The Philippine National Railways is

The Philippine National Railways is a state-owned railway system of the Philippines, it was established during the Spanish Colonial period. PNR aims to link key cities within the Philippines efficiently and to serve as an instrument in national socio-economic development.[10] It also aims to improve the rail transportation of the country. The PNR currently operates in the Manila metropolitan area and the provinces of Laguna, Quezon, Camarines Sur and Albay. Before PNR used to serve the provinces of Bulacan, Pampanga, Tarlac, Nueva Ecija, Pangasinan and La Union in the north and Batangas on the South. The PNR used to run the only inter-city train between Metro Manila and Bicol but that is currently suspended.

The Manila Light Rail Transit System or the LRTA system, is a rapid transit system serving the Metro Manila area, it is the first metro system in Southeast Asia.[11] The system served a total 928,000 passengers each day in 2012.[12][13] Its 31 stations along over 31 kilometers (19 mi) of mostly elevated track form two lines: the original LRT Line 1 (LRT-1), and the more modern MRT Line 2 (MRT-2) which passes through the cities of Caloocan, Manila, Marikina, Pasay, San Juan and Quezon City.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

การรถไฟแห่งชาติฟิลิปปินส์เป็นระบบรถไฟรัฐฟิลิปปินส์ ก่อตั้งขึ้นในช่วงยุคอาณานิคมสเปน ซับมีวัตถุประสงค์ เพื่อเชื่อมโยงเมืองหลักในฟิลิปปินส์ได้อย่างมีประสิทธิภาพ และเป็นเครื่องมือในการพัฒนาสังคมเศรษฐกิจแห่งชาติ[10] นอกจากนี้ยังมุ่งหวังที่จะปรับปรุงการขนส่งทางรถไฟของประเทศ PNR ดำเนินอยู่ในปริมณฑลมะนิลาและจังหวัดลากูน่า เกซอน กามารีนส์ซูร์ และอัลเบย์ ก่อน PNR ที่เคยรับใช้จังหวัดบูลากัน ปัมปางา ทาร์ลัค ลนูว่า Ecija ปางาซินัน และลายูเนียนในบาทางกัสเหนือใต้ ซับที่ใช้ในการรันรถไฟเท่านั้นระหว่างเมืองระหว่างเมโทรมะนิลาและโคล แต่ที่ถูกระงับระบบขนส่งรถไฟไฟมะนิลาหรือระบบ LRTA เป็นระบบรถไฟฟ้าใต้ดินให้บริการตั้งเมโทรมะนิลา เป็นระบบรถไฟใต้ดินครั้งแรกในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้[11] ระบบบริการผู้โดยสาร 928,000 การรวมแต่ละวันในปี 2012[12][13] 31 สถานีตามกว่า 31 กิโลเมตร (19 mi) สูงส่วนใหญ่ติดตามฟอร์มบรรทัดที่สอง: เดิม LRT บรรทัด 1 (LRT-1), และการทันสมัยมากขึ้น MRT บรรทัด 2 (MRT-2) ซึ่งผ่านเมืองคาลูกาน มะนิลา Marikina ปา San Juan และเกซอนซิตี้

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

การรถไฟแห่งชาติของฟิลิปปินส์ เป็นระบบรถไฟของรัฐของประเทศฟิลิปปินส์ มันก่อตั้งในช่วงยุคอาณานิคมของสเปน ใช้มีวัตถุประสงค์เพื่อเชื่อมโยงเมืองสำคัญในฟิลิปปินส์ได้อย่างมีประสิทธิภาพ และเพื่อใช้เป็นเครื่องมือในการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ [ 10 ] นอกจากนี้ยังมีวัตถุประสงค์เพื่อปรับปรุงการขนส่งทางรถไฟของประเทศใช้งานในปัจจุบันในกรุงมะนิลาและปริมณฑลและจังหวัดของลากูน่า เกซ philippines . kgm Albay , และ . ก่อนใช้ เคยรับใช้จังหวัด Bulacan Pampanga , แล็ค , Nueva Ecija , Pangasinan , และ La Union ใน Batangas บนเหนือและใต้ ใช้เคยใช้แค่ระหว่างเมืองรถไฟระหว่างมะนิลาโรงแรม Bicol แต่ปัจจุบันระงับ .

มะนิลาราวแสงระบบรถไฟฟ้า หรือระบบ lrta เป็นระบบรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนให้บริการเมโทรมะนิลาพื้นที่ มันเป็นระบบรถไฟใต้ดินครั้งแรกในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ . [ 11 ] ระบบบริการรวม 928000 ผู้โดยสารแต่ละวันใน 2012 . [ 12 ] [ 13 ] 31 สถานีตามอายุ 31 กิโลเมตร ( 19 ไมล์ ) ของส่วนใหญ่สูงติดตามฟอร์มเดิม LRT บรรทัดสองบรรทัด : 1 ( lrt-1 )และทันสมัยมากขึ้น รถไฟใต้ดินสาย 2 ( mrt-2 ) ซึ่งผ่านเมือง Caloocan , มะนิลา , Marikina เซย์ , ฮวน , ซาน และเมือง Quezon .