The authors examine in this paper t

The authors examine in this paper the response of a micro gas turbine (MGT) combustor when supplied with gaseous fuels from biomass treatment or solid waste pyrolysis or from an anaerobic digestion process. Actually, a sort of off-design operation is induced by the employment of low calorific value fuels both in the combustor and in the whole micro turbine system. The objective is to optimize the combustor behaviour under the point of view of combustion efficiency and pollutant control.The first part of the paper discusses preliminary pollutant estimation, basing on a non-dimensional,time-dependent model that solves the kinetic equations for nitric oxides formation in the residence time domain. The initial conditions are derived from a thermo-fluid dynamic analysis of the MGT system under several conditions induced by the activation of a recuperator by-pass valve.
In the second part of the paper, a CFD study employs as boundary conditions those obtained from the
thermo-fluid dynamic MGT simulation and it relies on different methods for approaching the fuel
oxidation process. In particular, the partially stirred reactor hypothesis combined with a flamelet model is able to describe the mechanisms of both primary oxidation and pollutant formation. Several solutions are also examined in order to improve the combustion efficiency with poor calorific value fuels. The simultaneous objective of nitric oxide reduction is attained through a proper choice of an alternate location of the pilot injector aiming at exploiting a sort of internal EGR.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ผู้เขียนตรวจสอบในเอกสารนี้การตอบสนองของ combustor กังหันก๊าซขนาดเล็ก (MGT) เมื่อให้มาพร้อมกับเชื้อเพลิงเป็นต้นจากรักษาชีวมวลชีวภาพขยะของแข็ง หรือ จากกระบวนการย่อยอาหารที่ไม่ใช้ออกซิเจน จริง การเรียงลำดับการออกออกแบบจะเกิดจากการจ้างงานมูลค่าต่ำมีปริมาณเชื้อ ใน combustor ทั้ง ในกังหันขนาดเล็กทั้งระบบ วัตถุประสงค์คือการ ปรับพฤติกรรม combustor ภายใต้การแสดงประสิทธิภาพในการเผาไหม้และการควบคุมมลพิษ ส่วนแรกของกระดาษอธิบายมลพิษเบื้องต้นประเมิน การอ้างอิงแบบจำลองไม่ใช่มิติ การขึ้นอยู่ กับเวลาที่แก้สมการเดิม ๆ ไนตริกออกไซด์ก่อตัวในโดเมนเวลาเรสซิเดนซ์ เงื่อนไขเริ่มต้นมาจากการวิเคราะห์แบบไดนามิกเทอร์โมของไหลของระบบ MGT ภายใต้เงื่อนไขต่าง ๆ ที่เกิดจากการเปิดใช้งานของวาล์วบายพาสชื่นชอบในส่วนสองของกระดาษ การศึกษา CFD ใช้เป็นเงื่อนไขขอบเขตที่ได้รับจากการของไหลเทอร์โมไดนามิก MGT จำลองและอาศัยวิธีใกล้เชื้อเพลิงแตกต่างกันกระบวนการออกซิเดชัน โดยเฉพาะ ทฤษฏีเครื่องปฏิกรณ์บางส่วนคนรวมกับแบบ flamelet คือสามารถอธิบายกลไกการเกิดออกซิเดชันหลักและก่อมลพิษ โซลูชั่นต่าง ๆ จะยังได้รับการตรวจสอบเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพการเผาไหม้กับเชื้อค่าปริมาณต่ำ เป็นบรรลุวัตถุประสงค์พร้อมของไนตริกออกไซด์ลดผ่านทางเลือกที่เหมาะสมของตำแหน่งที่ตั้งอื่นของหัวฉีดนำร่องที่มุ่งที่การจัดเรียงของ EGR ภายใน exploiting

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ผู้เขียนตรวจสอบในเอกสารนี้การตอบสนองของกังหันก๊าซขนาดเล็ก (MGT) เตาเผาเมื่อมาพร้อมกับก๊าซเชื้อเพลิงชีวมวลจากการรักษาหรือไพโรไลซิขยะมูลฝอยหรือจากกระบวนการย่อยอาหารแบบไม่ใช้ออกซิเจน ที่จริงแล้วการจัดเรียงของการดำเนินการปิดการออกแบบที่เกิดจากการจ้างงานของเชื้อเพลิงค่าความร้อนต่ำทั้งในเตาเผาและในทั้งระบบกังหันขนาดเล็ก โดยมีวัตถุประสงค์เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการเผาไหม้พฤติกรรมภายใต้มุมมองของประสิทธิภาพการเผาไหม้และสารมลพิษ control.The ส่วนแรกของกระดาษกล่าวถึงการประมาณค่ามลพิษเบื้องต้น basing ในที่ไม่ใช่มิติเวลาขึ้นอยู่กับรูปแบบที่แก้สมการเคลื่อนไหวสำหรับไนตริกออกไซด์ การก่อตัวในโดเมนเวลาที่อยู่อาศัย เงื่อนไขเริ่มต้นจะได้มาจากการวิเคราะห์แบบไดนามิกร้อนของเหลวของระบบ MGT ภายใต้เงื่อนไขหลายประการที่เกิดจากการใช้งานของ recuperator วาล์วโดยผ่านที่.
ในส่วนที่สองของกระดาษ, การศึกษา CFD พนักงานเป็นเงื่อนไขขอบเขตผู้ที่ได้รับจาก
เทอร์โมไดนามิกจำลองของเหลว MGT
และมันขึ้นอยู่กับวิธีการที่แตกต่างกันสำหรับใกล้เชื้อเพลิงกระบวนการออกซิเดชั่ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเครื่องปฏิกรณ์สมมติฐานกวนบางส่วนรวมกับรูปแบบ flamelet สามารถอธิบายกลไกการเกิดออกซิเดชันของทั้งสองหลักและการก่อมลพิษ การแก้ปัญหาหลายมีการตรวจสอบยังอยู่ในเพื่อที่จะปรับปรุงประสิทธิภาพการเผาไหม้เชื้อเพลิงที่มีค่าความร้อนที่ไม่ดี พร้อมกันโดยมีวัตถุประสงค์ของการลดไนตริกออกไซด์จะบรรลุผ่านทางเลือกที่เหมาะสมของสถานที่อื่นของหัวฉีดนักบินเล็งไปที่การใช้ประโยชน์จากการจัดเรียงของภายใน EGR

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ผู้เขียนได้ศึกษาในงานวิจัยนี้ การตอบสนองของเครื่องยนต์กังหันก๊าซขนาดเล็ก ( MGT ) เตา เมื่อบรรจุด้วยแก๊สเชื้อเพลิงจากชีวมวลหรือของเสียที่เป็นของแข็ง การไพโรไลซิส หรือจากกระบวนการย่อยแบบไม่ใช้ออกซิเจน จริงๆ แล้ว การจัดเรียงของปิดการดำเนินงานการออกแบบเกิดจากการจ้างงานต่ำค่าความร้อนเชื้อเพลิงทั้งในเตาและในทั้งระบบกังหันลมผลิตไฟฟ้าขนาดเล็กโดยมีวัตถุประสงค์เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการเผาไหม้ในพฤติกรรมภายใต้มุมมองของประสิทธิภาพการสันดาปและควบคุมมลพิษ ส่วนแรกของกระดาษที่กล่าวถึงการประมาณมลพิษเบื้องต้นจากนอกมิติเวลาแบบที่แก้สมการจลนศาสตร์สำหรับการเกิดออกไซด์ไนตริกในเวลาที่อยู่กับโดเมนเงื่อนไขเบื้องต้นได้มาจากการวิเคราะห์แบบไดนามิกร้อนของเหลวของระบบการบริหารภายใต้หลายเงื่อนไขที่เกิดจากการกระตุ้นโดยผ่านวาล์ว .
ในส่วนที่สองของกระดาษ , CFD การศึกษาใช้เป็นขอบเขตเงื่อนไขที่ได้จากการจำลองพลศาสตร์ของไหล MGT
เทอร์โมและ อาศัยวิธีการต่าง ๆ เพื่อการเข้าถึงเชื้อเพลิง
ออกซิเดชันกระบวนการโดยเฉพาะอย่างยิ่ง บางส่วนขยับเครื่องปฏิกรณ์สมมติฐานรวมกับ flamelet โมเดลสามารถอธิบายกลไกของปฏิกิริยาการเกิดมลพิษทั้งประถมศึกษาและ . หลายโซลูชั่นยังตรวจสอบเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพการเผาไหม้เชื้อเพลิงที่มีค่าความร้อนที่ไม่ดีวัตถุประสงค์พร้อมกันลดไนตริกออกไซด์จะบรรลุผ่านทางเลือกที่เหมาะสมของสถานที่อื่นของนักบินหัวเป้าหมายในการจัดเรียงของ EGR
ภายใน .