* Audi investigating possible engin

* Audi investigating possible engine software manipulations

* Audi emissions cheating may raise pressure on CEO Stadler

* Audi labour boss will comment later on Thursday (Adds Audi CEO comments, works council and background)

BERLIN, Nov 26 Volkswagen's luxury flagship Audi has suspended two engineers after its larger diesel engines were found evading emissions limits in the United States, Audi CEO Rupert Stadler said in a newspaper interview published on Thursday.

Volkswagen (VW) and Audi notified U.S. authorities last Thursday that about 85,000 vehicles with 3.0 litre V6 diesel engines were fitted with emissions-control equipment that was not disclosed to U.S. regulators.

The news widened a scandal at parent VW which has led to the ouster of its long-time chief executive and wiped more than 20 billion euros ($21 billion) off the group's market value.

Audi is now investigating whether employees in technical development and other departments deliberately manipulated emission-control devices and has suspended two engineers, Stadler said in an interview with the Donaukurier regional newspaper, without giving any further details.

The V6 diesel engine was designed and assembled by Audi at its factory in Neckarsulm, Germany and widely used in premium models sold by the group's VW, Audi and Porsche brands in model years 2009 through 2016, Audi said on Monday.

The Audi suspensions take the number of officials confirmed to have been put on leave across the VW group as a result of its internal investigations to eight, including at least six senior individuals.

Ingolstadt-based Audi has said it failed to notify authorities in the United States of three so-called auxiliary emissions control devices (AECD) in luxury models, one of which is classified there as a banned "defeat device."

The admission from Audi, which contributes about 40 percent to VW group profit, is raising pressure on Stadler, a 25 year VW group veteran who has led Audi for nine years.

Asked by Donaukurier about potential personal consequences, the 52-year-old Stadler said: "What's at stake now is (to find out) the truth and I will not rest until everything is on the table."

A spokesman for Audi's works council, which has about half the seats on the carmaker's supervisory board, said the company's labour boss would comment on the situation later on Thursday.

Audi Chairman Berthold Huber "has expressed no criticism (of Stadler) whatsoever," a VW spokesman said, citing a "continuous dialogue" between VW and the former IG Metall union chief.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

* ตรวจสอบเครื่องยนต์ได้ซอฟต์แวร์ manipulations ออดี้* ปล่อยออดี้โกงอาจเพิ่มความดันบน CEO Stadler* หัวหน้าแรงงานออดี้จะเห็นในภายหลังในวันพฤหัสบดี (ประธานเจ้าหน้าที่บริหารออดี้เพิ่มข้อคิดเห็น คณะทำงาน และเบื้องหลัง)เบอร์ลิน เรือธงหรู 26 nov โฟล์คสวาเกนออดี้ได้ระงับวิศวกรสองหลังของเครื่องยนต์ดีเซลขนาดใหญ่พบ evading ปล่อยวงเงินในสหรัฐอเมริกา ซีอีโอของออดี้รูเพิร์ต Stadler กล่าวในการสัมภาษณ์หนังสือพิมพ์เผยแพร่เมื่อวันพฤหัสบดีออดี้และโฟล์คสวาเก้น (VW) แจ้งเจ้าหน้าที่สหรัฐวันพฤหัสบดีสุดท้ายที่ยานพาหนะประมาณ 85000 พร้อมเครื่องยนต์ 3.0 ลิตร V6 ดีเซลถูกอาบอุปกรณ์ควบคุมการปล่อยก๊าซที่ไม่มีการเปิดเผยให้หน่วยงานกำกับดูแลของสหรัฐอเมริกาข่าว widened สแกนดัลที่หลัก VW ที่มี ouster ของผู้บริหารระดับสูงของนาน และเช็ดมากกว่า 20 พันล้านยูโร ($21 พันล้าน) ปิดตลาดของกลุ่มออดี้ตอนนี้ตรวจสอบว่า พนักงานในการพัฒนาด้านเทคนิคและฝ่ายอื่น ๆ โดยเจตนาจัดการอุปกรณ์ควบคุมมลพิษ และได้หยุดสองวิศวกร Stadler กล่าวในการสัมภาษณ์กับ Donaukurier ภูมิภาคหนังสือพิมพ์ โดยไม่ต้องให้รายละเอียดใด ๆ เพิ่มเติมเครื่องยนต์ดีเซล V6 ถูกออกแบบ และประกอบ โดยออดี้ที่โรงงานใน Neckarsulm เยอรมนี และใช้กันแพร่หลายในรุ่นพรีเมี่ยมที่ขายตามแบรนด์ของกลุ่ม VW, Audi และพอร์ชรุ่นปี 2009 ปี 2016 ออดี้กล่าวว่า ในวันจันทร์บริการออดี้ใช้จำนวนเจ้าหน้าที่ยืนยันการใส่ลาข้ามกลุ่ม VW จากการตรวจสอบภายในกับแปด รวมทั้งบุคคลที่อาวุโสน้อย 6ตาม Ingolstadt Audi ได้ว่า ล้มเหลวในการแจ้งหน่วยงานในสหรัฐอเมริกาสามเรียกว่าปล่อยเสริมควบคุมอุปกรณ์ (AECD) ในรูปแบบหรูหรา หนึ่งซึ่งถูกจัดประเภทเป็นเป็นพื้นที่รัฐมี "อุปกรณ์ความพ่ายแพ้"เข้าจากออดี้ ซึ่งประมาณร้อยละ 40 เพื่อกำไรกลุ่ม VW จะเพิ่มความดันบน Stadler เป็น 25 ปี VW กลุ่มทหารผ่านศึกที่ได้นำออดี้ปีเก้าถาม โดย Donaukurier ถึงผลศักยภาพส่วนบุคคล Stadler อายุ 52 ปีกล่าวว่า: "เป็นเดิมพันที่จะ (ค้นหา) ความจริงและฉันจะไม่เหลือจนทุกอย่างบนโต๊ะ"โฆษกของออดี้ทำงานสภา ซึ่งมีที่นั่งประมาณครึ่งบนกระดานประกาศของ carmaker กล่าวว่า หัวหน้าแรงงานบริษัทฯ จะคิดสถานการณ์วันพฤหัสบดีในภายหลังBerthold Huber ประธานออดี้ "ได้แสดงไม่วิจารณ์ (Stadler) เลย โฆษกของ VW กล่าว อ้าง"เจรจาอย่างต่อเนื่อง"ระหว่าง VW และหัวหน้าสหภาพ IG Metall อดีต

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

* ออดี้สืบสวนกิจวัตรซอฟต์แวร์เครื่องมือที่เป็นไปได้* โกงออดี้ปล่อยก๊าซเรือนกระจกอาจเพิ่มแรงกดดันต่อซีอีโอ Stadler * ออดี้แรงงานเจ้านายจะแสดงความคิดเห็นต่อมาเมื่อวันพฤหัสบดี (เพิ่มออดี้ซีอีโอเมนต์ทำงานสภาและพื้นหลัง) เบอร์ลิน, 26 พฤศจิกายนธงหรูโฟล์คสวาเกนออดี้ได้ระงับสองวิศวกรหลังจาก ขนาดใหญ่เครื่องยนต์ดีเซลที่ได้พบเลี่ยงข้อ จำกัด การปล่อยก๊าซในประเทศสหรัฐอเมริกา, ออดี้ซีอีโอของรูเพิร์ต Stadler กล่าวในการให้สัมภาษณ์หนังสือพิมพ์ที่ตีพิมพ์ในวันพฤหัสบดี. โฟล์คสวาเกน (VW) และออดี้แจ้งเจ้าหน้าที่สหรัฐเมื่อวันพฤหัสบดีว่าประมาณ 85,000 รถยนต์ที่มี 3.0 ลิตร V6 เครื่องยนต์ดีเซลกำลังพอดี ที่มีอุปกรณ์การปล่อยการควบคุมที่ไม่ได้เปิดเผยต่อหน่วยงานกำกับดูแลของสหรัฐ. ข่าวที่กว้างขึ้นเรื่องอื้อฉาวที่ผู้ปกครอง VW ซึ่งได้นำไปสู่การขับไล่ผู้บริหารหัวหน้าเป็นเวลานานและเช็ดมากกว่า 20000000000 € ($ 21000000000) ออกมูลค่าตลาดของกลุ่ม . ออดี้อยู่ในขณะนี้การตรวจสอบไม่ว่าจะเป็นพนักงานในการพัฒนาทางด้านเทคนิคและหน่วยงานอื่น ๆ จัดการจงใจอุปกรณ์ควบคุมการปล่อยก๊าซเรือนกระจกและได้ระงับสองวิศวกร Stadler กล่าวในการให้สัมภาษณ์กับหนังสือพิมพ์ Donaukurier ภูมิภาคโดยไม่ให้รายละเอียดใด ๆ เพิ่มเติม. V6 เครื่องยนต์ดีเซลได้รับการออกแบบและประกอบ โดยออดี้ที่โรงงานใน Neckarsulm เยอรมนีและใช้กันอย่างแพร่หลายในรูปแบบพรีเมี่ยมที่ขายโดย VW ของกลุ่มออดี้และแบรนด์ปอร์เช่ในรุ่นปี 2009 ผ่าน 2016 ออดี้กล่าวเมื่อวันจันทร์. แขวนลอยออดี้ใช้จำนวนของเจ้าหน้าที่ได้รับการยืนยันที่จะได้รับการวาง ลาในกลุ่ม VW เป็นผลมาจากการตรวจสอบภายในถึงแปดรวมทั้งอย่างน้อยหกบุคคลอาวุโส. Ingolstadt ตามออดี้ได้กล่าวว่ามันล้มเหลวที่จะแจ้งให้หน่วยงานในประเทศสหรัฐอเมริกาในสามของสิ่งที่เรียกว่าเสริมอุปกรณ์ควบคุมการปล่อยก๊าซเรือนกระจก (AECD) ในรูปแบบที่หรูหราแห่งหนึ่งซึ่งจัดอยู่ในประเภทที่มีเป็นสิ่งต้องห้าม "อุปกรณ์พ่ายแพ้." เข้ารับการรักษาจากออดี้ซึ่งก่อให้เกิดประมาณร้อยละ 40 ถึงกำไรกลุ่ม VW, จะเพิ่มความดันใน Stadler เป็นทหารผ่านศึกกลุ่ม VW 25 ปีที่ได้นำออดี้สำหรับ . เก้าปีถามโดยDonaukurier เกี่ยวกับผลกระทบส่วนบุคคลที่อาจเกิดขึ้น 52 ปี Stadler กล่าวว่า: "มีอะไรที่ถือหุ้นในขณะนี้คือ (จะหา) ความจริงและฉันจะไม่หยุดจนกว่าทุกอย่างอยู่บนโต๊ะ." โฆษกของออดี้ งานสภาซึ่งมีประมาณครึ่งหนึ่งของที่นั่งในคณะกรรมการกำกับ carmaker กล่าวว่าเจ้านายแรงงานของ บริษัท ที่จะแสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับสถานการณ์ที่ต่อมาในวันพฤหัสบดี. ออดี้ประธาน Berthold Huber "ได้แสดงความไม่วิจารณ์ (จาก Stadler) แต่อย่างใด" โฆษก VW กล่าวว่า อ้าง "การเจรจาอย่างต่อเนื่อง" ระหว่าง VW และอดีต IG Metall หัวหน้าสหภาพ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

* การตรวจสอบซอฟต์แวร์การจัดการเครื่องยนต์ออดี้ได้

* ออดี้ปล่อยโกงอาจเพิ่มความดันใน CEO Stadler

* ออดี้แรงงานเจ้านายจะแสดงความคิดเห็นในภายหลังในวันพฤหัสบดี ( 6 ) เพิ่มความคิดเห็นงานสภา และพื้นหลัง )

เบอร์ลิน พ.ย. 26 โฟล์คสวาเก้นเรือธงหรู Audi ได้ระงับสองวิศวกรเครื่องยนต์ดีเซลขนาดใหญ่หลังพบการหลบหลีก การ จำกัด ในสหรัฐอเมริกาออดี้รูเพิร์ต Stadler ซีอีโอกล่าวในสัมภาษณ์หนังสือพิมพ์ที่ตีพิมพ์ในวันพฤหัสบดีที่ .

โฟล์คสวาเก้น ( VW ) และ Audi แจ้งเจ้าหน้าที่ของสหรัฐเมื่อวันพฤหัสบดีว่า ประมาณ 85 , 000 ยานพาหนะกับ 3.0 ลิตร V6 เครื่องยนต์ดีเซลถูกติดตั้งด้วยอุปกรณ์ที่ควบคุมการปล่อยพลังงานที่ไม่ได้เปิดเผยต่อสาร

. .ข่าวโดยข่าวที่พ่อแม่ VW ซึ่งได้นำไปสู่ ouster ของผู้บริหารระดับสูงของ เป็นเวลานาน และเช็ดมากกว่า 20 พันล้านยูโร ( $ 21 พันล้าน ) จากมูลค่าตลาดของกลุ่ม

ออดี้ตอนนี้ตรวจสอบว่าพนักงานในด้านเทคนิคการพัฒนาและหน่วยงานอื่นโดยเจตนา ควบคุมการปล่อยการควบคุมอุปกรณ์และได้ระงับสองวิศวกรStadler กล่าวในการสัมภาษณ์กับ donaukurier ภูมิภาคหนังสือพิมพ์ โดยไม่ให้รายละเอียดเพิ่มเติมใด ๆ .

V6 เครื่องยนต์ดีเซลถูกออกแบบและประกอบโดย Audi ที่โรงงานใน Neckarsulm เยอรมนี และใช้กันอย่างแพร่หลายในรุ่นพรีเมี่ยม ขาย โดยกลุ่ม VW , Audi และ พอร์ชยี่ห้อรุ่นปี 2009 ผ่าน 2016 , ออดี้กล่าวว่าในวันจันทร์

ออดี้ช่วงล่างใช้หมายเลขของเจ้าหน้าที่ยืนยันจะถูกวางทิ้งไว้ข้ามกลุ่ม VW เป็นผลของการตรวจสอบภายในของแปดรวมทั้งอย่างน้อยหกบุคคลอาวุโส

Ingolstadt โดยออดี้ได้บอกว่ามันล้มเหลวที่จะแจ้งให้หน่วยงานในสหรัฐอเมริกาสามเรียกว่าการปล่อยการควบคุมอุปกรณ์เสริม ( aecd ) ในรุ่น หรูหราหนึ่งซึ่งจัดเป็นห้าม " กำจัดอุปกรณ์ . "

เข้าจากออดี้ ซึ่งจัดสรรประมาณ 40 เปอร์เซ็นต์กำไรกลุ่ม VW จะเพิ่มแรงกดดันต่อ Stadler , 25 ปี VW กลุ่มทหารผ่านศึกที่ได้นำ Audi สำหรับเก้าปี

ถามโดย donaukurier เกี่ยวกับผลกระทบส่วนบุคคลที่มีศักยภาพ สแตดเลอร์เก่า 52 ปี กล่าวว่า :" สิ่งที่เป็นหลัก ( เพื่อค้นหาความจริง และผมจะไม่หยุดจนกว่า ทุกอย่างบนโต๊ะ "

โฆษกสภาทำงานของออดี้ ซึ่งมีประมาณครึ่งหนึ่งของที่นั่งในคณะกรรมการของ carmaker กล่าวว่าหัวหน้าแรงงานของ บริษัท จะแสดงความคิดเห็นในสถานการณ์ในภายหลัง วันพฤหัสบดี

" ท่านประธาน Berthold ออดี้เบอร์ได้แสดงไม่วิจารณ์ ( Stadler ) ใด ๆ " VW โฆษกกล่าวว่าอ้าง " บทสนทนา " ต่อเนื่องระหว่าง VW และอดีตสหภาพ IG โลหะหัวหน้า