The Society was relaunched under it

The Society was relaunched under its current name, Nippon Kaiji Kyokai(the Japan Marine Association), in 1946 in the aftermath of World War Two.
In 1952, after the Treaty of San Francisco went into effect, all the ship classification operations were back to normal and the NS* class notation was once again recognized internationally.From a state of near complete destruction, the Japanese Shipping and Shipbuilding industries recovered gradually and then grew rapidly in strength, with the Society called upon to survey a large number and wide range of different vessel types over the years. The Society's Register of Ships had reached 1 million tons by 1963, exceeding 10 million gross tons by 1966, and 100 million gross tons by the end of 1997. As of the end of May 2012, Nippon Kaiji Kyokai has more than 7,800 vessels totalling over 200 million gross tons under class.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

สังคมมีการมอบภายใต้ชื่อปัจจุบัน นิปปอน Kaiji Kyokai(the Japan Marine Association) ในปี 1946 ในผลพวงของสงครามโลกครั้งที่สอง ใน 1952 หลังจากที่สนธิสัญญา San Francisco ประเทศ ดำเนินงานการจัดประเภทของเรือทั้งหมดได้กลับมาเป็นปกติ และถือเครื่องหมายระดับ NS * อีกครั้งในระดับสากล จากสถานะของใกล้สมบูรณ์ ญี่ปุ่นในการจัดส่งสินค้าและการต่อเรืออุตสาหกรรมกู้คืนค่อย ๆ แล้ว เติบโตอย่างรวดเร็วในความแข็งแรง กับสังคมที่เรียกร้องการสำรวจจำนวนมากและหลากหลายประเภทต่าง ๆ เรือปี ของสังคมลงทะเบียนของเรือได้มาถึง 1 ล้านตัน โดย 1963 เกิน 10 ล้านตันรวม โดย 1966 และ 100 ล้านตันรวมปลายปี 1997 โดย ณสิ้น 2555 พฤษภาคม นิปปอน Kaiji Kyokai ได้ 7,800 กว่าเรือรวมกว่า 200 ล้านตันรวมใต้ชั้น

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

สังคมที่ถูก relaunched ภายใต้ชื่อปัจจุบันของ Nippon Kaiji Kyokai (สมาคมทะเลญี่ปุ่น) ในปี 1946 ในผลพวงของสงครามโลกครั้งที่สอง.
ในปี 1952 หลังจากที่สนธิสัญญาซานฟรานซิสมีผลบังคับใช้ทั้งหมดการดำเนินงานการจัดหมวดหมู่เรือก็กลับไป ปกติและ NS * การสัญกรณ์ชั้นได้รับการยอมรับอีกครั้ง internationally.From สถานะของการทำลายที่สมบูรณ์ใกล้ญี่ปุ่นจัดส่งสินค้าและอุตสาหกรรมการต่อเรือหายค่อยๆแล้วเติบโตอย่างรวดเร็วในความแข็งแรงกับสังคมเรียกร้องให้สำรวจจำนวนมากและหลากหลาย ประเภทเรือที่แตกต่างกันในช่วงหลายปี ของสมาคมทะเบียนเรือได้ถึง 1 ล้านตันจากปี 1963 เกิน 10 ล้านตันจากปี 1966 และ 100 ล้านตันขั้นต้นในตอนท้ายของปี 1997 ณ สิ้นเดือนพฤษภาคม 2012, Nippon Kaiji Kyokai มีมากกว่า 7,800 เรือเป็นเงินมากกว่า 200 ล้านตันภายใต้ระดับ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

สังคมถูก relaunched ภายใต้ชื่อปัจจุบันของญี่ปุ่น kaiji kyokai ( สมาคมทางทะเลญี่ปุ่น ) ในปี 1946 ในผลพวงของสงครามโลกครั้งที่สองในปี 1952 หลังจากที่สนธิสัญญาซานฟรานซิสโกเข้าไปในผล , เรือประเภทธุรกิจให้กลับมาเป็นปกติ และ NS * ชั้นสัญกรณ์เป็นอีกครั้งที่ได้รับการยอมรับในระดับสากล จากสภาพใกล้หายนะที่สมบูรณ์ อุตสาหกรรมการขนส่งและการต่อเรือญี่ปุ่นหายค่อยๆ และเติบโตอย่างรวดเร็วในความแข็งแรงกับสังคมเรียกร้องให้สำรวจ จํานวนมากและหลากหลายประเภทเรือที่แตกต่างกันมากกว่าปีที่ผ่านมา สังคมของเรือลงทะเบียนได้ถึง 1 ล้านตัน โดยในปี พ.ศ. 2506 ได้เกิน 10 ล้านตัน โดยรวม 100 ล้านตันกรอส พ.ศ. 2509 และโดยการสิ้นสุดของปี 1997 ณ สิ้นเดือนพฤษภาคม 2555 , ญี่ปุ่น kaiji kyokai มีมากกว่า 7 , 800 ลำ จำนวนกว่า 200 ล้านตันกรอส ในชั้นเรียน