under the seats, to leave s for oth

under the seats, to leave s for others, to free the aisles while others are boarding, but it is becoming more difficult and often more unpleasant. And of course, if crew are stowing passengers' bags, they are not concentrating on their safety duties, checking equipment and passengers' behaviour and needs. This is, after all, a crucial moment before taxiing and take-off with schedules to be respected, too.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ใต้ที่นั่ง ปล่อย s ผู้อื่นฟรีเก็บในขณะที่คนอื่น ๆ มีขึ้น แต่มันจะกลายเป็นเรื่องยากมากและมักจะเติมไม่ และแน่นอน ถ้าลูกเรือกำลังหยิบกระเป๋าของผู้โดยสาร พวกเขาจะไม่มุ่งเน้นหน้าที่ความปลอดภัย ตรวจสอบอุปกรณ์ และผู้โดยสารพฤติกรรม และความต้องการ นี่คือ หลังจากที่ทุก สโมสรก่อนเล็คและ มีกำหนดการจะได้รับ เกินไป

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ภายใต้ที่นั่งที่จะออกสำหรับคนอื่น ๆ ที่จะเป็นอิสระทางเดินในขณะที่คนอื่นจะขึ้น แต่มันก็กลายเป็นเรื่องยากมากขึ้นและบ่อยมากขึ้นที่ไม่พึงประสงค์ และแน่นอนถ้ามีการเก็บรักษาลูกเรือผู้โดยสารถุงพวกเขาจะไม่มุ่งเน้นที่การปฏิบัติหน้าที่ในความปลอดภัยของการตรวจสอบอุปกรณ์และผู้โดยสารพฤติกรรมและความต้องการ นี่คือหลังจากที่ทุกช่วงเวลาที่สำคัญก่อนที่จะแล่นและเอาออกที่มีตารางเวลาที่จะได้รับการเคารพมากเกินไป

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ภายใต้ที่นั่งไว้สำหรับคนอื่น ๆที่จะฟรีทางเดินในขณะที่คนอื่นจะขึ้น แต่มันจะกลายเป็นเรื่องยากมากขึ้นและมักจะไม่เป็นที่พอใจมากขึ้น และแน่นอน ถ้าลูกน้องเป็นกระเป๋าที่จะเอาสมบัติของผู้โดยสาร , พวกเขาจะไม่มุ่งเน้นหน้าที่ความปลอดภัย , ตรวจสอบอุปกรณ์และความต้องการและพฤติกรรมของผู้โดยสาร . นี้เป็นหลังจากที่ทุกช่วงเวลาสำคัญก่อน และการ taxiing ตารางเวลาที่จะต้องเคารพด้วย