Abstract- One of the major problems

Abstract- One of the major problems we are facing today is
global warming and dwindling of the natural resources. Global
warming is mainly due to the emissions of carbon-dioxide into
the atmosphere. Transport Sector plays a major role in emission
of carbon dioxide. It contributes to about 17-18% of the
emissions of carbon dioxide. One of the best ways to reduce the
emissions is switching to HYBRID ELECTRIC VEHICLE. HEV
reduces the both emissions of carbon dioxide and also the fuel
economy .Hybrid Electric vehicle is a combination of both
conventional internal combustion engine and electric propulsion.
The presence of electric power train is intended to achieve the
better fuel economy. Modern HEVS make use efficiency
improving technologies such as regenerative braking which
converts Vehicle’s kinetic energy into electric energy for
charging the battery rather than wasting its energy. HEV’S
reduce idle emissions by shutting the ICE at idle and restarting it
when needed it is called start-stop system. . A hybrid-electric
produces less emission from its ICE than a comparably-sized
gasoline car, since an HEV's gasoline engine is usually smaller
than a comparably-sized pure gasoline-burning vehicle and if not
used to directly drive the car, can be geared to run at maximum
efficiency, further improving fuel economy. Currently hybrid
electric vehicles are available in automobiles, light trucks,
locomotives, buses, trucks; military vehicle’s and taxi cabs.
Encouraging hybridization of vehicle fleets through
enabling the policies can reduce the lower of carbon dioxide
emissions. Thus improving the public health energy security and
reducing the fuel costs. tank for propulsion. Hybrid is between
an electric and conventional vehicle. Hybrid electric vehicles are
more expensive than conventional vehicles and this poised their
entry into new market Hybrid electric vehicles offer 30% better
fuel economy, and switching from petrol to diesel vehicles gives
20% reduction in fuel use CNG gives 10% fuel use. Reduction in
fuel use also depends upon driving conditions. The more stop and
go traffic the greater the potential for fuel savings when used as
hybrid when compared to conventional vehicle. This is especially
relevant for city buses and delivery trucks
2. BASICS OF HEV
A conventional vehicle has a mechanical drive train that
includes fuel tank, combustion engine, gear box, transmission
to wheels. HEV has two drive trains. One is mechanical and
another is electrical. Electric drive includes battery, an electric
motor, and power electronics for control. These two drive
trains can be connected with each other sharing some
components such as transmission and gear box. The hybrid
denotation refers to fact that both electricity and conventional
fuel can be used. Electric drive train can handle a wide variety
of speeds and loads without losing efficiency. Modern HEV’S
make use of efficiency improving technologies such as
regenerative braking which converts vehicles kinetic energy
into electric energy to charge the battery.
3. TYPES OF POWER TRAIN
PARALLEL HYBRIDS: In parallel hybrids the ICE and
electric motor are both connected to mechanical transmission
and can simultaneously transmit power to drive the wheels
usually through a conventional transmission. These are also
capable of regenerative braking and internal combustion can
also act as generator for supple-mental recharging. Parallel
hybrids are more efficient than comparable to non-hybrid
vehicles especially during urban stop and go conditions and at
times during high way operation where electric motor is
permitted to contribute. Some of the examples of parallel
hybrids are Honda insight, civic, Accord

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

มีบทคัดย่อ - หนึ่งปัญหาสำคัญที่เรากำลังเผชิญกับวันนี้ โลกร้อน และ dwindling ทรัพยากรธรรมชาติ ส่วนกลาง ภาวะโลกร้อนเป็นส่วนใหญ่เนื่องจากการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ใน บรรยากาศ ภาคขนส่งมีบทบาทสำคัญในการปล่อยก๊าซ ของก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ รวมประมาณ 17-18% ของการ การปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ หนึ่งในวิธีที่ดีที่สุดเพื่อลดการ ปล่อยสลับไปยานพาหนะไฟฟ้าไฮบริด HEV ลดการปล่อยก๊าซทั้งก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์และเชื้อเพลิง เศรษฐกิจยานพาหนะไฮบริดไฟฟ้าจะใช้ทั้งสองอย่าง เครื่องยนต์สันดาปภายในแบบธรรมดาและขับเคลื่อนไฟฟ้า สถานะของรถพลังงานไฟฟ้ามีวัตถุประสงค์เพื่อให้การ ประหยัดเชื้อเพลิงดีขึ้น HEVS ทันสมัยทำให้ใช้ประสิทธิภาพ ปรับปรุงเทคโนโลยีเช่นสำหรับเบรคซึ่ง แปลงพลังงานจลน์ของรถให้เป็นพลังงานไฟฟ้า การชาร์จแบตเตอรี่ มากกว่าเสียพลังงาน ของ HEV ลดการปล่อยว่างปิดน้ำแข็งที่ใช้งาน และเริ่มการทำงานนั้น เมื่อต้องการเรียกว่าต้องเริ่มต้นระบบ . ไฮบริดไฟฟ้า ก่อให้เกิดมลพิษจากน้ำแข็งน้อยกว่าเป็นปานขนาด รถน้ำมัน เนื่องจากเครื่องยนต์เบนซิน HEV มีขนาดเล็กมักจะ กว่าขนาดปานบริสุทธิ์น้ำมันเผารถและ ถ้าไม่ สามารถมุ่งใช้ในการขับรถโดยตรง การทำงานที่สูงสุด มีประสิทธิภาพ เพิ่มเติม ปรับปรุงประหยัดเชื้อเพลิง ผสมอยู่ รถยนต์ไฟฟ้ามีในรถยนต์ บรรทุก locomotives รถบัส รถ บรรทุก รถทหารและเที่ยวส่งเสริมการ hybridization fleets รถผ่าน เปิดใช้งานนโยบายสามารถลดต่ำกว่าของก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ ปล่อย จึง ปรับปรุงความปลอดภัยสาธารณสุขพลังงาน และ ลดต้นทุนเชื้อเพลิง ถังสำหรับการขับเคลื่อน เป็นลูกผสมระหว่าง รถการไฟฟ้า และทั่วไป มียานพาหนะไฟฟ้าไฮบริด แพงกว่ารถทั่วไปและนี้เตรียมพร้อมของพวกเขา รายการใหม่ตลาดไฮบริ ยานพาหนะไฟฟ้าให้ดีขึ้น 30% ช่วยให้ประหยัดเชื้อเพลิง และสลับจากน้ำมันรถยนต์ดีเซล ลด 20% ใช้เชื้อเพลิง CNG ให้ใช้น้ำมันเชื้อเพลิง 10% ลดลง ใช้เชื้อเพลิงยังขึ้นกับสภาพการขับขี่ ยิ่งไล่ และ ไปจราจรยิ่งโอกาสที่ประหยัดเชื้อเพลิงเมื่อใช้เป็น ผสมเมื่อเทียบกับรถทั่วไป โดยเฉพาะอย่างยิ่ง เกี่ยวข้องกับเมืองรถประจำทางและรถบรรทุกจัดส่ง2. พื้นฐานของ HEVรถธรรมดามีรถไฟที่ไดรฟ์กล มีถังน้ำมันเชื้อเพลิง เครื่องยนต์สันดาป กล่องเกียร์ เกียร์ การล้อ HEV มีสองไดรฟ์รถไฟ คือเครื่องจักรกล และ อีกเป็นไฟฟ้า ไดรฟ์ไฟฟ้ารวมถึงแบตเตอรี่ การไฟฟ้า มอเตอร์ และไฟฟ้าอิเล็กทรอนิกส์สำหรับควบคุมการ ทั้งสองไดรฟ์ รถไฟสามารถเชื่อมต่อกันร่วมกันบางอย่าง ส่วนประกอบเช่นกล่องเกียร์และเกียร์ การผสม denotation หมายถึงข้อเท็จจริงที่ทั้งไฟฟ้า และธรรมดา สามารถใช้เชื้อเพลิง การขับเคลื่อนไฟฟ้าสามารถจัดการกับความหลากหลาย ความเร็วและโหลดโดยไม่สูญเสียประสิทธิภาพ HEV ที่ทันสมัย ทำให้ใช้ประสิทธิภาพในการปรับปรุงเทคโนโลยีเช่น สำหรับเบรคที่แปลงพลังงานจลน์ของยานพาหนะ เป็นพลังงานไฟฟ้าเพื่อชาร์จแบตเตอรี่ 3. ชนิดของรถไฟพลังงานลูกผสมคู่ขนาน: ในแบบลูกผสมน้ำแข็ง และ มอเตอร์ไฟฟ้าทั้งสองเชื่อมต่อเพื่อส่งข้อมูล และสามารถส่งกำลังขับล้อพร้อมกัน มักจะผ่านเกียร์ธรรมดา เหล่านี้ยังมี ความสามารถในการเบรคซ้ำและสามารถเผาไหม้ภายใน นอกจากนี้ยัง ทำหน้าที่เป็นเครื่องกำเนิดไฟฟ้าสำหรับชาร์จนุ่มจิต ขนาน ลูกผสมมีประสิทธิภาพมากกว่าเทียบเท่ากับไม่ใช่ไฮบริด ยานพาหนะโดยเฉพาะใน ช่วงหยุดเมืองและเงื่อนไขไป และที่ เวลาในการดำเนินการทางสูงซึ่งเป็นมอเตอร์ไฟฟ้า อนุญาตให้มีส่วนร่วม บางตัวอย่างควบคู่กัน ลูกผสมมีฮอนด้าเข้าใจ ซีวิค แอคคอร์ด

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

นามธรรม - หนึ่งในปัญหาใหญ่ที่เราเผชิญวันนี้
ภาวะโลกร้อนและบางเบาของทรัพยากรธรรมชาติ ทั่วโลก
ร้อนเป็นส่วนใหญ่เนื่องจากการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์สู่บรรยากาศ
. ภาคการขนส่งมีบทบาทสำคัญในการปล่อย
ของคาร์บอนไดออกไซด์ มันก่อให้เกิดประมาณ 17-18 %
การปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ หนึ่งในวิธีที่ดีที่สุดเพื่อลด
การจะเปลี่ยนมาใช้ไฮบริดรถยนต์ไฟฟ้า ปลูก
ลดทั้งปริมาณการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์และเชื้อเพลิงยัง
เศรษฐกิจ รถยนต์ไฟฟ้าไฮบริดคือการรวมกันของทั้งสอง
ปกติ เครื่องยนต์สันดาปภายใน และไฟฟ้าในการขับเคลื่อน .
สถานะของรถไฟไฟฟ้ามีไว้เพื่อให้บรรลุ
ดีกว่าเชื้อเพลิงเศรษฐกิจ hevs
ทันสมัยทำให้ใช้งานได้อย่างมีประสิทธิภาพการปรับปรุงเทคโนโลยีเช่น Regenerative เบรกของรถซึ่ง
แปลงพลังงานจลน์เป็นพลังงานไฟฟ้า เพื่อชาร์จแบตเตอรี่มากกว่า
เสียพลังงานของ ยานพาหนะไฟฟ้าไฮบริดของ
ลดเฉยๆปล่อยโดยปิดน้ำแข็งที่ไม่ได้ใช้งานและเริ่มมัน
เมื่อต้องการจะเรียกว่าระบบหยุดการเริ่มต้น . ไฮบริดสลีไฟฟ้า
ผลิตมลพิษน้อยลงจากน้ำแข็งของมันมากกว่าขนาด
ปานกันน้ำมันเบนซินรถยนต์เนื่องจากการปลูกมักจะมีขนาดเล็กกว่าเครื่องยนต์เบนซินขนาดใหญ่ปานกันบริสุทธิ์
เผาที่ใช้น้ำมัน และถ้าไม่ใช้
โดยขับรถสามารถมุ่งไปที่ประสิทธิภาพสูงสุด
ต่อไปปรับปรุงการประหยัดเชื้อเพลิง ปัจจุบันยานพาหนะไฟฟ้าไฮบริด
มีอยู่ในรถยนต์ , ไฟรถบรรทุก
ตู้รถไฟ รถบัส รถบรรทุก และรถของทหาร ;
แท็กซี่สนับสนุนชนิดของยานพาหนะผ่าน
ให้นโยบายสามารถลดระดับการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์

การปรับปรุงสุขภาพของประชาชนด้านพลังงานดังนั้นและ
ลดต้นทุนเชื้อเพลิง ถังสำหรับการขับเคลื่อน ลูกผสมระหว่าง
ยานพาหนะไฟฟ้าและธรรมดา ยานพาหนะไฟฟ้าไฮบริดสลี
แพงกว่ารถยนต์ธรรมดา และทรงตัวของพวกเขา
เข้าสู่ตลาดใหม่ไฮบริดยานพาหนะไฟฟ้าให้ 30% ดีกว่า
เชื้อเพลิงเศรษฐกิจ และเปลี่ยนจากเบนซินกับดีเซลยานพาหนะให้
ลด 20% ในการใช้เชื้อเพลิง CNG ให้ใช้น้ำมันเชื้อเพลิง 10 % ในการลดการใช้เชื้อเพลิงยังขับรถ
ขึ้นอยู่กับเงื่อนไข ยิ่งหยุด
ไปการจราจรมากขึ้นที่มีศักยภาพสำหรับการประหยัดเชื้อเพลิงเมื่อใช้
ไฮบริดเมื่อเทียบกับรถยนต์ทั่วไป นี้โดยเฉพาะ
ที่เกี่ยวข้องกับรถโดยสารในเมืองและการส่งมอบรถบรรทุก
2 พื้นฐานของยานพาหนะไฟฟ้าไฮบริด
รถธรรมดามีรถไฟขับเครื่องจักรกล
รวมถึงถังน้ำมัน กล่อง เกียร์ เครื่องยนต์ สันดาป ส่ง
กับล้อ ยานพาหนะไฟฟ้าไฮบริดที่มีสองไดรฟ์รถไฟ หนึ่งคือ เครื่องจักรกลและ
อีกคือไฟฟ้า ไดรฟ์ไฟฟ้ารวมถึงแบตเตอรี่ , มอเตอร์ไฟฟ้า
และอิเล็กทรอนิกส์สำหรับการควบคุม ทั้งสองขับรถ
รถไฟ สามารถเชื่อมต่อกับแต่ละอื่น ๆที่ใช้ร่วมกันบางอย่าง
ส่วนประกอบเช่นการส่งกล่องและอุปกรณ์ ตรงไฮบริด
หมายถึงความจริงที่ว่าทั้งไฟฟ้าและเชื้อเพลิงปกติ
สามารถใช้ ไฟฟ้าไดรฟ์รถไฟสามารถจัดการ
หลากหลายของความเร็วและโหลดโดยไม่สูญเสียประสิทธิภาพ ที่ทันสมัยให้ใช้ปลูกเป็น

เพิ่มประสิทธิภาพเทคโนโลยี เช่นRegenerative เบรกรถที่แปลงพลังงานจลน์
เป็นพลังงานไฟฟ้าเพื่อชาร์จแบตเตอรี่
3 ประเภทของรถไฟพลังงาน
ขนานลูกผสม : ขนานผสมน้ำแข็งและ
มอเตอร์ไฟฟ้าทั้งสองเชื่อมต่อกับ
ส่งเครื่องจักรกล และพร้อมกันสามารถส่งพลังขับล้อ
มักจะผ่านการส่งปกติ เหล่านี้ยังมี
ความสามารถในการสร้างใหม่ การเบรกและสันดาปภายในสามารถ
ยังเป็นเครื่องกำเนิดไฟฟ้าสำหรับนิ่มนวลจิต ชาร์ต ไฮบริดแบบขนาน
ที่มีประสิทธิภาพมากขึ้นกว่าเมื่อเทียบกับยานพาหนะโดยเฉพาะในเขตเมืองโนนไฮบริด
และหยุดไป เงื่อนไขและวิธีการดำเนินงานสูง
ครั้งในระหว่างที่ไฟฟ้ามอเตอร์
อนุญาตให้มีส่วนร่วม บางตัวอย่างของไฮบริดขนาน
ฮอนด้าซีวิค , ความเข้าใจแอคคอร์ด