Accidents following the crash of Ai

Accidents following the crash of AirAsia flight QZ8501 the transportation ministry has imposed mandatory briefings for pilots from flight operation officers (FOO) prior to The Transportation Minister has authorised the policy and it is now mandatory for pilots in any airline said such meetings would keep pilots informed of possible emergency decisions that they might have to make while flying and The most important thing is the ministry should install inspectors who will say no to bribes at airports.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

อุบัติเหตุต่อความผิดพลาดของ AirAsia บิน QZ8501 กระทรวงขนส่งได้กำหนดบรรยายข้อบังคับสำหรับนักบินจากเจ้าหน้าที่การบิน (ฟู) ก่อนขนส่งรัฐมนตรีมี authorised นโยบาย และก็ตอนนี้บังคับสำหรับนักบินในสายการบินใด ๆ กล่าวว่า การประชุมดังกล่าวทำให้นักบินตัดสินใจฉุกเฉินเป็นไปได้ที่พวกเขาอาจต้องทราบในขณะเดินทาง และสิ่งสำคัญที่สุดคือ กระทรวงควรติดตั้งผู้ตรวจที่จะบอกว่า ไม่ให้สินบนที่สนามบิน

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

อุบัติเหตุดังต่อไปนี้ความผิดพลาดของการบินแอร์เอเชีย QZ8501 กระทรวงการขนส่งได้กำหนดบรรยายบังคับสำหรับนักบินจากเจ้าหน้าที่การบิน (ฟู) ก่อนที่จะมีรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมมีอำนาจกำหนดนโยบายและตอนนี้มันเป็นข้อบังคับสำหรับนักบินในสายการบินใด ๆ กล่าวว่าการประชุมดังกล่าวจะให้นักบินทราบ ของการตัดสินใจในกรณีฉุกเฉินที่เป็นไปได้ที่พวกเขาอาจจะต้องทำในขณะที่การบินและสิ่งที่สำคัญที่สุดคือกระทรวงควรติดตั้งตรวจสอบผู้ที่จะบอกว่าไม่มีการรับสินบนที่สนามบิน

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

อุบัติเหตุตามความผิดพลาดของแอร์เอเชียเที่ยวบิน qz8501 กระทรวงการขนส่งได้ออกข้อบังคับบรรยายสำหรับนักบินปฏิบัติการบินจากเจ้าหน้าที่ ( ฟู ) ก่อนที่จะได้รับอนุญาต รัฐมนตรีขนส่งนโยบายและตอนนี้มันเป็นข้อบังคับสำหรับนักบินในสายการบินกล่าวว่า การประชุมดังกล่าวจะให้นักบินทราบการตัดสินใจด่วน เป็นไปได้ว่าพวกเขาอาจจะต้องทำในขณะที่บินสิ่งที่สำคัญที่สุด คือ กระทรวงควรติดตั้งตัวที่จะบอกว่าไม่มีการรับสินบนที่สนามบิน