This project was designed and built

This project was designed and built electric power vehicles for reduce the pollution of environment by reduce to use the oil fuel. Since Electrical is clear energy, not affect and not destroy the environment, this project had objective which was designed and built electric power scooter for one biker which had condition which was the biker and vehicle without exceeding the 200 kilograms. This test drive electric scooter by biker is 67, 84 and 105 kilograms which drive 145 meters by test 5 time. This test was recorded time and velocity of driving. This test can conclusion which have maximum velocity 32 kilograms per hour and average velocity 29.44 kilograms per hour. The test proved that the velocity of driving reverse variation with weight of driver. Beside the study find electric scooter can be drive on slope 8 to 13 degree. And 1 cycle of driving can be drive 1 hour 30 minutes per 6 hour of changing.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

โครงการนี้ถูกออกแบบ และรถยนต์พลังงานไฟฟ้าที่สร้างขึ้นสำหรับลดมลพิษของสิ่งแวดล้อมโดยลดการใช้น้ำมันเชื้อเพลิง เนื่องจากไฟฟ้าเป็นพลังงานที่ชัดเจน ไม่มีผล และไม่ทำลายสิ่งแวดล้อม โครงการนี้มีวัตถุประสงค์ที่ถูกออกแบบ และสร้างแหล่งพลังงานไฟฟ้าสำหรับนักขี่จักรยานหนึ่งซึ่งมีเงื่อนไขที่นักขี่จักรยานและรถยนต์ไม่เกินกิโลกรัม 200 นี้ทดสอบขับรถสกู๊ตเตอร์ โดยนักขี่จักรยานเป็น 67, 84 และ 105 กิโลกรัมซึ่ง 145 เมตร โดยการทดสอบครั้งที่ 5 การทดสอบนี้บันทึกเวลาและความเร็วของการขับรถ การทดสอบนี้สามารถสรุปที่มีความเร็วสูงสุด 32 กิโลกรัมต่อชั่วโมงและความเร็วเฉลี่ย 29.44 กิโลกรัมต่อชั่วโมง พิสูจน์ทดสอบที่ความเร็วของการขับรถการเปลี่ยนแปลงย้อนกลับกับน้ำหนักของโปรแกรมควบคุม นอกจากการศึกษาค้นหาสกู๊ตเตอร์สามารถขับรถบนทางลาด 8-13 องศาได้ และ 1 รอบของการขับรถสามารถขับรถ 1 ชั่วโมง 30 นาทีต่อชั่วโมง 6 การเปลี่ยนแปลง

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

โครงการนี​​้ได้รับการออกแบบและสร้างยานพาหนะพลังงานไฟฟ้าสำหรับลดมลพิษของสิ่งแวดล้อมโดยการลดการใช้น้ำมันเชื้อเพลิง เนื่องจากไฟฟ้าเป็นพลังงานที่ชัดเจนไม่ส่งผลกระทบและไม่ทำลายสภาพแวดล้อมของโครงการนี​​้มีวัตถุประสงค์ที่ได้รับการออกแบบและสร้างพลังงานไฟฟ้าสกู๊ตเตอร์หนึ่งนักขี่จักรยานที่มีสภาพซึ่งเป็นนักขี่จักรยานและยานพาหนะโดยไม่เกิน 200 กิโลกรัม ทดสอบไดรฟ์สกูตเตอร์ไฟฟ้าโดยนักขี่จักรยานนี่คือ 67, 84 และ 105 กิโลกรัมซึ่งขับรถ 145 เมตรโดยการทดสอบครั้งที่ 5 การทดสอบนี้ได้รับการบันทึกเวลาและความเร็วในการขับขี่ การทดสอบนี้จะสามารถสรุปที่มีความเร็วสูงสุดที่ 32 กิโลกรัมต่อชั่วโมงและความเร็วเฉลี่ย 29.44 กิโลกรัมต่อชั่วโมง พิสูจน์ให้เห็นว่าการทดสอบความเร็วในการขับรถรูปแบบย้อนกลับที่มีน้ำหนักของผู้ขับขี่ นอกจากการศึกษาพบว่าสกูตเตอร์ไฟฟ้าที่สามารถขับรถบนทางลาด 8-13 องศา และ 1 รอบของการขับรถสามารถขับรถ 1 ชั่วโมง 30 นาทีละ 6 ชั่วโมงของการเปลี่ยนแปลง

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

โครงการนี้เป็นการออกแบบและสร้างรถยนต์ไฟฟ้าเพื่อลดมลพิษของสิ่งแวดล้อมโดยลดการใช้เชื้อเพลิงน้ำมัน เนื่องจากไฟฟ้าเป็นพลังงานที่ชัดเจน ไม่กระทบ และไม่ทำลายสิ่งแวดล้อม โครงการนี้มีวัตถุประสงค์ที่ได้รับการออกแบบและสร้างสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าสำหรับ biker ซึ่งมีเงื่อนไขซึ่งเป็นนักขี่จักรยานและรถไม่เกิน 200 กิโลกรัมการทดสอบขับรถสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้า โดยนักขี่จักรยาน 67 , 84 และ 105 กิโลกรัม ซึ่งขับรถ 145 เมตร โดยทดสอบ 5 ครั้ง การทดสอบนี้เป็นการบันทึกเวลาและความเร็วในการขับขี่ การทดสอบนี้สามารถสรุปซึ่งมีความเร็วสูงสุด 32 กิโลกรัมต่อชั่วโมง ความเร็วเฉลี่ย 29.44 กิโลกรัมต่อชั่วโมง จากการทดสอบพบว่า ความเร็วของการขับขี่แปรผันแบบผกผันกับน้ำหนักของผู้ขับขี่นอกจากการศึกษาพบสกูตเตอร์ไฟฟ้าสามารถขับรถบนเนิน 8 ถึง 13 องศา 1 วงจรขับสามารถขับรถ 1 ชั่วโมง 30 นาที ต่อ 6 ชั่วโมงของการเปลี่ยนแปลง