the entry of many prominent foreign manufacturers,
changed the automobile scenario in India, since early 1990’s. World Leaders in automobile
manufacturing such as Ford, General Motors, Honda, Toyota, Suzuki, Hyundai, Renault,
Mitsubishi, Benz, BMW, Volkswagen and Nissan set up their manufacturing units in India in
joint venture with their Indian counterpart companies, by making use of the Foreign Direct
Investment policy of the Government of India, These manufacturers started capturing the
hearts of Indian car customers with their choice of technological and innovative product
features, with quality and reliability. With the multiplicity of choices available to the Indian
passenger car buyers, it drastically changed the way the car purchase scenario in India and
particularly in the State of Kerala. This transformed the automobile scene from a sellers’
market to buyers’ market. Car customers started developing their own personal preferences
and purchasing patterns, which were hitherto unknown in the Indian automobile segment.
The main purpose of this paper is to develop a model with major variables, which influence
the consumer purchase behaviour of passenger car owners in the State of Kerala.
Though there are innumerable studies conducted in other countries, there are very few thesis
and research work conducted to study the consumer behaviour of the passenger car industry
in India and specifically in the State of Kerala. The results of the research contribute to the
practical knowledge base of the automobile industry, specifically to the passenger car
segment. It has also a great contributory value addition to the manufacturers and dealers for
customizing their marketing plans in the State.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

บทคัดย่อโลกาภิวัตน์และการเปิดเสรี จากรายการเด่นต่างประเทศผู้ผลิตจำนวนมากสถานการณ์รถยนต์ในอินเดีย การเปลี่ยนแปลงตั้งแต่ต้นปี 1990 ผู้นำโลกในรถยนต์การผลิตเช่นฟอร์ด มอเตอร์ ฮอนด้า โตโยต้า ซูซูกิ ฮุน ได เรโนลต์มิตซูบิชิ Benz, BMW โฟล์คสวาเก้น และนิสสันตั้งค่าหน่วยการผลิตของพวกเขาในอินเดียในร่วมทุนกับบริษัทอินเดียคู่ ด้วยการใช้ต่างประเทศโดยตรงนโยบายการลงทุนของรัฐบาลอินเดีย ผู้ผลิตเหล่านี้เริ่มจับตัวหัวใจของอินเดียรถลูกค้า มีทางเลือกของเทคโนโลยี และนวัตกรรมผลิตภัณฑ์คุณสมบัติ มีคุณภาพและความน่าเชื่อถือ มีหลายหลากของตัวที่อินเดียผู้ซื้อรถยนต์โดยสาร มันอย่างรวดเร็วเปลี่ยนวิธีการสถานการณ์สมมติซื้อรถในอินเดีย และโดยเฉพาะอย่างยิ่งในรัฐ Kerala นี้เปลี่ยนฉากรถยนต์จากผู้ขายตลาดการตลาดของผู้ซื้อ รถลูกค้าเริ่มพัฒนาตนเองบุคคลและรูปแบบการซื้อ ซึ่งก่อนนี้ไม่รู้จักในเซกเมนต์รถยนต์อินเดียวัตถุประสงค์หลักของเอกสารนี้คือการ พัฒนาแบบจำลอง มีตัวแปรสำคัญ ซึ่งมีอิทธิพลต่อผู้บริโภคซื้อเจ้าของรถในรัฐเกรละพฤติกรรมของผู้โดยสารว่าจะมีนับไม่ถ้วนศึกษาดำเนินการในประเทศอื่น ๆ มีน้อยมากวิทยานิพนธ์และงานวิจัยที่ดำเนินการเพื่อศึกษาพฤติกรรมผู้บริโภคของอุตสาหกรรมรถยนต์โดยสารในอินเดีย และโดยเฉพาะ ในรัฐเกรละ ผลการวิจัยนำไปสู่การความรู้ทางปฏิบัติของอุตสาหกรรมยานยนต์ กับรถยนต์โดยเฉพาะเซ็กเมนต์ นอกจากนี้มันยังมีที่แห่งนี้ทำเลดีจากผู้ผลิตและผู้แทนจำหน่ายกำหนดแผนการตลาดในรัฐ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

บทคัดย่อ
โลกาภิวัตน์และการเปิดเสรีกับการเข้ามาของผู้ผลิตต่างประเทศที่โดดเด่นหลาย
เปลี่ยนแปลงสถานการณ์การผลิตรถยนต์ในอินเดียตั้งแต่ช่วงต้นปี 1990 ผู้นำโลกในรถยนต์
การผลิตเช่นฟอร์ด, General Motors, ฮอนด้า, โตโยต้า, ซูซูกิ, ฮุนได, เรโนลต์,
มิตซูบิชิ, Benz, BMW, โฟล์คสวาเกนและนิสสันตั้งค่าหน่วยการผลิตของพวกเขาในประเทศอินเดียใน
การร่วมทุนกับ บริษัท คู่อินเดียของพวกเขาโดยการใช้ ของโดยตรงจากต่างประเทศ
นโยบายการลงทุนของรัฐบาลอินเดียผู้ผลิตเหล่านี้เริ่มจับ
หัวใจของลูกค้ารถยนต์อินเดียกับทางเลือกของสินค้าเทคโนโลยีและนวัตกรรม
คุณลักษณะที่มีคุณภาพและความน่าเชื่อถือ ด้วยหลายหลากของตัวเลือกที่ใช้ได้กับอินเดีย
ผู้ซื้อรถยนต์โดยสารมันอย่างมากการเปลี่ยนแปลงวิธีที่สถานการณ์ที่ซื้อรถยนต์ในประเทศอินเดียและ
โดยเฉพาะอย่างยิ่งในรัฐเกรละ นี้เปลี่ยนฉากรถยนต์จากผู้ขาย
การตลาดให้กับผู้ซื้อในตลาด ลูกค้ารถยนต์เริ่มพัฒนาความชอบส่วนบุคคลของตัวเอง
และรูปแบบการจัดซื้อซึ่งเป็นที่รู้จักในตลาดรถยนต์อินเดียจนบัดนี้.
วัตถุประสงค์หลักของงานวิจัยนี้คือการพัฒนารูปแบบที่มีตัวแปรที่สำคัญที่มีอิทธิพลต่อ
พฤติกรรมการซื้อของผู้บริโภคของเจ้าของรถยนต์โดยสารในรัฐ เกรละ.
แม้ว่าจะมีการศึกษานับไม่ถ้วนดำเนินการในประเทศอื่น ๆ มีน้อยมากวิทยานิพนธ์
และงานวิจัยที่ดำเนินการเพื่อศึกษาพฤติกรรมผู้บริโภคของอุตสาหกรรมรถยนต์นั่ง
ในประเทศอินเดียและโดยเฉพาะในรัฐเกรละ ผลการวิจัยมีส่วนร่วมใน
ฐานความรู้ในทางปฏิบัติของอุตสาหกรรมยานยนต์โดยเฉพาะต่อรถยนต์นั่ง
ส่วน มันยังมีส่วนช่วยเพิ่มมูลค่าที่ดีในการผลิตและตัวแทนจำหน่ายสำหรับ
การกำหนดแผนการตลาดของพวกเขาในรัฐ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

บทคัดย่อโลกาภิวัตน์และการเปิดเสรี กับรายการของผู้ผลิตในต่างประเทศที่โดดเด่นมากเปลี่ยนสถานการณ์รถยนต์ในอินเดีย ตั้งแต่ต้นทศวรรษ 1990 ผู้นำโลกในรถยนต์การผลิตเช่นฟอร์ด , มอเตอร์ทั่วไป , ฮอนด้า , โตโยต้า , ซูซูกิ , Hyundai , เรโนลต์มิตซูบิชิ , BENZ , BMW , โฟล์คสวาเก้นและนิสสันตั้งหน่วยผลิตในอินเดียร่วมทุนกับคู่อินเดีย บริษัท โดยการใช้โดยตรงจากต่างประเทศนโยบายการลงทุนของรัฐบาลอินเดีย ผู้ผลิตเหล่านี้เริ่มจับหัวใจของรถลูกค้าอินเดียกับทางเลือกของผลิตภัณฑ์ เทคโนโลยี และนวัตกรรมคุณลักษณะ ด้วยคุณภาพและความน่าเชื่อถือ กับความหลากหลายของตัวเลือกที่พร้อมใช้งานในอินเดียผู้ซื้อรถยนต์นั่งส่วนบุคคล มันเปลี่ยนแปลงอย่างมากวิธีการซื้อรถและสถานการณ์ในอินเดียโดยเฉพาะอย่างยิ่งในรัฐเกรละ นี้เปลี่ยนฉากจากผู้ขายรถยนต์ตลาดเป็นตลาดของผู้ซื้อ รถลูกค้าเริ่มพัฒนาลักษณะส่วนบุคคลของพวกเขาเองและการจัดซื้อรูปแบบ ซึ่งจนบัดนี้ไม่ทราบในส่วนรถยนต์อินเดียวัตถุประสงค์หลักของบทความนี้คือเพื่อพัฒนาแบบจำลองที่มีตัวแปรหลักที่มีอิทธิพลต่อพฤติกรรมการซื้อของผู้บริโภคของเจ้าของรถยนต์นั่งส่วนบุคคลในรัฐ Keralaแม้ว่ามีอสงไขยการศึกษาในประเทศอื่น ๆ มีการศึกษาน้อยมากงานวิจัยและศึกษาพฤติกรรมของผู้บริโภคในอุตสาหกรรมรถยนต์ในอินเดียและโดยเฉพาะในรัฐ Kerala ผลการศึกษาวิจัยไปสู่พื้นฐานความรู้ของอุตสาหกรรมรถยนต์ โดยเฉพาะผู้โดยสารรถส่วน นอกจากนี้ยังเสริมคุณค่าที่ดีสำหรับผู้ผลิตและผู้ค้าสำหรับการกําหนดแผนงานการตลาดของพวกเขาในรัฐ