As an example of the use of CADD fi

As an example of the use of CADD files and design software, the Ohio Department of
Transportation (ODOT) has stated that this is the preferred method of preparing plans.
ODOT has adopted MicroStation and GEOPAK as its standard drafting and design
software (Ref. 8). (Note: The preferences mentioned here are those used by ODOT
and are cited here only as an example. This is not intended to be an endorsement by
the authors. Other agencies use a variety of similar programs.) The standards referenced
in the ODOT manual have been developed and tested using the software versions
listed on the web site www.dot.state.oh.us/cadd/GPKStandards. For a more detailed
explanation and background of the use of CADD in ODOT plan development, the reader
may view the CADD Manual at www.dot.state.oh.us/cadd/CaddManual.
All highway CADD software programs are based on a two- or three-dimensional
coordinate system that assigns coordinates of a specific point to a number or alphanumeric
label. Groups of points make up alignments or property boundaries or roadway
centerlines, pavement edges, curbs, sidewalks, etc., in the two-dimensional “plan”
view. In the three-dimensional environment, these points have “elevation” values to
go along with their x-y plan view coordinates. Likewise, in roadway profiles, similar
points make up the vertical profile of a roadway. This also is a two-dimensional

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เป็นตัวอย่างของการใช้แฟ้ม CADD และออกแบบซอฟต์แวร์ ภาครัฐโอไฮโอขนส่ง (ODOT) ได้ระบุไว้ว่า เป็นวิธีที่ต้องการเตรียมแผนODOT ได้นำ MicroStation และ GEOPAK เป็นการร่างมาตรฐานและออกแบบซอฟต์แวร์ (อ้างอิงที่ 8) (หมายเหตุ: คือการกำหนดลักษณะที่กล่าวถึงนี่ใช้ ODOTและจะเรียกที่นี่เป็นตัวอย่างเท่านั้น นี้มีวัตถุประสงค์เพื่อเป็นการสลักหลังโดยไม่ผู้เขียน หน่วยงานอื่น ๆ ใช้หลากหลายโปรแกรมที่คล้ายกัน) มาตรฐานอ้างอิงในคู่มือ ODOT ได้พัฒนา และทดสอบโดยใช้รุ่นซอฟต์แวร์อยู่ในเว็บไซต์ www.dot.state.oh.us/cadd/GPKStandards สำหรับรายละเอียดเพิ่มเติมอธิบายและพื้นหลังใช้ของ CADD ใน ODOT แผนพัฒนา อ่านอาจดูคู่มือ CADD ที่ www.dot.state.oh.us/cadd/CaddManualซอฟต์แวร์โปรแกรม CADD ทางหลวงทั้งหมดตั้งอยู่บนสอง - หรือ three - dimensionalระบบพิกัดที่กำหนดพิกัดของจุดที่เฉพาะเจาะจงตัวเลข หรืออักษรป้ายชื่อ กลุ่มของจุดแต่งจัดแนว หรือขอบเขตคุณสมบัติ หรือถนนcenterlines ขอบถนน บ่อ กรณี ฯลฯ สอง "แผน"ดู ในสภาพแวดล้อมสามมิติ จุดเหล่านี้มีค่า "ระดับ"ไปพร้อมกับตำแหน่งพิกัดดูแผนของ x-y ในถนนโพรไฟล์ คล้ายกันจุดที่ทำให้ค่าของถนนเป็นแนวตั้ง นอกจากนี้ยังเป็นสอง

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ในฐานะที่เป็นตัวอย่างของการใช้ไฟล์ CADD
และซอฟต์แวร์การออกแบบที่โอไฮโอกรมขนส่ง(ODOT) ได้กล่าวว่านี่เป็นวิธีที่ต้องการของการเตรียมแผน.
ODOT ได้นำ MicroStation และ GEOPAK
ฐานะร่างมาตรฐานและการออกแบบซอฟแวร์(Ref. 8 ) (หมายเหตุ: การตั้งค่าดังกล่าวที่นี่เป็นที่ใช้โดย ODOT
และจะอ้างว่านี่เป็นเพียงตัวอย่างนี้ไม่ได้ตั้งใจจะให้การรับรองโดย.
ผู้เขียนหน่วยงานอื่น ๆ ใช้ความหลากหลายของโปรแกรมที่คล้ายกัน..)
มาตรฐานอ้างอิงในคู่มือการODOT
ได้รับการพัฒนาและทดสอบโดยใช้ซอฟแวร์รุ่นที่ระบุไว้ในwww.dot.state.oh.us/cadd/GPKStandards เว็บไซต์ สำหรับรายละเอียดเพิ่มเติมคำอธิบายและพื้นหลังของการใช้ CADD ในการพัฒนาแผน ODOT ที่ผู้อ่านสามารถดูคู่มือการใช้งานที่CADD www.dot.state.oh.us/cadd/CaddManual. ทั้งหมดทางหลวง CADD โปรแกรมจะขึ้นอยู่กับสอง หรือสามมิติระบบพิกัดที่กำหนดพิกัดของจุดที่เฉพาะเจาะจงกับตัวเลขหรือตัวอักษรและตัวเลขป้าย กลุ่มของจุดที่ทำขึ้นหรือการจัดแนวเขตแดนทรัพย์สินหรือถนนเส้นกลางขอบทางเท้าบาทวิถีทางเท้า ฯลฯ ในสองมิติ "แผน" มุมมอง ในสภาพแวดล้อมสามมิติจุดเหล่านี้มี "ความสูง" ค่าที่จะไปพร้อมกับแผนของพวกเขาเซ็กซี่พิกัดมุมมอง ในทำนองเดียวกันในโปรไฟล์ถนนคล้ายจุดที่ทำขึ้นในรายละเอียดในแนวตั้งของถนน นี้ยังเป็นสองมิติ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เป็นตัวอย่างของการใช้ไฟล์ cadd และการออกแบบซอฟต์แวร์ , โอไฮโอกรมขนส่ง (
odot ) ได้ระบุว่า วิธีนี้เป็นวิธีที่ต้องการของการเตรียมแผน .
odot ได้ประกาศใช้และ MicroStation geopak เป็นร่างมาตรฐานและซอฟแวร์การออกแบบ
( อ้างอิงที่ 2 ) ( หมายเหตุ : การตั้งค่าที่กล่าวถึงในที่นี่ เป็น ผู้ ใช้ โดย odot
และอ้างที่นี่เป็นเพียงตัวอย่างนี้ไม่ได้มีวัตถุประสงค์ที่จะได้รับการรับรองโดย
ผู้เขียน หน่วยงานอื่น ๆที่ใช้ความหลากหลายของโปรแกรมที่คล้ายกัน . ) มาตรฐานอ้างอิง
ในคู่มือ odot ได้รับการพัฒนาและทดสอบการใช้ซอฟต์แวร์รุ่น
แสดงบนเว็บไซต์ www.dot.state.oh.us/cadd/gpkstandards . สำหรับคำอธิบายรายละเอียด
เพิ่มเติม และความเป็นมาของการใช้ cadd ในแผนพัฒนา odot , ผู้อ่าน
อาจดูคู่มือ cadd ที่ www.dot รัฐ โอ้ เรา cadd / caddmanual .
ทั้งหมด cadd ทางหลวงโปรแกรมซอฟต์แวร์จะขึ้นอยู่กับสอง - สามมิติ
ระบบพิกัดที่กำหนดหรือพิกัดของจุดที่ระบุเป็นตัวเลขหรือตัวอักษรและตัวเลข
ป้าย คะแนนกลุ่ม การแต่งหน้าหรือขอบเขตคุณสมบัติหรือถนน
เซนเตอร์ไลน์ ทางเดินขอบ , Curbs , ทางเท้า , ฯลฯ ใน " แผน "
2 มิติมุมมองในสภาพแวดล้อมสามมิติ จุดเหล่านี้มี " ยกระดับ " ค่า

ไปพร้อมกับพวกเขาวางแผนมุมมอง XY พิกัด อนึ่ง ในรูปแบบถนนจุดที่คล้ายกัน
ให้ขึ้นตามแนวดิ่งของถนน นี้ยังเป็นสองมิติ