In Europe most cities are still des

In Europe most cities are still designed for the old modes of transport. Adaptation to the motor car has involved adding ring roads, one-way systems and parking lots. In the United states, more land is assigned to car use than to housing. Urban sprawl means that life without a car is next to impossible. Mass use of motor vehicles has also killed or injured millions of people. Other social effects have been blamed on the car such as alienation and aggressive human behaviour.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ในยุโรป เมืองส่วนใหญ่ยังคงออกแบบมาที่โหมดเก่าของการขนส่ง ปรับตัวเข้ากับรถยนต์ได้เกี่ยวข้องกับการเพิ่มถนนวงแหวน ระบบทางเดียว และที่จอดรถ ในสหรัฐอเมริกา ที่ดินอื่น ๆ ถูกกำหนดให้กับรถยนต์ใช้เพื่อที่อยู่อาศัย เมืองนั่นหมายความ ว่า ชีวิต โดยรถต่อไปไม่ได้เลย ใช้มวลของยานพาหนะได้ฆ่า หรือผู้คนนับล้านได้รับบาดเจ็บ ผลกระทบอื่น ๆ ทางสังคมได้ถูกตำหนิบนรถเช่นความแปลกแยกและพฤติกรรมก้าวร้าวของมนุษย์

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ในยุโรปเมืองส่วนใหญ่ยังคงได้รับการออกแบบสำหรับโหมดเก่าของการขนส่ง การปรับตัวไปที่รถมอเตอร์ได้มีส่วนร่วมเพิ่มถนนวงแหวนระบบทางเดียวและที่จอดรถมากมาย ในประเทศสหรัฐอเมริกา, ที่ดินมากขึ้นได้รับมอบหมายให้ใช้รถกว่าเพื่อที่อยู่อาศัย แผ่กิ่งก้านสาขาหมายความว่าชีวิตโดยไม่ต้องรถเป็นไปไม่ได้เลย ใช้มวลของยานยนต์นอกจากนี้ยังมีผู้เสียชีวิตหรือล้านคนได้รับบาดเจ็บ ผลกระทบทางสังคมอื่น ๆ ที่ได้รับการตำหนิบนรถเช่นการจำหน่ายและพฤติกรรมของมนุษย์ในเชิงรุก

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ในยุโรปเมืองส่วนใหญ่ยังออกแบบสำหรับโหมดเก่าของการขนส่ง การปรับตัวให้เข้ากับรถยนต์มีส่วนเกี่ยวข้องเพิ่มแหวน ถนน ระบบวันเวย์และที่จอดรถ . ในสหรัฐอเมริกา ที่ดิน เพิ่มเติม กำหนดให้ใช้รถมากกว่าที่อยู่อาศัย เมืองแผ่กิ่งก้านสาขาแปลว่าชีวิตที่ปราศจากรถ มันเป็นไปไม่ได้ มวลใช้ยานยนต์มีผู้เสียชีวิตหรือบาดเจ็บ นับล้านคน ผลกระทบทางสังคมอื่น ๆที่ได้รับโทษรถ เช่น การโอน และพฤติกรรมก้าวร้าว