This paper presents a systematic de

This paper presents a systematic design approach, which is the result of years of research effort, to ergonomic re-design of rivet tools, i.e. rivet hammers and bucking bars. The investigation was carried out using both ergonomic approach and mechanical analysis of the rivet tools dynamic behavior. The optimal mechanical design parameters of the re-designed rivet tools were determined by Taguchi method. Two ergonomically re-designed rivet tools with vibration damping/isolation mechanisms were tested against two conventional rivet tools in both laboratory and field tests. Vibration characteristics of both types of tools were measured by laboratory tests using a custom-made test fixture. The subjective field evaluations of the tools were performed by six experienced riveters at an aircraft repair shop. Results indicate that the isolation spring and polymer damper are very effective in reducing the overall level of vibration under both unweighted and weighted acceleration conditions. The mass of the dolly head and the housing played a significant role in the vibration absorption of the bucking bars. Another important result was that the duct iron has better vibration reducing capability compared to steel and aluminum for bucking bars. Mathematical simulation results were also consistent with the experimental results. Overall conclusion obtained from the study was that by applying the design principles of ergonomics and by adding vibration damping/isolation mechanisms to the rivet tools, the vibration level can significantly be reduced and the tools become safer and user friendly. The details of the experience learned, design modifications, test methods, mathematical models and the results are included in the paper.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

นำเสนอเอกสารนี้การออกแบบระบบวิธีการ ซึ่งเป็นผลจากปีของการวิจัยพยายาม อุปกรณ์ ออกแบบเครื่องมือ rivet เช่น rivet ค้อน และ bucking บาร์ การสอบสวนที่ดำเนินโดยใช้วิธีการอุปกรณ์และวิเคราะห์พฤติกรรม rivet ไดนามิกของเครื่องมือกล พารามิเตอร์ออกแบบเครื่องจักรกลที่เหมาะสมของเครื่องมือ rivet ออกแบบใหม่ถูกกำหนด โดยวิธีการ Taguchi สองมือ rivet จับถนัดมือออกแบบใหม่ ด้วยกลไกลด/แยกการสั่นสะเทือนถูกนำมาทดสอบกับ rivet ปกติเครื่องมือที่สองในการทดสอบห้องปฏิบัติการและฟิลด์ ลักษณะการสั่นสะเทือนของเครื่องมือทั้งสองชนิดถูกวัด โดยการทดสอบห้องปฏิบัติการที่ใช้แข่งทดสอบภาพ Riveters หกประสบการณ์ร้านซ่อมเครื่องบินได้ดำเนินการประเมินตามอัตวิสัยฟิลด์ของเครื่องมือ ผลลัพธ์บ่งชี้ว่า การแยกพอลิเมอร์และสปริงอุปกรณ์ลดความมีประสิทธิภาพมากในการลดระดับการสั่นสะเทือนภายใต้เงื่อนไขทั้งสองเร่ง unweighted และถ่วงน้ำหนักโดยรวม มวลของหัวดอลลี่ในปัจจุบันและที่อยู่อาศัยเล่นบทบาทสำคัญในการดูดซับแรงสั่นสะเทือนของบาร์ bucking ผลสำคัญที่อื่นถูกว่า เหล็กท่อมีแรงสั่นสะเทือนดีกว่าลดความสามารถในการเปรียบเทียบกับเหล็กและอลูมิเนียม bucking บาร์ ผลการทดลองทางคณิตศาสตร์สอดคล้องกับผลการทดลองยังได้ โดยรวม สรุปได้จากการศึกษาถูกที่ โดยใช้หลักการออกแบบให้ โดยเพิ่มกลไกการสั่นสะเทือนลดเสียงรบกวน/แยกเครื่องมือ rivet อย่างมีนัยสำคัญสามารถลดระดับการสั่นสะเทือน และกลายเป็นเครื่องมือความปลอดภัย และเป็นมิตรผู้ใช้ รายละเอียดของประสบการณ์การเรียนรู้ ปรับเปลี่ยนการออกแบบ วิธีการทดสอบ แบบจำลองทางคณิตศาสตร์ และผลรวมในกระดาษ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

บทความนี้นำเสนอแนวทางการออกแบบระบบซึ่งเป็นผลมาจากปีของความพยายามการวิจัยที่จะเหมาะกับการทำงานการออกแบบใหม่ของเครื่องมือหมุดย้ำ, เครื่องตอกหมุดย้ำคือตัวผู้และบาร์ การตรวจสอบที่ได้รับการดำเนินการโดยใช้วิธีการที่เหมาะกับการทำงานทั้งสองและการวิเคราะห์ทางกลของเครื่องมือยึดพฤติกรรมแบบไดนามิก พารามิเตอร์การออกแบบเครื่องจักรกลที่เหมาะสมของเครื่องมือที่ยึดการออกแบบใหม่ที่ถูกกำหนดโดยวิธีการทากุจิ ออกแบบตามหลักสรีรศาสตร์สองอีกครั้งเครื่องมือที่ยึดกับการสั่นสะเทือนทำให้หมาด ๆ / กลไกการแยกได้มีการทดสอบกับเครื่องมือสองหมุดธรรมดาทั้งในห้องปฏิบัติการและการทดสอบสนาม ลักษณะการสั่นสะเทือนของทั้งสองประเภทของเครื่องมือวัดทดสอบในห้องปฏิบัติการโดยใช้การติดตั้งการทดสอบที่กำหนดเองทำ ประเมินสนามทัศนะของเครื่องมือในการดำเนินการโดยหก riveters ประสบการณ์ที่เครื่องบินร้านซ่อม ผลการศึกษาพบว่าฤดูใบไม้ผลิแยกและสิ่งที่ทำให้ชื้นลิเมอร์ที่มีประสิทธิภาพมากในการลดระดับโดยรวมของการสั่นสะเทือนอยู่ภายใต้เงื่อนไขทั้งสองเร่งชั่งและถ่วงน้ำหนัก มวลของหัวดอลลี่และที่อยู่อาศัยที่มีบทบาทสำคัญในการดูดซึมการสั่นสะเทือนของบาร์ Bucking อีกประการหนึ่งที่สำคัญคือผลที่เหล็กท่อที่มีการสั่นสะเทือนที่ดีกว่าการลดความสามารถในการเปรียบเทียบกับเหล็กและอลูมิเนียมสำหรับตัวผู้บาร์ ผลการจำลองทางคณิตศาสตร์ก็มีความสอดคล้องกับผลการทดลอง สรุปโดยรวมที่ได้รับจากการศึกษาก็คือว่าโดยการใช้หลักการออกแบบของการยศาสตร์และโดยการเพิ่มกลไกการสั่นสะเทือนทำให้หมาด ๆ / แยกเครื่องมือยึดระดับการสั่นสะเทือนอย่างมีนัยสำคัญสามารถลดลงและกลายเป็นเครื่องมือที่ปลอดภัยและใช้งานง่าย รายละเอียดของประสบการณ์ที่ได้เรียนรู้การปรับเปลี่ยนการออกแบบวิธีการทดสอบแบบจำลองทางคณิตศาสตร์และผลที่จะรวมอยู่ในกระดาษ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

บทความนี้นำเสนอแนวทางการออกแบบอย่างเป็นระบบ ซึ่งเป็นผลจากการปีของความพยายามในการวิจัย ออกแบบตามหลักสรีรศาสตร์ของเครื่องมือคือการยึด rivet ค้อนและแท่ง การสอบสวน โดยใช้ทั้งวิธีการและการวิเคราะห์เชิงกลของเครื่องมือที่ยึดพฤติกรรมพลวัต .ที่ดีที่สุดออกแบบเครื่องกลพารามิเตอร์ของ Re ออกแบบยึดเครื่องมือซึ่งทาด้วย 2 ออกแบบ ergonomically เป็นเครื่องมือที่มีการยึดหน่วงการสั่นสะเทือนกลไกทดสอบกับเครื่องมือสองหมุดธรรมดาทั้งในห้องปฏิบัติการและสนามทดสอบ ลักษณะการสั่นของทั้งสองประเภทของเครื่องมือวัดจากการทดสอบโดยใช้การแข่ง แบบสั่งตัดส่วนอัตนัยด้านการประเมินผลของเครื่องมือได้หก riveters มีประสบการณ์ที่เป็นอากาศยานที่ร้านซ่อม ผลการวิจัย พบว่า การแยกสปริง และแดมเมอร์ที่มีประสิทธิภาพมากในการลดระดับโดยรวมของการสั่นสะเทือนภายใต้ทั้งถ่วงน้ำหนักและเงื่อนไขการเร่งหนัก .มวลของหัวตุ๊กตา และที่อยู่อาศัยมีบทบาทในการดูดซึมการสั่นสะเทือนของการโก่งเดาะของบาร์ อื่นที่สำคัญพบว่าท่อเหล็กได้ดีกว่าการสั่นสะเทือนลดความสามารถเมื่อเทียบกับเหล็กและอลูมิเนียมสำหรับการพนันบาร์ ผลจากแบบจำลองทางคณิตศาสตร์สอดคล้องกับผลการทดลองสรุปโดยรวมที่ได้จากการศึกษา พบว่า โดยการใช้หลักการออกแบบของการยศาสตร์และโดยการเพิ่มการสั่นสะเทือน Damping / แยกกลไกการยึดเครื่องมือระดับการสั่นสะเทือนอย่างมากสามารถจะลดลง และเป็นเครื่องมือที่ปลอดภัยและเป็นมิตรกับผู้ใช้ รายละเอียดของประสบการณ์เรียนรู้ ออกแบบ ปรับเปลี่ยน วิธีทดสอบแบบจำลองทางคณิตศาสตร์และผลลัพธ์จะรวมอยู่ในกระดาษ